省城夜生活越来越丰富 公交末班车能不能晚点收车?【Ｋ系列该延时了！】

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　　25日,本报关于“省城夜生活越来越丰富,公交末班车能不能晚点收车”的报道见报后,引起了市民的广泛关注。一些大商场也希望能延长公交车收车时间,拉动夜间消费。也有市民反映,不少公交线路末班车时间多年未变,一些K系列公交收车时间反而越来越早。

　　□文/片　本报记者　赵文竹
公交车晚点儿收车,对拉动消费有好处
　　26日,记者在玉函银座看到该商场的营业时间夏令为:4月30日-10月7日,9:00-22:00；冬令为:10月8日-4月29日,9:00-21:30。而在离这里最近的“全民健身中心”公交站牌处,记者看到有10多条公交线路,末班车时间最晚的BRT3号线也只是到21:40,此外K93、K139、115、K68等多条线路的末班车都是20:30。
　　“虽然不少顾客是自己开车来的,但也有很多是乘公交车来逛商场。”商场一位工作人员告诉记者,公交车收车时间过早,对商场肯定有影响,很多顾客为了赶末班车回家,早早就离开了,“虽然现在晚上10点才关门,但9点的时候就有不少顾客匆匆离开,他们怕赶不上末班车。”除了顾客不方便,上晚班的商场员工下班回家也很麻烦,很多员工因为坐不上公交车,都是骑电动车上下班。
　　据苏宁电器市场部的相关工作人员介绍,他们在泉城路等繁华地带的分店营业时间都是到21:30-22:00,有时候有一些夜场促销活动,一直营业到凌晨,“如果公交车能延长收车时间,对我们的夜间销售肯定有好处。”
　　据了解,济南商场的打烊时间一般在21:30至22:00之间,周末或者店庆活动时会再推迟一些。而省城的大部分公交车在21:30之前就已经收车。
近郊的公交线路,天还没黑就收车了
　　“现在我们那边也有不少出来打工的,但是回家的末班车太早了,好多人都赶不上。”家住西营的朱先生说,通往西营的326路、65路等线路都是晚上6点的末班车,“现在白天那么长,这些线路收车的时候天还没黑呢。我们下午五六点下班,就算一下班从打工地往燕山立交桥或者八一立交桥那边赶,都来不及。”
　　朱先生说,不仅是西营,去南部山区和东部彩石等地的郊区线路,末班车也都差不多是晚上6点多收车,很多出来打工的人实在赶不上末班车,只能合伙打“黑出租”,“我们这些出来打工的本来就挣不了多少钱,打车不仅增加了费用,也不安全啊。”
　　记者从公交网站上了解到,目前,济南的大部分郊区公交线路,从市区发出的末班车收车时间都比较早,多数在17:00-18:30之间,其中325路(公交燕山车场—降甘)从市区发出的末班车发车时间是16:00。
一些K系列公交,收车时间反而越来越早
　　“大部分公交的末班车收车时间至少10年没变过了。”一位多年研究济南公交线路的公交车迷表示,省城的公交车不仅末班车延时的不多,还有不少末班车的收车时间越来越早,“大约5年前K系列公交的末班很多都在22点,近两年全部缩到20:00到20:30了。”
　　“针对济南公交末班不给力的情况,只要延长几条K系列的末班车就可以解决,毕竟一条空调线路能串起四五条普通线路。像K96路,N年前还分季运营,夏天22点末班,现在21点末班,其实完全可以恢复原来的时间。”网友“JN凌风远航”在微博上晒出来N年前K系列末班车时间和现在的对比图片。
　　在图片中比较旧的站牌中,K59的发车时间是3-10月,6:00-22:00,11-2月,6:00-21:00；K55、K51则是一、四季6:00-22:00,二、三季6:00-23:00。而记者通过济南公交网查询发现,K51是3-10月6:00-22:00,11-2月6:00-21:30；K55和K59的发车时间则是6:00-20:30。
　　“只要几个大线延长就行了,就算不能到家,大家打车也近一些。”网友“小七茄子”也在微博中建议。市民李先生则建议,公交部门可以根据市民的需求打造几条专门的夜间观光公交路线,比如以大型综合商城为主线、以影院等娱乐场所为主线、以旅游景点为主线等不同的线路,为市民提供交通便利,让泉城的夜生活更繁荣。
微博留言辑录
　　@花花小么:济南可以参照同等二线城市,比如成都、南京、杭州。　
　　@张滨1974:82路收车太早,晚上去泉城广场玩都是奢侈的想法。
　　@冬子悦微:现在118路也不好等了啊,眼看着11路、106路、113路、45路、BRT5……都过去了一辆又一辆,有的过去了四五辆,118路啊,在姐有点撑不住的时候才来了一辆,满满的,天啊!去火车站和西市场的乘客伤不起啊伤不起……
　　@醉美威海湾:公交司机的辛苦,家人的幸福,是不是更重要?　　
　　@水煮沉浮:支持这样的做法,建议几条主干线上的公交车都能像4路一样末班车延长至0点。
　　@断一:大家出来玩,一到9点就想回家。不能唱歌,没时间逛商场,怎么拉动GDP!

http://paper.dzwww.com/shrb/content/20120627/ArticelA13003MT.htm

Henein

猜想：如果这事发生在国外，一种情况人口少高福利国家：公交司机罢工抗议，然后工资提高，运营时间不增反降。民众夜间自驾出行，表示毫无关系。第二种情况人口多繁华大都市：公交运营时间越来越晚，民众出行越来越晚，夜生活丰富，消费大增。第一种情况国民的幸福感会更高，但济南显然适合第二种情况

orlick_102

明星小区不错了，K156让明星小区的末班一下就推迟了两个小时。

骑公交

66 79 84 B1 B3 B4等至少应该延至主站22：30末班。

航歌

csf528 发表于 2012-6-27 21:49
131和138这种这么短的都是经过小区的线路也得延长时间啊。117这个更得延长时间。

十路在郊区都九点末班，321.308也该延长点了，还有那152.84等

kljb20002000

119晚上9点后放点区间吧，解放桥到友谊苑小区，放两个班次或三个班次都行，早上早班6:00执行友谊苑小区至解放桥区间，收车可以放燕山，这个难度可一点也不大吧？解放桥晚上还能腾出一点空

每天晚上9点的119和干仗一样，塞满一车解放桥、燕子山小区、葛家庄去友谊苑的，早上119头班车也太晚，到友谊苑6:55，这要是单位远点的8点上班基本上就是迟到了

1986314

郊区线路还延长时间？向10路走的路路况相对好点还可以，326.312那种路况，晚上连路灯都没有，安全怎么保证？延长末班不是想象的这儿简单的

1986314

orlick_102 发表于 2012-6-27 06:46
156的问题主要在于早上，济南站去西站方向夏天天亮3小时才有车。

156的首班车应该对发

骑公交

至少应该保证每条主要交通要道上23:00以后还有车在运行。夜班公交开行究竟难在哪里啊！

伊布

像我102路把冬季时间取消，末班延长至00点。

伊布

像我102路把冬季时间取消，末班延长至0点。

aialen

我真心记得在上大学的时候晚上十点多了在洪家楼还有55坐。。。