601缩线，652回原线

K49T10

乐在其中 发表于 2012-6-21 15:49
要是往河东大直沽、中山门等地去可以做503，要是去距离西站不远的地方干脆坐别的车，不一定非得806不可。 ...

806津塘路上跟840重的太多了，等过了天津站那边又跟635冲突，大圈没什么客流。我现在去西站都坐962。

乐在其中

K49T10 发表于 2012-6-21 15:55
806津塘路上跟840重的太多了，等过了天津站那边又跟635冲突，大圈没什么客流。我现在去西站都坐962。

806与其在西站打酱油，还不如调整一下。635现在不去水木天成了，806可以去发展一下的。

打酱油的

乐在其中 发表于 2012-6-21 16:41
806与其在西站打酱油，还不如调整一下。635现在不去水木天成了，806可以去发展一下的。

你想让856死啊

乐在其中

打酱油的 发表于 2012-6-21 20:17
你想让856死啊

对不起，光顾着说806和635了，把这个茬忘了。并不是存心要跟856过不去。都是四场的车啊，哪能大水冲了龙王庙。
若是806往传染病医院、师大方向发展，加入抵抗便民10的队伍怎么样。

打酱油的

乐在其中 发表于 2012-6-21 20:25
对不起，光顾着说806和635了，把这个茬忘了。并不是存心要跟856过不去。都是四场的车啊，哪能大水冲了龙王 ...

说句不好听的真是不怎么样，现在抵抗便民10的方法无非只有投诉，或者向今晚报、都市报道一类的媒体反应，给西青运管局施加压力，迫使便民10停运

乐在其中

打酱油的 发表于 2012-6-21 21:52
说句不好听的真是不怎么样，现在抵抗便民10的方法无非只有投诉，或者向今晚报、都市报道一类的媒体反应， ...

政府和公交管理部门如果调整某些线路的走向，填补便民10留下的空白。那么解决便民10才能看到希望。
目前也没有什么太好的办法了。慢慢反映，看能否解决。就像青岛种树的问题，反映强烈可还是我行我素。人治的社会环境就这样啊。

打酱油的

乐在其中 发表于 2012-6-21 21:59
政府和公交管理部门如果调整某些线路的走向，填补便民10留下的空白。那么解决便民10才能看到希望。
目前 ...

便民10现在填补了一个空白，即先春园——大丰桥——大丰西胡同——御河湾——新三条石大街——估衣街——北门，这个空白是公交部门需要予以考虑填补的，至于红旗路、红旗南路直达工一号路的空白，我看就不需要填补了，可通过适度换乘解决

打酱油的

乐在其中 发表于 2012-6-21 20:25
对不起，光顾着说806和635了，把这个茬忘了。并不是存心要跟856过不去。都是四场的车啊，哪能大水冲了龙王 ...

这个师大的地盘是二厂的，806很难过去，而且现在806的走向很好，客流很强大
对了，便民1是不是要停运的，最近回光返照挺厉害的，5分钟之内同方向2辆车
期待西青把便民1收拾的同时把便民10一并给收拾了

乐在其中

打酱油的 发表于 2012-6-21 22:03
便民10现在填补了一个空白，即先春园——大丰桥——大丰西胡同——御河湾——新三条石大街——估衣街—— ...

37路的走向比较接近，可否调整一下填补空白。

乐在其中

打酱油的 发表于 2012-6-21 22:06
这个师大的地盘是二厂的，806很难过去，而且现在806的走向很好，客流很强大
对了，便民1是不是要停运的， ...

今天上午在体院北，便民1在20分钟单侧过了有3趟车。乘客也不少，反弹的够厉害。

打酱油的

乐在其中 发表于 2012-6-21 22:15
今天上午在体院北，便民1在20分钟单侧过了有3趟车。乘客也不少，反弹的够厉害。

据传说便民1和便民2七月停运，望证实

乐在其中

打酱油的 发表于 2012-6-21 22:20
据传说便民1和便民2七月停运，望证实

好的，拭目以待。到时候一定得去实地看看。

打酱油的

乐在其中 发表于 2012-6-21 22:15
今天上午在体院北，便民1在20分钟单侧过了有3趟车。乘客也不少，反弹的够厉害。

2月底便民6快停的时候那是真厉害，同方向5分钟之内过去4辆

愿望宝盒儿

Kira_Yamato 发表于 2012-6-18 14:33
要我说，652还不如去公交站了。北广场嘛也没有啊。

应该是去晚了，现在公交站没地了。。。

愿望宝盒儿

K49T10 发表于 2012-6-21 15:38
我也在北广场等过一个多小时的806，顽强地把它等来了，后来806大圈间隔改3小时了，就没再坐过。

806真可恶啊。。标牌灯和报站还不如改回来了。。。