厦门公交柒月新闻帖

DDsheep

DDsheep 发表于 2012-7-16 10:56
公交司机惊现“搭手哥” 乘客“吓破胆”
厦门网 2012-07-16 07:28

950自动档，哪来的挂挡器？

DDsheep

公交司机惊现“搭手哥” 乘客“吓破胆”
厦门网 2012-07-16 07:28



　　●司机开车方式引乘客不满

　　●公交集团:会进行批评教育

　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 陈莼）公交上惊现“搭手哥”，把乘客“吓破胆”。昨日上午10点左右，在950公交车上，司机竟然将一只手离开方向盘，搭放在身边的栏杆上，这一举动吓坏了车上的乘客。“车在运行中，司机倒是悠闲，这样开车很酷么？完全没有考虑到车上乘客的安全！”一名乘客将司机的照片发上网，一时间引来众网友的热议。

　　您看，这名司机脚踩离合与油门，左手扶着方向盘，右手不但没有扶着方向盘，也没有放在挂挡器上，反而是搭在了座位旁的栏杆上，甚是悠闲。“他就在换挡位的时候，手轻轻地扶一下挂挡器，之后就搭在栏杆上，实在是危险。”乘客告诉记者，公交车司机不顾自身安危就算了，他竟然连车上乘客的安全都不顾，不遵守交通规则，将手离开方向盘，“行为十分恶劣。”

　　为此，厦门公交集团相关负责人表示，该司机的做法的确违反了交通规则，“或许是司机坐累了，想趁机休息一下。不过，我们会对他进行批评教育。”

DDsheep

BRT同安段钢栈桥将做"体检" 不会影响车辆运营
厦门网 2012-07-15 18:01
　　厦门网讯（记者 马庆伟 通讯员 黄芳芳）记者从BRT场站公司获悉，为确保BRT同安段钢栈桥使用期间的安全，本月17日起，将由西南交通大学结构工程试验中心对该桥进行检测。据了解，此次检测是常规检测养护行为，检测过程不会对车站运营造成影响，请市民放心。

　　据了解，BRT同安段钢栈桥建于2010年，目前已经运营2年，仍然在使用期。

　　此次检测预计要9天时间，17日-22日将进行桥梁常规检测，检测人员也将穿着反光背心，车道将设置反光锥，做好各项安全防护措施，不会对车辆运营造成影响。23日-25日，桥梁将进行荷载试验，荷载试验都在下半夜进行，不会对周边环境造成噪音影响。BRT场站公司将在保证安全的前提下，加快检测的进度。

林捷益

空调工携制冷剂钢瓶上公交屡遭司机"拒载"(图)
厦门网 2012-07-13 08:00
　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 黄晓波 实习生 张茂林）空调安装工吴先生很纳闷:提着制冷剂钢瓶上公交车出工，结果每个司机都以“易燃易爆”为由，将他请下车去。



▲制冷剂钢瓶。

　　“抛开钢瓶里的气体到底算不算危险品不说，我以前每天上班也都坐公交带钢瓶，却从没碰到这样的事，怎么突然变成这样。”昨天上午，屡遭“拒载”的吴先生深感无奈，随即打入本报热线968820反映此事。

　　吴先生告诉记者，昨天上午，他从SM城市广场乘车前往五缘湾出工，由于携带作为制冷剂用的钢瓶，每次上车都被司机“拒载”。“之前我从没碰到这样的情况，就算是当天早上，我从岛外坐公交进岛时也没被拦住，结果一进岛就变成这样了，而且每辆车都这样。”吴先生说。

　　最后，吴先生耍了个“小聪明”，用不透明的袋子将钢瓶包裹住再上车，最终蒙混过关。

　　昨天下午，记者从公交集团了解到，吴先生当时对司机称钢瓶里是氨，这是易燃气体，公交车属于公共场所，为考虑多数人的安全，所以禁止携带。“这个规定从很早以前就有了，之前吴先生之所以没碰到，可能因为碰巧乘客多，司机没注意。”工作人员说，“建议吴先生与要送达的地方联系，解决运输问题。”

