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kljb20002000 · 发表于 2008-8-16 10:39

原帖由 木马巴士 于 2008-8-16 10:25 发表

那不成黄包车的天下了

这毕竟是济南自己的涂装嘛……

大明壶 · 发表于 2008-8-16 10:50

我说还是 K57 那种的长江6100耐用，这种车最适合济南的道路了，当然福宝也很不错！

lier · 发表于 2008-8-16 10:50

原帖由 tianyu9999 于 2008-8-15 22:39 发表

本土企业好你用，向济南这样的你用什么啊？特色就是抄袭？抄袭好看，质量好也行啊，要不是济南曾经支持本土企业，济南客车厂早就不存在了！

恶性循环所致，2面说，
第一面：如果济南公交大批量购买济南客车（或重汽客车），济南客车（或重汽客车）厂效益较好，就会有资金研究新车型，提高车辆质量，这样越发展越好。
第二面：汽车厂效益越不好，越在汽车上下功夫如何偷工减料降成本，所以质量就越不好，品牌越来越差。

tianyu9999 · 发表于 2008-8-16 14:32

你不觉得上个世纪济南客车厂在全国都很不错嘛？知道2000左右济南还在大批买济南客车，但是即使这样，他们还是自己不行，谁还在去支持？自己花钱买废品啊？

iantop · 发表于 2008-8-22 15:25

原帖由 kljb20002000 于 2008-8-16 08:10 发表
据蔡版说，扬子江给济南专门设计的那款车，是欧IV的标准，目前仍然在研发中

准确说就是那款WG6100CHA了，而且是带空调的
听扬子江里面的人说，济南对于那款车的外形非常满意，但是由于参展时的准备时间太少了，所以做出来的样车在细节方面有些问题，应该要改进
但是现在貌似还继续做的打算，毕竟济南方面还是没下单
12米新车叫西安尝了鲜，不是济南的
给张内饰给大家看看，后置柴油空调车，潍柴欧IV

[ 本帖最后由 iantop 于 2008-8-22 15:26 编辑 ]

木马巴士 · 发表于 2008-8-22 15:37

后门对面凸出那一块有点不协调，后车厢的５排座估计跟金旅一样比较挤

菠菜芹菜 · 发表于 2008-8-22 15:39

这车外观. 内饰都很好看

tianyu9999 · 发表于 2008-8-22 15:44

个人感觉这车内部不是特别好。。。但也说不出来，就是感觉~

iantop · 发表于 2008-8-22 15:44

原帖由 木马巴士 于 2008-8-22 15:37 发表
后门对面凸出那一块有点不协调，后车厢的５排座估计跟金旅一样比较挤

不挤
后门以后的位子我挨个都试过了，都很宽松
我180的个头，比较胖

木马巴士 · 发表于 2008-8-22 17:03

我晕，最后一排。。。

chromasnail · 发表于 2008-8-22 20:41

椅子的安排方式跟MD6103很相似的。最后一排那样子我可不敢坐

木马巴士 · 发表于 2008-8-22 21:19

跟安凯有一拼

chromasnail · 发表于 2008-8-22 21:32

记得K51 K58的黄海时代最后一排有个台子我跟同学还经常一起坐那里呢

济南公交 · 发表于 2008-8-22 21:43

最后一排座椅应该拆掉

木马巴士 · 发表于 2008-8-22 21:46

最后一排完全可以抬高１５公分

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