你认为哪条道路也适合建brt（与历山路相比）

rossostrada · 发表于 2008-8-13 19:19

注意只是理论，不要考虑施工时如何修的实际（比如要在哪里拆掉什么建筑，或者怎么过铁路），但是对于周边绕行要考虑
主要考虑路况、实际需求、道路最大车流量、施工时能否保证周边畅通

我改名了 · 发表于 2008-8-13 19:21

BRT只能在市区，郊区不堵车，不用BRT

木马巴士 · 发表于 2008-8-13 19:23

近年新修和既有的六车道以上道路都应该建ＢＲＴ，这些地方的客流巨大，最需要ＢＲＴ，如济泺－纬二－英雄一线，历山一线，经一－明湖－花园一线，南辛西－经七－泺源－和平一线，经十全线，工北，工南

zkrobert · 发表于 2008-8-13 19:33

如济泺－纬二－英雄一线 4路,35路是不是又要改线啊

经一－明湖－花园一线.恩,118要改线

南辛西－经七－泺源－和平一线,102将要和103一样的命运

经十路:117和115将要改

工北:8路改线
工南:47路要改线

哎,为了BRT,这么多要改线的

木马巴士 · 发表于 2008-8-13 20:38

改什么线啊，就地改造：Ｂ１１７路、Ｂ１１５路、Ｂ８路、Ｂ４７路、Ｂ１１８路、Ｂ４路、Ｂ３５路，还可以搞成现在这样的部分重合、部分独立的模式

tianyu9999 · 发表于 2008-8-13 23:00

经十路很需要正宗的BRT，而且限速最好是80——90

木马巴士 · 发表于 2008-8-14 09:19

看来悬了

我爱泉城公交 · 发表于 2008-8-14 11:38

经十，经七，纬二，经一。。。。。。
这些都需要
可是可行度没法说

tianyu9999 · 发表于 2008-8-14 22:20

关键看政府，可行度都很高~工业南路基本不堵车，问题不大吧~

木马巴士 · 发表于 2008-8-14 22:21

新修的这些路都比历山路宽，改ＢＲＴ相当容易

zcvxxxx · 发表于 2008-8-14 23:16

经十路早就有计划不用说到是英雄山路大伟二路洛口可以考虑

tianyu9999 · 发表于 2008-8-14 23:20

经十路的计划是两侧的，敞开的。。。跟没有一样！

木马巴士 · 发表于 2008-8-15 08:49

看看北京Ｂ２线的失败就该反省反省了

我爱泉城公交 · 发表于 2008-8-15 11:46

经十路说利用原有公交车道，还有经七，经一。这么样的话。。。。。
天啊！

tianyu9999 · 发表于 2008-8-15 13:17

希望公交公司不要走北京和杭州的老路。。。

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