　　【提醒】

　　无燃烧危险仍可能伤人

　　厦门大学材料学院教授董炎明教授告诉记者，我国现在一般使用的空调制冷剂大多是R410a，主要由氢、氟和碳元素组成，具有稳定、无毒、性能优越等特点，虽然它用类似于煤气罐的钢瓶包装，却没有煤气的燃烧危险。

　　不过，虽然R410a没有燃烧性，却也有其他危险。首先，钢瓶内的R410a是被压缩的液化气体，如果混入空气，系统内会产生异常高压，也会有破裂或伤人的危险；其次，由于R410a密度大于空气，如果泄漏，会沉在下部，可能造成缺氧事故；第三，如果泄漏R410a，并与明火接触，会产生有毒气体。

DDsheep

林捷益 发表于 2012-7-13 08:50
林内茂公交站迁址了
原站点设在立交桥下的红绿灯路口处，进站公交车常挡住右拐车道

经过的线路也是漏洞百出，什么943、950、958

Derrick-West

方向说错了吧

林捷益

林内茂公交站迁址了
原站点设在立交桥下的红绿灯路口处，进站公交车常挡住右拐车道

2012年7月13日·厦门商报· 第A11版 · 海集同翔  
   

　　商报记者 | 谢祯

　　实习生|  殷娟娟 邓爱方

　　

　　有几十年历史的杏林内茂公交站终于迁址了！此前商报曾多次报道该站设在内茂立交桥下的红绿灯路口处，进站的公交车常常堵住右拐车道，造成大堵车。这些报道在社会上引起了广泛关注，经多方努力，相关部门决定自本月15日起迁移该站。

　　历史回顾

　　公交堵住右拐车道

　　此前商报曾多次报道，有952路、657路、791路等10多路公交车经过的杏林内茂站设置不合理，进站的公交车常堵住右拐车道，导致交通不畅，一些公交车甚至只能压着斑马线上下客。

　　昨日记者再到现场走访，在出岛方向的内茂站看到，这里的马路较窄，只有两个车道可供车辆行驶，其中紧靠公交站的那个车道是右拐车道，另一个车道则是直行车道。12时许，一辆公交车正好进站停靠，此时杏前路东段开往西段的红灯亮起，亮灯时间达2分多钟，而停在站里的这辆公交车就成了“领头羊”，它堵住了11辆轿车。当绿灯亮起时，这辆公交车向前直行，跟在它后面的轿车中有4辆右拐开往杏北二路。事实上，这4辆车原本不用等绿灯就可以直接右拐，但因为被公交车堵住道路，不得不也一起等绿灯。

　　记者了解到，有时就算遇到绿灯，但因为公交车停靠该站上下客，堵住右拐车道，跟在公交车后方的车辆也不能右拐。

　　改善办法

　　将该站点后移200米

　　据了解，目前有657路、791路、840路、892路、941路、942路、943路、946路、950路、952路、956路、958路等共10多路公交车经过杏林内茂站，而进岛公交跨段收费也以内茂站为分界点，所以，这是一个非常繁忙的公交站点，设立在立交桥下的红绿灯路口显然不合适。

　　所幸，这样的状况马上就要改变了。昨日记者在现场看到，在原站点上已经立起了一个“温馨提示”牌，上面写着：自本月15日起，内茂站（出岛方向）启用新站点，往内林方向移动约200米。

　　按照这个提示，记者在出岛方向的立交桥桥头找到了内茂站新站点，只见新站台已经建好，站牌上标了12条公交路线经过该站点。迁址后，立交桥下摩的、公交车、轿车、行人抢道的现象将得到彻底解决。

