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讨论个问题“破线”的定义是什么?

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1
发表于 2012-6-18 20:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 风吹麦浪 于 2012-6-18 20:57 编辑

是按照 客流量?路线经过区域经济情况?行车路况?车辆情况?还是其他?
大家的经历不同,阅历不同,修养不同,大家有什么观点随便说说吧。
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2
发表于 2012-6-18 20:59 | 只看该作者
106绝对是破线一个
3
发表于 2012-6-18 21:01 | 只看该作者
破车 大间隔 乘客素质低

点评

3字头符合这一特征  发表于 2012-6-18 22:21
你是在说151吧  发表于 2012-6-18 21:03
4
发表于 2012-6-18 21:17 | 只看该作者
28?129?151?
5
发表于 2012-6-18 21:23 | 只看该作者
40也算破线,跟106重合那么一大段。客流还很差。54也是。
6
发表于 2012-6-18 21:35 | 只看该作者
定义1:客流少,配车差,间隔大,比如28路,54路。
定义2:客流太大,配车不足,即便人为加大发车频率也不管用,比如101,102,106路。
定义3:单循环太多,有去无回,比如104路。
7
发表于 2012-6-18 21:45 | 只看该作者
我是忠诚的 发表于 2012-6-18 21:35
定义1:客流少,配车差,间隔大,比如28路,54路。
定义2:客流太大,配车不足,即便人为加大发车频率也不 ...

101和102配车不足?101是45个车,102是60个车,35和K52这样的国家级工人先锋号才三十多个车
8
发表于 2012-6-18 21:47 | 只看该作者
fengfly1608 发表于 2012-6-18 21:45
101和102配车不足?101是45个车,102是60个车,35和K52这样的国家级工人先锋号才三十多个车

我指的是,车上人员依旧爆满,明显配车和需求相比并不足,尽管配车已经很多了。
9
发表于 2012-6-18 22:16 | 只看该作者
我是忠诚的 发表于 2012-6-18 21:35
定义1:客流少,配车差,间隔大,比如28路,54路。
定义2:客流太大,配车不足,即便人为加大发车频率也不 ...

28间隔可不大
10
发表于 2012-6-18 22:17 | 只看该作者
jngjbus 发表于 2012-6-18 21:17
28?129?151?

这都属于破车,也不是太拥挤,还不算破线。
11
发表于 2012-6-18 22:22 | 只看该作者
paiyenkun 发表于 2012-6-18 22:17
这都属于破车,也不是太拥挤,还不算破线。

28跟151绝对是破线
12
发表于 2012-6-18 22:22 | 只看该作者
我是忠诚的 发表于 2012-6-18 21:35
定义1:客流少,配车差,间隔大,比如28路,54路。
定义2:客流太大,配车不足,即便人为加大发车频率也不 ...

很对啊。还有一个因素是,一些地方只有一些小线路的车通行不方便,或者缩线严重的线路,这些线路也算“破线”。

点评

124中枪  发表于 2012-6-18 22:24
13
发表于 2012-6-18 22:26 | 只看该作者
31、46、113,还有原先的74。
破线是指公司不待见它,不代表乘客不待见它。
14
发表于 2012-6-18 22:33 | 只看该作者
车破,路破,客流差
15
发表于 2012-6-18 22:34 来自手机 | 只看该作者
我是忠诚的 发表于 2012-6-18 21:35 定义1:客流少,配车差,间隔大,比如28路,54路。 定义2:客流太大,配车不足,即便人为加大发车频率也不 ...

按您老人家的谬论,济南公交没啥好的线路了。

点评

哎,我只是表达看法而已,别扣帽子好吧  发表于 2012-6-18 23:03
哎,上来  发表于 2012-6-18 23:03
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