新车

CJ6102G

恩，希望在三八广场或二七广场周边建个公交枢纽，这样19路进去，不但又增加了客流，而且始发站也像那么回事，好像现在33路和612路的车也很旧，不知道这批换车能不能有他们的份儿！！

unsonique

19路去三八或二七？？？疯了？？

cotl

原帖由 CJ6102G 于 2008-8-7 21:17 发表
恩，希望在三八广场或二七广场周边建个公交枢纽，这样19路进去，不但又增加了客流，而且始发站也像那么回事，好像现在33路和612路的车也很旧，不知道这批换车能不能有他们的份儿！！

33路靠点谱，612感觉还是难逃拣破烂的命，原来还有3路做个伴，现在只能跟32路作伴了。
19路中山广场端延长我也觉得是个挺好的想法，我原来也这么想过，但最初的目的是想给406找个更便民的地方。

ywk

原帖由 cotl 于 2008-8-7 23:14 发表

33路靠点谱，612感觉还是难逃拣破烂的命，原来还有3路做个伴，现在只能跟32路作伴了。
19路中山广场端延长我也觉得是个挺好的想法，我原来也这么想过，但最初的目的是想给406找个更便民的地方。

99kw的CJ爬尖山街大坡真是难为了。本来一直不觉得CJ6110G1Q是破车，起码在前置里算不错的，但得知是99kw后，感觉不破都不行了。
此外，冠忠的残留旧车，包括MD、CJ、DD6980这次换不了？感谢。

CJ6102G

黑哥关心的这些也是我关心的，我家在泡崖8区，405路我就不用说了，不做405路的都知道人多，相对来说，33路
能少点，但是这个车在爬坡的时候（尤其在赶上有些女司机）简直就是像在散步，还不如下车自己走呢，呵呵！！所以比较关心33路的长江在这次换车中有没有戏！

CAHFFDD

中山广场周围车站应该改改了很乱

cotl

原帖由 Ｄ調dê行驶 于 2008-8-11 18:20 发表
有泡崖的？19路可以走人民路右转上鲁迅路回车！像8路改道那种方式！

这个很多人都是这么想的。不过我倒更希望19路能往三八延一小段，这样留出场地还可以给别的线路用。我主要是觉得人民广场—青泥洼桥—中山广场一线已经好几年没加新线路了，而毫无疑问许多线网不甚发达的区域很需要有线路通入这一线上。

unsonique

原帖由 cotl 发表

这个很多人都是这么想的。不过我倒更希望19路能往三八延一小段，这样留出场地还可以给别的线路用。我主要是觉得人民广场—青泥洼桥—中山广场一线已经好几年没加新线路了，而毫无疑问许多线网不甚发达的区域很需要 ...

要那么多有什么用？

CJ6102G

原帖由 Ｄ調dê行驶 于 2008-8-11 18:20 发表
有泡崖的？19路可以走人民路右转上鲁迅路回车！像8路改道那种方式！

这位仁兄也住泡崖？19路停的地方是道边，应该给弄个像样的车站。哪怕407路那样的“胡同”里都可以！！

cotl

原帖由 unsonique 于 2008-8-11 21:52 发表

要那么多有什么用？

我只是觉得把新线都推给五惠路—唐山街实在是不如走人民广场—青泥洼桥更好用，劳动公园北门能够照顾到青泥洼桥，照顾火车站还是勉强些。
就像当年611、515、515+三条线路一下子涌入五惠路—唐山街的时候，现在又多出来个529。而且唐山街的道宽也真是够寒酸了。

unsonique

中山路就有地方？

cotl

原帖由 unsonique 于 2008-8-11 23:46 发表
中山路就有地方？

所以希望在中山广场以东再找新地方嘛。中山路是没地方了，但能停站的地方总还是可以有的吧，又不用始发。

unsonique

饶了青泥站吧！

ca6104sh2

19路延到38或者27的话407就可以缩短了