　　厦门公交场站公司相关人士对此表示，任何一个公交站点都要经过交通改善办等部门勘察后才能设置，遇到不合理的站点，公司将会同相关部门考察后进行调整。S2713054

林捷益

商报讯（记者吴斯婷 实习生 彭怡郡）厦门的公交车未来可能会提供免费Wi-Fi。昨日本报报道见报后，不仅许多读者大声叫好，政协委员、专家及各界人士在接受记者采访时，也纷纷表示支持，他们认为，这是一个创新，一旦实现，将成为厦门又一张城市名片。

　　公交乘客的福音

　　市政协委员、思明区人大代表、市行评代表、厦门市鹭达眼镜有限公司董事长张和辉认为，公交提供免费Wi-Fi很有必要。“现在很多公共场所都能提供免费Wi-Fi，机场、餐厅，甚至我们大一点的眼镜店里都有。”张和辉平时也经常用各个场所的免费Wi-Fi上网。

　　他说，这件事如果做成了，可以一举三得。首先，这个创举可以提升厦门文明城市的形象，成为城市的一个亮点。市民平时在公交车上，一般用手机自带的网络上网，不仅慢，而且很费流量，要花钱，如果公交提供免费Wi-Fi，就可以为市民节省手机流量，减少支出。厦门的公交线路都比较长，特别是进出岛线路，有时要花上一个多小时，如果公交能提供免费Wi-Fi，大家就可以利用坐车这段时间获取更多的信息，知识面和文明程度都可以因此获得提升。张和辉预测，这件事肯定会很受老百姓的欢迎。

　　公益人士、市民林雷也认为，公交上的免费Wi-Fi，有肯定比没有好。他表示，这将是厦门发展“无线城市”的一个创新亮点，对公交的乘客来说更是一个福音，体现了惠民和无线网络普及，一旦实现，将成为厦门又一张城市名片。

　　张和辉说，可以探讨多种运营方式，比如由运营商出资建设，甚至可以考虑采取广告招商的方式，用广告营收来进行建设，乘客用免费Wi-Fi上网之前，可以先弹出几个广告，有免费Wi-Fi的便利，一点广告百姓还是可以接受的。

　　细节还需要探讨

　　虽然公交上的免费Wi-Fi获得一片叫好声，但也有人认为，在实际应用中，仍有技术和细节问题需要探讨。

　　平时外出时，林雷也经常用Wi-Fi上网。他认为Wi-Fi在有座位、坐车时间长的地方，可能作用更大一些。而在公交的高峰期，很多乘客没有座位，如果他们要用手机上网，就要一手抓扶手、一手拿手机，可能也不是很实际，而且人手一机，看得太投入的话，可能会坐过站。

　　厦门大学信息科学与技术学院副教授洪学敏的研究方向之一是绿色无线网络。他说，免费Wi-Fi从技术上来讲很有必要，但在实现过程中，还有一些需要考虑的地方。比如Wi-Fi有自己的无线频段，如果离居民家近，可能会干扰居民家里的Wi-Fi。现有的Wi-Fi技术主要是在一个固定的点，如果把这个技术直接应用到移动的公交车上，可能会遇到一些问题

DDsheep

车还没进站BRT安全门无故开启
厦门网 2012-07-11 00:00







　  本报讯 （文/图 记者 陈莼 实习生 陈淇淇）“智能”BRT安全门，车辆未进站，竟自动开门？昨日，市民黄先生向本报热线968820反映，上午8点20分左右，他在蔡塘BRT站出岛方向乘坐BRT时，看到三个安全门无故自动打开，当时并没有站务人员在现场维持安全秩序，“万一有小孩不小心掉下去，岂不是很危险？”
　  昨日上午10点左右，记者来到BRT蔡塘站，此时几处安全门均正常关闭。站务人员告诉记者，上午BRT安全门的确突然开启过，不过并没有三扇同开。当时，是因为有一名乘客要挤上车，结果被卡在车门与安全门之间，司机只能开启安全门，让乘客回到站点。不过，门很快就被关闭。
　  随后，为了证实黄先生所反映的情况，厦门BRT场站公司特地查看了当时蔡塘站的监控录像。监控录像显示，在8点03分到8点05分，BRT蔡塘站出岛方向的安全门确曾突然开启，整个过程持续了2分多钟。
　  BRT场站公司表示，“一般情况下，BRT场站不会出现安全门自动开启的情况，今天的情况可能是因为安全门感应到对面的站台有车过来，才突然开启，并不是故障。”

