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楼主: jngjbus
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【友情提示】摆渡车1号线延伸

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16
发表于 2012-6-27 23:02 | 只看该作者
还没84跟90方便呢。
17
发表于 2012-6-27 23:11 | 只看该作者
这下在南区坐车去火车站,都能选择了。
18
发表于 2012-6-27 23:14 | 只看该作者
paiyenkun 发表于 2012-6-27 23:11
这下在南区坐车去火车站,都能选择了。

还是84吧。这下摆渡车优势几乎全无
19
发表于 2012-6-27 23:16 | 只看该作者
这回真回恒通公司了
20
发表于 2012-6-27 23:43 | 只看该作者
骑公交 发表于 2012-6-27 23:14
还是84吧。这下摆渡车优势几乎全无

84便宜,摆渡车有座位。关键是看密度了,要是10分钟还行。
21
发表于 2012-6-27 23:44 | 只看该作者
骑公交 发表于 2012-6-27 23:14
还是84吧。这下摆渡车优势几乎全无

唯一的方便就是离火车站很近
22
发表于 2012-6-28 07:22 | 只看该作者
这回都换成小济客,A-2吧。
23
发表于 2012-6-28 08:35 | 只看该作者
为什么不给这货换一个正经的线路号呢?比如50*之类的,反正是专线车。
24
发表于 2012-6-28 08:41 | 只看该作者
就给换个车吧,这才是正经事,换个8M可是足够了吧,走桥洞也没问题!
25
发表于 2012-6-28 09:40 | 只看该作者
本帖最后由 Henein 于 2012-6-28 09:42 编辑

不差钱的打车走了,背包客坐公交了,剩下的摆渡乘客一般都是行李多、赶时间、不认路的。因此,站点应该方便明显,发车间隔短,车辆应该车门宽大,一踏,方便上下车,站立空间大便于放行李,最好有空调。票价适中,毕竟大包小包赶车,不差那一块两块,要的是方便快捷。要是非说干嘛不去打车,那纯属抬杠了
26
发表于 2012-6-28 10:52 | 只看该作者
配空调不太可能,车起码得是低地板啊。有些行李可能都上不了,因为门太窄。
27
发表于 2012-6-28 12:35 | 只看该作者
行李上车顶吧
28
发表于 2012-6-28 16:50 | 只看该作者
这下就有地方停车了
29
发表于 2012-6-28 17:28 | 只看该作者

RE: 【友情提示】摆渡车1号线延伸

LEVIS 发表于 2012-6-28 10:52
配空调不太可能,车起码得是低地板啊。有些行李可能都上不了,因为门太窄。

起码低地板,你让济南其他线路情何以堪
30
发表于 2012-6-28 18:02 | 只看该作者
paiyenkun 发表于 2012-6-27 23:43
84便宜,摆渡车有座位。关键是看密度了,要是10分钟还行。

摆渡车不一定有座位。一共19座而已。84空出来的座位可能大于19
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