摆渡车又被顶到风头浪尖了

骑公交 · 发表于 2012-6-23 00:01

先暂时停运吧，什么时候有了停车位再开通。不给10个绝不开。南区地方那么大说没地方停车是扯淡！公交也不能这么个将就法，司机休息了地方那么简陋，赶上当时108临时的存放点了。为么公交就被逼的这么卑贱呢！越来越搞不懂！不被待见就不要拿热脸去贴人家冷**！汽车站到火车站不是没有直达车。停运吧，赶紧停运吧。本身那么好的东西让四站搞成了不伦不类的这德性。不要再被他们害得变成笑柄了。愿意开摆渡车让北区或者南区或者联运站出钱去开吧，他们既然不愿开，何必如此？赶紧收场吧，这场公交被玩弄的闹剧该结束了。

济南公交 · 发表于 2012-6-23 00:08

让天桥区政府去办这事吧

骑公交 · 发表于 2012-6-23 00:23

本帖最后由骑公交于 2012-6-23 09:08 编辑

不管谁办，济南市公交总公司别办了。那个电动车的公司想办法去吧

伊布 · 发表于 2012-6-23 01:55

公交公司一直没地位

期_许 · 发表于 2012-6-23 07:59

这事不就是让几个记者挑唆起来的么。
结果公交当了炮灰。
以前坐84去火车站的人也大有人在啊。
相信只要是正常人都能看得懂站牌。
这个问题，被记者妖魔化了。

木马巴士 · 发表于 2012-6-23 09:24

真没有必要进站，就停制革街就行

paiyenkun · 发表于 2012-6-23 10:22

现在主要的就是也有很多人不知道如何去长途汽车站。那个错了好几年的牌子媒体们能不能报道一下。

tiga1996 · 发表于 2012-6-23 13:06

wangtian2233 发表于 2012-6-22 22:56
加车？超市班车给84、k90？

84,90加车当然不能指望超市班车了...我那意思既然短时间内能弄到7个车的话还不如用那工夫给84.90弄车呢。不过超市班车可以给32，要是能走天桥下面的话

Schlachtschiff · 发表于 2012-6-23 15:30

“摆渡出去的多，摆渡回来的少”，摆渡出去的不也是坐长途车到车站的吗，怎么就吃亏了，管理者脑残呢还是记者脑残

lasiweijiasi · 发表于 2012-6-24 08:11

Schlachtschiff 发表于 2012-6-23 15:30
“摆渡出去的多，摆渡回来的少”，摆渡出去的不也是坐长途车到车站的吗，怎么就吃亏了，管理者脑残呢还是记 ...

摆渡出去的可是从其他地方买票来的啊，并没给南区带来票款收入。

lasiweijiasi · 发表于 2012-6-24 08:12

这摆渡车从火车站到长途车站走的路线太别扭，还不如坐84或K90顺。

济南公交 · 发表于 2012-6-24 08:56

现在火车站对这东西太排斥了，终点站快改成天桥南了

NOVEN · 发表于 2012-6-24 09:00

应该换车，车小且没空调呢。

kljb20002000 · 发表于 2012-6-24 09:14

NOVEN 发表于 2012-6-24 10:00
应该换车，车小且没空调呢。

记得有一次坐了一圈，火车站有很多外地乘客问这车是正规公交车吗，怎么这么小啊

我就想问用个8M能死吗？？我就不信天桥南那桥洞子连8米也进不去，诸如广州上海成都重庆确实是有很多这种支线公交，可是没有哪个大城市拿这小车跑火车站汽车站的

皮尔洛 · 发表于 2012-6-24 10:17

其实换个角度思考一下真该给84换车或者是加车抽出 5 6个12米来专门跑长途汽车站到火车站的区间其实现在感觉84起的作用比摆渡车要大很多毕竟84车大来车的频率也快很多人都是喜欢做84的而且他的票价比K90和K302来说更是便宜

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