林捷益

81路公交有免费Wi-Fi？
公交集团和通信运营商均回应：这只是一场“美丽的误会”据透露，移动有意打造公交Wi-Fi，或从BRT车辆和BRT车站试点

2012年7月12日·厦门商报· 第A05版 · 社会大观  
　　首都公交已用上Wi-Fi，厦门啥时候才能用上？


　　“今日搭乘81路公交车，发现有可用Wi-Fi，难道厦门也开始在公交车上提供免费Wi-Fi啦？求真相！”近日，不少读者在新浪发布微博，称在乘坐81路公交车的时候，搜到了免费Wi-Fi，引起热议纷纷。

　　“厦门这么潮？”

　　“这可是具有历史意义的，期待厦门所有公交都实现Wi-Fi覆盖。”

　　不过，经记者调查发现，公交集团和通信运营商均表示未在公交车安装免费Wi-Fi，这只是一场“美丽的误会”。

　　商报记者 | 张婷婷

　　实习生 | 谢倩倩 李小明

　　记者体验

　　除了81路车

　　部分公交也能搜到

　　公交集团及电信运营商回应：目前并未安装免费Wi-Fi

　　近日，不少市民在乘坐81路公交车的时候，搜索到了名称为“Wireless-N-0C7307”的Wi-Fi地址，不需要用户名和密码就可以登录，信号从江头一直持续到机场。

　　昨天，记者登上81路公交车后，开启了手机上的无线局域网搜索功能。当车行驶到江头市场站的时候，手机上出现了“Wireless-N-0C745A”的无线网络名称，与市民反映的名称有些不同，但也不需要用户名和密码就能登录使用，下了车以后，信号就消失了。

　　记者又另外乘坐了96路、39路等公交车，也搜索到了类似的无线网络，都是以“Wireless-N”开头，后面的序号则有所不同。有市民也向记者反映，自己在万达广场附近也搜索到类似的无线网络。

　　记者询问了公交集团，得到的答复是公交车上并没有安装免费Wi-Fi。

　　电信、移动、联通的工作人员也表示，以“Wireless-N”开头的无线网络不属于他们中的任一公司。电信的工作人员告诉记者，这有可能是同车的某位乘客，打开了自己手机上的无线网络热点分享功能；也有可能是车辆正好经过了有免费Wi-Fi覆盖的区域。

　　消费场所免费Wi-Fi受上网族青睐，厦门公交何时能用上？

　　记者调查

　　移动有意公交Wi-Fi

　　BRT或成试点

　　走在街上，随处可见低头玩手机的人群。

　　看新闻、发微博、查找路线……对于平日习惯用手机流量上网的市民来说，每个月的头几天，流量都要抠着省着用，才不至于到了月末捉襟见肘。

　　如今，越来越多的餐饮、休闲娱乐场所都会提供免费Wi-Fi，这让多数使用智能手机、平板电脑的上网族找到了省钱的好“阵地”，不少顾客进了店门第一件事就是问有没有Wi-Fi，密码多少。

　　厦门从2009年开始打造“无线宽带城市”，“走到哪连到哪”的Wi-Fi服务是许多人都翘首期盼的。作为日运送量超过200万人次的交通工具，上学、上班、放学、回家，不少市民一天中在公交车上的时间，都会超过半个小时以上。

