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省城夜生活越来越丰富 公交末班车能不能晚点收车?【K系列该延时了!】

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发表于 2012-6-26 13:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
“现在大家的夜生活都比较丰富,特别是夏天到了,公交车是不是也应该根据市民出行的实际情况,适当延长收车时间呢?”近日,有不少市民建议省城公交车应将末班车的时间延后,不仅方便市民出行,更有利于城市夜生活的发展。您对省城的末班公交车有什么好的建议,也欢迎拨打96709来和我们说说。
看了个晚场电影就没有公交车了 加班晚了也只能坐“黑摩的”
  家住二环南路附近的许女士说,前几天她在泉城路附近看了一场晚场电影,看完出来已经10点半多了,“到了那个点,这么繁华的地方公交车就剩下一辆101了,可是到不了我们那边啊,我们想打车也没有空车,走出去老远才打上车,真是不方便啊。”
  而腊山立交桥属于公交的一处中转站,这里有不少通往各处的公交线路。不少住在明星小区、任家新区的居民都需要到这里换乘81路公交车,然而81路公交车最后一班是21点发车。“收车太早了,我晚上经常加班,根本赶不上最后一班公交车。”住在明星小区的林先生说,晚上腊山立交桥站点附近有很多黑摩的拉客,既贵又不安全,就是因为周边有很多居民坐不上末班车,无奈之下只能选择坐黑车,才让他们有了生意。
  记者根据公交网站上公布的发车时间,发现只有101路、102路、1路、3路、4路、11路、18路、35路等少数线路的双向发车时间在22点以后。
大商场周围只有个别线路收车晚 每次车上都挤得厉害
  “晚上火车站通石门的3路车最晚10:35,每辆车都是挤得不能再挤,百分之二百以上的超载。”24日晚上,网友“Iyaleiya”通过微博向本报反映,最近半个月自己值夜班,需要坐3路车回家,但是车开到泉城路附近车上就挤得不行了,“估计是大观园那边商场10点下班,都赶在这个时间段坐车,还有泉城路上很多商场的员工也是这个点坐车,所以很悲剧。”在玉函银座附近工作的刘先生也是有一次晚上加班到了9点多,本来想坐末班车是21:30的BRT3号线回解放桥附近的家。“没想到车上挤得满满的,好像全是商场下班的员工,根本挤不上去。”刘先生说,最后他无奈坐车绕到大观园,又倒101路回的家。刘先生表示,如果途经这些大商场的公交车的末班车都能晚收车,应该就不会出现这么拥挤的情况了。
公交部门:将尽最大可能满足乘客需求 所有公交车都延时到23点肯定不具备条件
  在2008年济南市政协十二届一次会议上,政协委员袁大川就提出关于适当延长公交车运行时间的建议。当时济南市公交总公司还划归济南市市政公用事业局管理,济南市市政公用事业局答复:随着居民生活水平的提高,市民夜间出行需求不断增加。针对这一情况,我们一直在关注夜间客流情况,并对客流需求情况进行调查,根据调查数据、季节客流变化情况,合理配置车辆资源,以最大限度满足市民出行需求。“目前公交公司已对相关途经主要路段的公交线路的晚收车时间进行了调整。”济南市市政公用事业局在当时的答复中表示,1路、3路、4路、11路、101路、102路等收车较晚的线路,运行于花园路、经四路、解放路、济泺路、大纬二路、英雄山路、南辛庄西路等重要的客流走廊,并途经解放桥、泉城广场、汽车站、火车站等较大的客流集散点,客流数据分析显示,这些线路基本上能满足市民夜间出行需求,同时,公交公司所属大部分线路,在3—11月间,将进行延时;每逢节假日及重大活动,实时增加夜间车次和延长相关线路的末班车时间,较好地满足了乘客的出行需求。随着省城经济发展,市民夜生活丰富,将进一步加强客流调查工作,根据情况实时延长收车时间,为市民提供更方便快捷的公共交通服务。 
  今年6月19日,有市民通过12345市民服务热线建议:济南市所有的公交车夏季末班车发车时间太早,强烈建议济南市所有公交车末班车发车时间延时至23:00,希望相关部门落实处理。济南市交通运输局回复:目前据晚间客流调查情况看,客流相对较少,不具备所有线路均延时23点条件。
  “公交现在已经在执行夏季运行时间,大部分车辆都比平时延长了半个小时到一个小时收车。”25日,济南市公交总公司的相关负责人告诉记者,目前执行的公交夏季收车时间一直在根据需求不断调整,去年就延长了35路等线路的收车时间,“我们会根据大部分乘客的需求和实际客流情况,不断完善收车时间,尽最大可能满足乘客夜间出行的需求。”
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 楼主| 发表于 2012-6-26 13:17 | 只看该作者
本帖最后由 航歌 于 2012-6-26 13:29 编辑




















