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本帖最后由 zjhxiaohui 于 2012-6-13 08:02 编辑
省城火车站和长途汽车总站之间开通摆渡车的问题近日一直备受关注。记者12日了解到,济南公交恒通公司配备了7部中巴,长途汽车总站至火车站公交直达摆渡车1号线将于13日正式开通。
7辆黄色中巴车已经准备好 13日正式开通“两站”间摆渡车
6月5日,在火车站和长途汽车总站之间运行的四轮电动“摆渡车”上午上路试运行,下午就因不符合国家运营标准和规定而被有关部门叫停。
济南市交通运输局表示,将通过优化公交的方式解决两站之间的换乘问题。经过济南铁路局济南火车站广场管理处、济南市交通运输局、公交总公司等有关部门反复协商,公交摆渡车将于13日正式开通。而此次开通的公交摆渡车并非之前所说的84路区间车,而是由公交公司专门配置中巴车,开通长途汽车总站至火车站公交直达摆渡车1号线。
记者从济南公交总公司了解到,该线路由济南公交恒通公司负责组织运营。12日中午,记者在济南公交恒通公司院内看到7辆统一刷成黄色的中巴车,车前、车后和侧面都贴着“公交直通摆渡车1号线”“长途汽车总站—火车站”的标识。
记者看到每辆中巴车上有近20个座位,每辆车上都已经安装了可以刷公交IC卡的机器。据了解,这些中巴都是从超市班车中挑选的车况比较好的车,一共七辆,可以保证20分钟或者半小时的发车间隔。
摆渡公交车票价1元,IC卡九折 在长途汽车总站将停靠南区
据济南公交恒通公司工作人员介绍,该线路由长途汽车总站与火车站间双向对发,直达运营,中途不设停靠站点,运营时间为早8点至晚6点,票价1元,IC卡9折,不使用月票。该线路的开通,将极大方便两站间及周边市民的出行,实现城市公交与长途客运、铁路运输的无缝对接,对规范两站间交通运输秩序,展示城市窗口形象具有重要意义。
摆渡公交将于13日上午9点以后开始运行。对于市民关心的摆渡车间隔,以及在火车站和长途汽车总站的上下车地点,相关工作人员表示,12日一辆摆渡车已经在长途汽车总站和火车站之间试着跑了几趟,但最终的路线还没有完全确定,发车间隔预计为半小时或20分钟一趟。
按照初步计划,摆渡公交的上下车站点都设在长途汽车总站南区,乘客可以在南区售票处前下车,出站的乘客则可以在出站口附近直接上车；公交摆渡车在济南火车站的停靠地点设在车站东街现有的公交站牌,即邮政宾馆东侧9路及K51路站牌处,旅客从火车站出站后向东步行大约3分钟即可到达。但12日中午,记者在长途汽车总站南区和火车站附近的站牌,还没有看到摆渡车停靠站点的标识。
为方便引导外地旅客乘坐公交车 “制革街”公交站更名为“长途汽车总站南区”
此前,济南市交通运输局的相关负责人还表示,为了引导不熟悉环境的换乘旅客,特别是外地旅客乘坐公交车,计划将长途汽车总站南区附近的“制革街”站点的站名更改为“长途汽车总站南区”。
12日下午1点多,记者在设在经一路上的火车站站点看到,原来可以到达长途汽车总站的K90和84两条线路的站牌上都已经将途经的“制革街”站名改为“长途汽车总站南区”。而此前12点左右,记者在长途汽车总站南区附近的公交站点看到的站名仍然是“制革街”。
济南市公交总公司营运市场部的工作人员表示,这个站名已经确定更改为“长途汽车总站南区”,目前正在陆续更改沿途的公交站牌,12日晚上或者13日将全部更改完毕。
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发表于 2012-6-13 07:52
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发表于 2012-6-13 11:05