　　有市民说，在这期间，如果能有无线网络可以使用，查查信息，发发邮件，碰上堵车或是需要长时间坐车也都不会觉得无聊了。

　　那么，厦门的公交车上可能安装Wi-Fi么？

　　记者从公交集团了解到，由于公交安装Wi-Fi的成本较高，公交集团暂时没有打算在公交车上试点无线上网。另外，电信、移动、联通三大运营商的免费Wi-Fi也都还没有覆盖到公交车上。

　　对于公交车的Wi-Fi，移动方面表示，目前这种技术实现方式是通过TD转Wi-Fi的方式实现的，需要在公交线路区域都有TD网络覆盖，但TD网络的稳定性不如4G网络好。尽管移动方面有意用4G网络打造公交Wi-Fi，不过据了解，厦门的4G网络覆盖范围还不是很广，技术方面也还不够纯熟。

　　目前，移动和BRT方面有合作设想，在BRT车辆上或是BRT车站进行Wi-Fi试点

DDsheep

公交线路已变更线路牌上没显示
厦门网 2012-07-11 00:00



　  ■805路、806路虽然经停，但在站牌上都没显示。


　  【原声】
　  7月7日09:38 张女士:海沧天虹商场开业后，有些公交车线路就改了，例如805路和806路公交车，以前是没有经过天虹商场的，现在经过了，但是公交车站台上的线路牌并没有提醒，很多居民都不知道啊，这样经常会导致乘客走“冤枉路”。
　  （许雅真 整理）
　  【现场】
　  7月7日下午，记者来到海沧天虹商场前，这里的公交站名为绿苑站。一辆805路公交车靠站后，缓缓驶离。记者上前查看公交站台的线路牌，并没有看到805路公交车的线路牌。有些乘客上车前，都要先问司机再上车；有些乘客看着公交车，愣了一会儿才反应过来，赶紧上车。
　  附近的居民说，公交站台已经设立好长一段时间了，许多公交车都经过这里，给大家带来了很大的便利，但是有些公交车虽然经过且靠站，但是线路牌上并没有标注，他们不敢轻易上车，怕坐错车。
　  【部门】
　  记者致电海沧公交公司，一名工作人员告诉记者，805路和806路公交车的行驶线路确实做了变动，针对居民反映的问题，他们将派人到现场进行查看，并转达给设立场站的相关部门，对站台上的线路牌进行补充，以方便居民出行。
　  文/图 李晓辉

林捷益

伯挑筐上车公交司机拒载 车队回应称系按规章办事
厦门网 2012-07-11 08:00
　　●乘客致电本报热线质疑司机

　　●车队负责人回应称司机按规章办事

　　厦门网-厦门日报讯（记者 陈莼）六旬老伯挑竹筐上公交车，司机拒载并将老伯赶下车——根据读者小萧打进本报热线时叙述的内容，7月7日晚11点50分左右，在轮渡开往麦德龙方向的107路末班公交车上，发生了这样一幕。

　　小萧说，自己是因为不满司机的行为，才想到要投诉。同时，他的投诉也引来上百名网友围观，大家批评该司机的行为，不过，也有网友认为司机或许是按章办事，并无过错。

　　乘客  老伯带筐上车  司机不肯开车

　　7月7日晚上11点半左右，小萧在轮渡公交车站乘坐107路公交车回家。由于是末班车，车上早已挤满了乘客。20分钟后，车辆途经东渡站时，一名挑着一对50厘米宽竹筐的六旬老伯，从后门上车。

　　“因为车上人很多，前门挤不上去了，所以很多乘客都从后门上车，老伯也是。”可是，当老伯前脚踏上台阶时，公交车女司机突然大叫:“那个挑筐的，不能上来，快出去！”

　　可是，老伯回家心切，迅速将竹筐塞上车后，自己也跟着跳上来。“我看到女司机竟然关门阻拦，还差点夹到老伯。”小萧说，老伯上车后，女司机还是喋喋不休，不停地叫着“快下去！要不然车就不启动。”而老伯不停恳求:“让我搭一截啊，这么晚了没车回家。”

