大连有轨电车总里程多长？有沈阳长吗？预测下还会不会再建呢？

lxc1212

All123 发表于 2012-6-15 19:55
以我看到不如，把202和地铁重复的站都让给地铁，地铁不停的站都给202，错开停~地铁建成之后相信大连那时会调 ...

其实这也是很好的方法、，至少如果是我在兴工街坐车到会展中心，我是乘客我会选择202、1、我不是大款、天天坐车其实车费也是很多的、202比地铁便宜2、坐202比地铁方便因为不用做扶梯下到地下再买票，然后到了会展中心在刷卡上到地面上，坐202直接过道就行了省时间，也把地铁和202速度的时间补回来还省钱。这么算算还是挺合适的哈哈、如果长距离就不合适了、

neusoft

我不是郭靖 发表于 2012-6-15 19:37
去年官方还公布过202路小平岛延伸线工程的规划。你说该信哪个呢？

202路不同于普通公交线路，不论改造 ...

小平岛那个你信吗？你看看小平岛里面现在还有地方修轨道吗？

wts008

但愿下届领导能保留202

夜空守望者01

neusoft 发表于 2012-6-11 17:15
你坐过地铁吗?地铁的运力就根快轨一样!比202那车大多了.而且发车间隔也不能比!~

你是大连人吗？大连仅有的两条有轨电话车线路不仅仅是公交线路，它更是代表着一种城市文化、一种城市特色。我国目前仅有大连和长春两个城市有有轨电车，而全国也只有大连是有轨电车和无轨电车是都存在的。很多来大连旅游的外地人来大连都会坐一次有轨电车，有很多都是冲着大连的有轨电车而来的，可那些来连旅游的人却未必会去体验地铁……202路的运力、车速等方面是比地铁差，但有轨电车对于大连来说却是一种文化，是一大城市特色。物以稀为贵，不管怎样，在大连这个城市，地铁的地位永远不可能超过有轨电车……

夜空守望者01

Suzuka 发表于 2012-6-11 15:55
两个都要有，当你看到兴工街终点那架势就明白了，单独指望一个根本解决不了根本问题。建设地铁是为了增 ...

说的对，可以让202路作为地铁一号线的辅助线路，同时应该取消28路，可以让202路延伸到小平岛……

neusoft

夜空守望者01 发表于 2012-6-18 02:23
你是大连人吗？大连仅有的两条有轨电话车线路不仅仅是公交线路，它更是代表着一种城市文化、一种城市特色 ...

我是大连人.拆了202,还有201呢!~

All123

夜空守望者01 发表于 2012-6-18 02:30
说的对，可以让202路作为地铁一号线的辅助线路，同时应该取消28路，可以让202路延伸到小平岛……

真能延伸到小平岛的话，在改造小平岛的时候就应该预留202的位置了~  不过取消28觉得不可能，小平岛里不可能一条大公交线路都没有，那开发商还怎么说交通便利啊~

lxc1212

neusoft 发表于 2012-6-18 06:15
我是大连人.拆了202,还有201呢!~

要是202拆了201也离死不远了所以就不能给他这个机会

Suzuka

lxc1212 发表于 2012-6-18 16:02
要是202拆了201也离死不远了所以就不能给他这个机会

这个还不至于，起码不影响地铁，再说北京街一带公交车就不多，拆了人们坐什么去？

wts008

All123 发表于 2012-6-18 13:34
真能延伸到小平岛的话，在改造小平岛的时候就应该预留202的位置了~  不过取消28觉得不可能，小平岛里不可 ...

202运营时间不比28长啊  怎么不方便  一样该到哪到哪  28叫大公交?202就不叫？

All123

wts008 发表于 2012-6-19 16:42
201运营时间不比28长啊  怎么不方便  一样该到哪到哪  28叫大公交?202就不叫？

202算作轨道交通，有局限性~轨道交通在大连完全算作干线，28如果同202比可以看做支线，有轨电车进住宅区那太不方便了，单靠202完全不行，停电，事故，动都动不了，你说方不方便。如果真方便，202的位置早就预留出来了·201是收车比28晚，但是他俩有啥关系？

夜空守望者01

wts008 发表于 2012-6-19 16:42
201运营时间不比28长啊  怎么不方便  一样该到哪到哪  28叫大公交?202就不叫？

你打错了，应该是“202运营时间不比28长啊”

wts008

夜空守望者01 发表于 2012-6-19 21:18
你打错了，应该是“202运营时间不比28长啊”

嗯 改过来了