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楼主: 1986314
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气龙要开始泛滥了

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16
发表于 2008-8-3 21:59 | 只看该作者
最后一个明显117的
17
发表于 2008-8-3 23:11 | 只看该作者
修造厂干的不慢啊,是不是准备把一代的龙都搞成气得
18
发表于 2008-8-3 23:14 | 只看该作者
下一步改星凯龙!
19
发表于 2008-8-3 23:14 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-8-3 23:14 发表
下一步改星凯龙!

这样的话118就不用换车了
20
发表于 2008-8-3 23:18 | 只看该作者
换气同时拆座
21
发表于 2008-8-4 06:06 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-8-3 23:18 发表
换气同时拆座
拆座干吗?改成摆渡车?
22
发表于 2008-8-4 10:12 | 只看该作者
BRT摆渡车
23
发表于 2008-8-4 17:25 | 只看该作者
改机场摆渡车多好呢
24
发表于 2008-8-4 17:58 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-8-3 23:14 发表
下一步改星凯龙!

呦,可别,车身开裂可别再改弄得车顶开裂
25
发表于 2008-8-4 17:59 | 只看该作者
最怕气瓶开裂
26
发表于 2008-8-4 18:04 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2008-8-4 17:59 发表
最怕气瓶开裂

原厂CNG车钢罐好像都有保护塑胶把,可以软脱落,现在新的CNG车还有安全报警系统和气密性检查(天津观1的CNG金龙上就有)
只要气瓶是正规的并且隔一段时间进行安全检查,车顶不要开裂(气罐砸下来的话就是没砸到人也危险啊),气罐不要受到较大撞击,应该没事
27
发表于 2008-8-4 18:04 | 只看该作者
小心
28
发表于 2008-8-4 18:06 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2008-8-4 18:04 发表
小心

还是建议能够和原厂顶置CNG车一样(淄博51 天津观1 潍坊环16奶油……)配套安全保护系统把,毕竟不是小事啊……虽然加点钱……
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