　　“女司机还是不肯启动，就连边上的乘客都看不下去了，帮老伯说话，可是司机还是不听。”小萧说，甚至还有乘客主动给老伯让座，为他挪出摆放竹筐的位置。但女司机依然不肯启动，一直以“箩筐会绊倒乘客，她不能承担责任”为由，拒绝搭载。

　　“最后，老伯只能自己下车了。”小萧至今仍替老伯愤愤不平，“即使这当真是公司的规定，但是司机也该人性化一些，这么晚了，不让老伯上车，他怎么回家？”

　　公交公司  司机按规章办事 竹筐不能上车

　　昨日下午，记者与107路公交车车队责任人取得联系，他告诉记者，公司的确有规定，乘客不得将竹筐、扁担之类的物品带上车。“当时车内如此拥挤，竹筐的确会危害到乘客安全。首先，竹筐既有可能划伤乘客，筐上的麻绳也有可能绊倒乘客。再次，竹筐内若是装有水产品等，还会污染车内的环境。”负责人表示，该司机是按规章办事，并不存在拒载的行为。

　　记者随即在厦门公交集团网站上查看到《厦门公共交通乘车规定》，第八条规定:“严禁乘客携带易燃、易爆、有毒、放射性等危险品以及宠物等其他妨碍乘客安全和健康的物品上车。乘客对所携带的物品应妥善保管，不得妨碍其他乘客乘坐。乘客携带10公斤以上或体积占一人以上位置的行李或物品需补车票。”记者注意到，规定中，并没有“竹筐、扁担不得上车”的具体条款；同时，小萧也告诉记者，当时，司机一直坐在驾驶座，并没有到后座来查看老伯竹筐内的物品。

　　对此车队负责人则表示，“竹筐、扁担就属于妨碍乘客安全和健康的物品。”当记者提出与当事司机通话采访时，这位负责人称“司机正在开车”，拒绝提供司机的联系方式。截至昨晚记者发稿时，记者仍未能与当事司机取得联系。

DDsheep

公交车没窗帘像烤箱 女士坐公交还要打伞遮阳
厦门网 2012-07-11 14:47
　　■乘坐公交车都要打伞，许多女乘客都遇到过这样的尴尬。

　　原声

　　7月4日15:03刘先生:这大夏天的，天气太热了，太阳又大，好不容易躲进公交车里想吹吹空调，却经常发现公交车里大半个车厢都有阳光照进来。有时候坐一次公交车，半程都被太阳直晒着，跟在太阳底下走路区别不大，太郁闷了！难怪有些女士坐个公交车还要打伞，这公交车咋就不能装个窗帘呢？（谢雨真 整理）

　　调查

　　近日，记者走访多条公交线路进行调查。5日下午，当109路公交车行驶到金尚路段时，太阳正好从公交车左侧窗户直射进来，车厢左侧的座位都处于阳光的暴晒之下，乘客上车后都没人“敢”去坐那些位子，自觉地找右侧的位子坐。

　　6日上午8点多，记者搭乘651路公交车时，一名妇女抱着孩子坐在座位上，因为太阳光照射的关系，她只好用身体一部分为孩子挡阳光。她说自己受得了，但是怕孩子承受不了高温。

　　经常从海沧坐车来岛内的许先生说，上午八九点和下午三四点这段时间，太阳光刚好照进车厢，这时车上人多，像个烤箱一样。651路公交车上的乘客张女士表示，很多女乘客都怕被阳光晒黑，而且车里关窗开空调、空气不流通，加上阳光直射容易中暑。还有女乘客说，岛外到岛内的车程远，又没有高楼大厦和树木遮挡，一两个小时下来，晒得皮肤红肿瘙痒。

