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楼主: tom120169203
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8月4日-5日上海镇江运转(头次拍车,请指教)

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211
发表于 2008-8-18 09:57 | 只看该作者
原帖由 tom120169203 于 2008-8-14 20:17 发表
有动车行驶的线路,其他列车晚点率很高。


所以,像T182这种在京广上跑了9个小时都没待避的小特快还是很不错的!
212
发表于 2008-8-18 13:12 | 只看该作者
这个时期在干线上的中等城市间开设动车组纯粹就是一种浪费
我认为北京和石家庄之间的动车组开的还是太多

[ 本帖最后由 香水湾 于 2008-8-18 13:14 编辑 ]
213
发表于 2008-8-18 14:25 | 只看该作者
大雪的日子里,居然动用DF7C摆渡,执行T车的牵引。相关图片来自“铁路在线”。
伟大的时刻,DF7C+SS8+25T。

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214
发表于 2008-8-18 14:33 | 只看该作者


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215
发表于 2008-8-18 15:03 | 只看该作者
原帖由 zjkdwlp 于 2008-8-18 14:25 发表
大雪的日子里,居然动用DF7C摆渡,执行T车的牵引。相关图片来自“铁路在线”。
伟大的时刻,DF7C+SS8+25T。

一种无奈……
216
发表于 2008-8-19 15:04 | 只看该作者
原帖由 tom120169203 于 2008-8-6 22:30 发表丹阳二站台。接下来就苦了。竟然停了40分钟。让车。这就是绿皮车的劣势了。又没空调。外面36度

LZ你这还算好啦,我前几天坐K231,一连让了七趟车,连同一方向的货车也要让,在一个小站停了五十多分钟,虽然是空调车,但是温度调得太低,让人发冷,而且超员,因为我是半路上车,是站着的……

[ 本帖最后由 南宁公交GPS 于 2008-8-19 15:05 编辑 ]
217
发表于 2008-8-19 15:08 | 只看该作者
就是一个破橘子拉的,走得慢悠悠的,不让那七趟车都晚点了,让了车以后就更晚了
218
 楼主| 发表于 2008-8-19 20:45 | 只看该作者
原帖由 南宁公交GPS 于 2008-8-19 15:04 发表
原帖由 tom120169203 于 2008-8-6 22:30 发表丹阳二站台。接下来就苦了。竟然停了40分钟。让车。这就是绿皮车的劣势了。又没空调。外面36度

LZ你这还算好啦,我前几天坐K231,一连让了七趟车,连同一方向的货 ...

哈哈,有空调不错了。那次2182也是超员严重。都下不了车。还好坐车的人都是身强体壮呢
219
发表于 2008-8-21 14:18 | 只看该作者
原帖由 zjkdwlp 于 2008-8-18 14:25 发表
大雪的日子里,居然动用DF7C摆渡,执行T车的牵引。相关图片来自“铁路在线”。
伟大的时刻,DF7C+SS8+25T。
190145
190146

实在没办法
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