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楼主: 一池萍碎
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北京归来之公交与城市的表情

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16
发表于 2008-8-12 21:33 | 只看该作者
16米小京后最近在北京比较泛滥?
17
发表于 2008-8-12 21:34 | 只看该作者
相当泛滥
18
发表于 2008-8-12 21:38 | 只看该作者
十分纳闷当初一度泛滥的大巡小巡大财小财去哪里了。。。都去郊区了?
19
发表于 2008-8-12 21:39 | 只看该作者
没错,3环以外
20
发表于 2008-8-12 21:46 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2008-8-12 21:39 发表
没错,3环以外

大财到现在基本没变,该在哪条线路上还在哪条线路上,并不是像大家简单理解的那样“被发配”~
21
发表于 2008-8-12 21:47 | 只看该作者
不过现在处在天下大乱的时期,不知道以后怎么变了
22
发表于 2008-8-12 21:48 | 只看该作者
拿通道换的12米空调奥运之后还会原线路吗?
23
发表于 2008-8-12 21:51 | 只看该作者
不一定了,有一部分肯定是临时换的通道
24
发表于 2008-8-12 21:56 | 只看该作者
原帖由 tianyu9999 于 2008-8-12 21:48 发表
拿通道换的12米空调奥运之后还会原线路吗?

北京调车和别的城市不一样,不是你理解的那样“换”,而是统一听从上级安排,政府要求奥运专线要用什么样的车,下面必须服从,然后一级级指派下去,各级有各级的具体分工~

举个例子,如26的气尼被抽调,大的原则是遵循市政府的规定(奥运专线必须用各公司符合奥标排放和内饰的车辆等),具体到北京公交集团,首先是总部给第四客运分公司下命令,然后四公司给26所属的15队开会,预备工作做完后,四公司要求四保修公司把旧车拉出来重新维护,准备上线,到车辆抽调的那一天,气尼开走,6111CNG开来~

奥运会后是否还回车队,一样听从上面的指示~
25
发表于 2008-8-12 22:21 | 只看该作者
乘客得随时睁大眼睛做好换车的准备,如果是济南的乘客,估计天天都得投诉找不到车
26
 楼主| 发表于 2008-8-13 11:05 | 只看该作者
据说北京的公交司机都是开着私家车上班去的
27
发表于 2008-8-13 19:46 | 只看该作者
原帖由 一池萍碎 于 2008-8-13 11:05 发表
据说北京的公交司机都是开着私家车上班去的

这么牛
28
发表于 2008-8-13 19:56 | 只看该作者
大部分都是骑车、骑摩托(比较远的线路)、乘公交上班。职工乘公交不要钱,自己开车油多贵……
29
发表于 2008-8-13 20:09 | 只看该作者
北京有夜班公交嘛
30
发表于 2008-8-13 20:40 | 只看该作者
官网论坛曾经做过调查统计,济南公交也有一半的司机是步行或骑车、开车上班,特别是头、末班的司机,班车不可能每个地方都去,有很多人只能自己想办法
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