对济南夜生活丰富而公交末班不给力,那就建议延长几条K系列的末班就可以,毕竟一条空调线路能串起四五条普通线路。像报上K96站牌时间,N年前还分季度运营,夏天22点末班,现21点,其实完全可以恢复原来的时间。如果普通公交不延时的话,那让K系列线路延时吧。像K58.K90.K50.K96

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 楼主| 发表于 2012-6-26 13:29 | 只看该作者
对济南夜生活丰富而公交末班不给力,那就建议延长几条K系列的末班就可以,毕竟一条空调线路能串起四五条普通线路。像报上K96站牌时间,N年前还分季度运营,夏天22点末班,现21点,其实完全可以恢复原来的时间。如果普通公交不延时的话,那让K系列线路延时吧。像K58.K90.K50.K96
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发表于 2012-6-26 13:29 | 只看该作者
k51延时某人该不愿意了
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发表于 2012-6-26 16:48 | 只看该作者
该找出K51、K55末班24:00,5路首班5:00,15路末班22:30的图
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发表于 2012-6-26 17:12 | 只看该作者
正因为51 55延时的失败,造成了我们某些同志的心理阴影太重了,
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发表于 2012-6-26 18:19 | 只看该作者
外地某城市的做法是设计专门的线路来开通夜间公交车(Y字头)。运行时间是19点至0点。
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发表于 2012-6-26 18:40 | 只看该作者
这几个小时专门开线没意义,市中心热线22-23点收车即可
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发表于 2012-6-26 18:56 | 只看该作者
本帖最后由 蓝曦苍雨 于 2012-6-26 18:56 编辑

其他城市通宵公交不咋了解   在西安上学的时候我知道西安公交11点后到次日凌晨五点 从火车站朝城东、城南、城西、城北相对繁华的站点每半小时发一趟通宵公交专线!通宵公交不能刷卡,都是按距离人工卖票的,票价稍高!
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发表于 2012-6-26 18:57 来自手机 | 只看该作者
201 202 203还可以开通更多的20x跑高峰跟夜间。可能性总有,只是不作为
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发表于 2012-6-26 19:47 | 只看该作者
公交延时需要牵扯到的部门和利益太多,这事要是搁以前公用事业局管的时代或许还能有点谱,现在归了交通局了,怎么想的就怎么忘了吧!
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发表于 2012-6-26 22:45 | 只看该作者
15x 天不黑就下班
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发表于 2012-6-26 23:40 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2012-6-27 00:41 编辑
小独 发表于 2012-6-26 23:45
15x 天不黑就下班


您好,请问凌晨0点钟天黑了吗?要是黑了的话给我解释解释156吧

但这毕竟还是个例,不得不说收车真的是早了,烟台已经准备开始延时烟台站周边线路到22:00之后了,像石家庄这样夜生活并不怎么繁华的城市在23:00之后还运营的线路也有三四十条甚至更多,东北这样晚上贼冷还没人出门的地方,三个省会夜晚都有夜宵车,虽然长春在0:00至5:00每90分钟一班(54路每整点一班),但有总比没有强,站牌上都印上了夜宵车发车时间,而且晚上三点人坐的不少!都瞧不起长春公交说长春公交又垃圾又破,可是我看这些瞧不起长春的城市哪些城市晚上3点还有公交车运营还能保证下夜班和上早班的工人安全平安又便宜地出行呢?

其实夜宵车间隔大,像武汉 成都 南昌 杭州甚至上海,很多夜宵车间隔都在30-90甚至120之间,只不过站牌都印上了具体发车时间罢了

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发表于 2012-6-27 06:46 | 只看该作者
本帖最后由 orlick_102 于 2012-6-27 06:46 编辑
kljb20002000 发表于 2012-6-26 23:40
您好,请问凌晨0点钟天黑了吗?要是黑了的话给我解释解释156吧

但这毕竟还是个例,不得不说收车真的 ...

156的问题主要在于早上,济南站去西站方向夏天天亮3小时才有车。
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发表于 2012-6-27 07:39 | 只看该作者
本帖最后由 小独 于 2012-6-27 07:46 编辑
kljb20002000 发表于 2012-6-26 23:40
您好,请问凌晨0点钟天黑了吗?要是黑了的话给我解释解释156吧

但这毕竟还是个例,不得不说收车真的 ...


在下写的15x
不是K15x
15x最晚的主站8点就收车
151 152这种闹市月票线路收的比县城都早


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