你认为哪条道路也适合建brt（与历山路相比）

00714 · 发表于 2008-8-15 13:32

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tianyu9999 · 发表于 2008-8-15 13:35

取消先有公交车到，在中间两个车道放置隔离带，新建BRT站台即可！

zcsj · 发表于 2008-8-16 12:04

大纬二路的小路口太多，并且中间还有个天桥。。。

木马巴士 · 发表于 2008-8-16 12:32

就是因为支路口太多，公交车与社会车辆互相冲突，才把ＢＲＴ车道改在路中央，这样谁也不影响谁

tianyu9999 · 发表于 2008-8-16 14:26

所以如果纬二路搞BRT，最大的障碍就是天桥——八一立交桥之间的信号优先问题，否则根本快不起来！

木马巴士 · 发表于 2008-8-16 14:36

北园一线的红灯不比纬二路少

天天得坐车 · 发表于 2008-8-17 09:15

北园很多都是小的红绿灯，方便行人过马路，只要没人，那些小路口司机想闯就闯

木马巴士 · 发表于 2008-8-17 10:30

没见ＢＲＴ有闯红灯的，因为有桥墩挡着，司机看不见到底有没有人过马路，蛮闯的话很容易撞上人，得不偿失

天天得坐车 · 发表于 2008-8-17 11:08

原帖由 木马巴士 于 2008-8-17 10:30 发表
没见ＢＲＴ有闯红灯的，因为有桥墩挡着，司机看不见到底有没有人过马路，蛮闯的话很容易撞上人，得不偿失

就我家门口那个红绿灯，BRT经常闯，但是像有左转的信号灯没见过有闯的

四十五好啊 · 发表于 2009-8-16 18:49

黄岗-纬十二路-经十路-阳光新路-南外环，绝对最需要的路线。。。匡山的众多乘客都因无法直接乘车到BRT车站而感觉十分不便，此路线乃最需要路线。。。

ＱＵＡＮ · 发表于 2009-8-16 18:50

黄岗-纬十二路-经十路-阳光新路-南外环，绝对最需要的路线。。。匡山的众多乘客都因无法直接乘车到BRT车站而感觉十分不便，此路线乃最需要路线。。。
四十五好啊发表于 2009-8-16 18:49

估计开普通公交大的可能于开BRT可能

四十五好啊 · 发表于 2009-8-16 18:52

本帖最后由四十五好啊于 2009-8-16 18:53 编辑

这个。。。如果BRT3能延长到阳光新路的话。。。两个BRT将无缝换乘，堪称完美，哈哈。并且BRT将成功实现环绕济南内圈。。。取代原45路+2路的效果，呵呵。

ＱＵＡＮ · 发表于 2009-8-16 18:54

这条线路可能不大，B3现在已经不短了，再南延希望不大，前几天咋呼说开新线路，现在也没信了
BRT超过20站的可能不大

巴士boy · 发表于 2009-8-16 18:58

现在经十路上的BRT已经失去了他本有的意义了

四十五好啊 · 发表于 2009-8-16 18:58

那也好办，在阳光新路建立BRT专用道，此路BRT可以走阳光新路然后再回到BRT3的路线范围（走不走南外环倒无所谓），然后在非常宽阔的马鞍山路增设一个BRT换乘专用道与站点，一样可以实现无缝换乘。

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00714 00714 当前离线积分 2980	16楼发表于 2008-8-15 13:32 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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