4条线路再次调整

济南公交

那又没停车场了

玉符

不知那块地皮是否会改作它用？如果能建成公交枢纽，倒是可以好好规划一下。这样济南也会有真正意义上的公交枢纽站了。

木马巴士

那里留不住了

骑自行车吧

原帖由 木马巴士 于 2008-8-10 12:50 发表
最要命的是华山那边没法进城了，除非步行穿过小清河，而前进桥、还乡店桥都面临拆除，没法活了

曾经滩头去坝子坐97,这次坝子要去滩头坐315(几率为0.1%)或去坐40吧!!

玉符

既然全福留不住，那倒不如等着二环东路修好，307，309，310，315，316正式改成葛家庄始发吧。把311，318调整到洪楼车场。

zkrobert

孟家能停开这么多车吗????????


估计

71---3辆
97---3辆

310配车3辆

其他的全去加班

木马巴士

去石门也不能去葛家庄

玉符

那都成了一公司线路了。

木马巴士

把一公司撵走

济南公交

原帖由 zkrobert 于 2008-8-10 22:45 发表
孟家能停开这么多车吗????????


估计

71---3辆
97---3辆

310配车3辆

其他的全去加班

3辆少点了

华不注

最新消息:

公交公司原计划 71 路走荷花路-还乡店西路-还乡店桥-还乡店路-工业北路,，到全福桥，但人家历城交警死活不同意！！

说是还乡桥危险，但是，市政府已于２００７年底鉴定，该桥可通行２０吨以下的车，而且已竖了限重标志“２０”，公交肯定不够２０吨！！

现在的还乡桥,什么车都能走，包括大货车，唯独公交车不让走，气死人！！！

可怜的华山人，进城难！！

[ 本帖最后由 华不注 于 2008-8-15 11:41 编辑 ]

rossostrada

原帖由 华不注 于 2008-8-15 11:30 发表
最新消息:

公交公司原计划 71 路走荷花路-还乡店西路-还乡店桥-还乡店路-工业北路,，到全福桥，但人家历城交警死活不同意！！

说是还乡桥危险，但是，市政府已于２００７年底鉴定，该桥可通行２０吨以下的车， ...

如果桥塌了货车出了事死亡的只有司机最多不超过3人，货物的经济损失可以不算，因为没有人命重要，公交车一旦桥塌了后果更严重

木马巴士

还乡店嫌压坏了他的路

zkrobert

原帖由 木马巴士 于 2008-8-15 18:14 发表
还乡店嫌压坏了他的路

因为是自己大队里拿的钱

天天得坐车

原帖由 zkrobert 于 2008-8-10 22:45 发表
孟家能停开这么多车吗????????


估计

71---3辆
97---3辆

310配车3辆

其他的全去加班

今天去孟家、桃园溜了一圈，97一共还5个车2148 2151 2161 2162 2163
97单向大约在15——20分钟左右，路况实在太差，而且有一半还在铺着混凝土，发现司机在桃园那里可以歇一会再走，我去的时候坐的那车在桃园歇了5分钟，回去时坐的在桃园歇了15分钟，在苏家前面堵住了，司机把车拐到旁边一个小路里，绕了一圈出来的
71至少还有10多个车，当时停车场里停了这么多，外面肯定还有在跑的，所以不止10辆
310只碰见了1辆
97平峰的间隔是30分钟，高峰估计是20分钟

[ 本帖最后由 天天得坐车 于 2008-8-20 13:32 编辑 ]