　　但也有市民表示，公交车安装窗帘没什么必要。乘客林小姐说，公交就坐几站路而已，又不是长时间待在上面，晒一会儿太阳也没多大影响。

　　回复

　　记者就此事联系厦门公交公司集团党办黄主任，他说，安装窗帘这个问题之前也有市民提过，不过实际操作中有难度，首先，公交车如果安装窗帘，容易藏污纳垢，滋生细菌。而且有的乘客不习惯吹空调，喜欢打开窗户，这样窗帘飘到车窗外，容易影响司机的视线，造成交通安全隐患。

　　黄主任说，目前新采购的公交车车窗都具备滤光功能，会很大程度降低阳光直射进车厢的强度；未来随着公交车的逐步更新，将会有效解决车厢里被阳光直射的问题。目前岛外的公交车的确存在路途远又没树木、楼房遮挡的问题，而令市民受到阳光暴晒。黄主任表示，欢迎市民能够积极提供线索，指明哪路岛外线路这种情况较严重，公交集团将根据实际情况安装窗帘。

　　文/记者 谢雨真 实习生 林华欣 图/刘东华

林捷益

没座位，男女拦车赶时间，乘客让座


2012年7月11日·厦门商报· 第A08版 · 社会大观  
　　旅游二线不能超载，司机为此左右为难

　　商报讯（记者 刘平）旅游二线禁止超载，两名外地游客不知道这个规定，司机解释后，两人还是不理解，甚至拦住车不让走。最后，车上的两名乘客让出位子，此事才得到解决。

　　前日8时左右，旅游二线公交车停靠在火车站。乘客陆续上车后，车上还剩一个座位。此时，一名女子上车后投了币，就在司机准备发车时，女子的男伴上了车。由于超载，公交司机建议男子坐下一班车。这对男女不肯答应，还和司机吵了起来。

　　不久，这对男女下了车，司机见位置空着，便让另一名等车的人上了车。可过了不少时间，车子一直没开。后来乘客们发现，刚才下车的那对男女站到车前，将车拦住了。

　　男子要司机退还已经投币的2元车费。由于司机不能私自打开投币箱，司机拒绝了男子的要求，双方再次僵持。此时正值上班高峰期，车上的一些乘客也劝两人乘下一班车。还有一名乘客提出要给他们2元，但被他们拒绝。

　　来自湖南的游客宋小姐见证了整个过程。

　　“车上有一名女中学生说她要考试，快迟到了，急得要哭了。”宋小姐说，这名女生让出了座位，下了车，另一位阿姨也站了起来，让两名年轻人到车上坐，事情才算告一段落。

　　据了解，整件事情导致公交车耽搁了10多分钟，民警接警后也到场处理，不少乘客因此上班迟到。

　　大多数乘客认为，这对男女的行为影响了一车乘客，有些不妥，另一些乘客则认为公交司机提醒不到位，也有责任。

　　旅游二线公交场站工作人员表示，旅游二线的司机们经常会遇到类似的事情。据了解，旅游二线严禁超车，司机超载被抓后会被罚款扣分。“不让乘客上车，他们会骂司机；让乘客上车，我们会被交警处罚，还会被公司领导教育。”一名司机无奈地说。S2711028

  

林捷益

商报讯（记者 刘平）十几米高的BRT高架上，突然“飞”下来一条狗。BRT高架上怎么会有狗？它又怎么会出这种近乎自杀的行为？

　　狗“飞”下BRT高架

　　前日傍晚，建设大厦前面的厦禾路上突然传来“嘭”的一声。路中间突然出现了一条黑色的小狗，还在拼命挣扎，但怎么也爬不起来。当时马路上有车经过，几名路过群众迅速将狗移到了人行道上。

　　在附近上班的老李（化名）目睹了整个过程，他告诉记者，这条黑狗是从BRT上“飞”下来的，在“飞”下来之前，它还先从BRT护栏探头看了看。

　　老李还看到，狗掉下来后，有两三个人从护栏上看了看，然后就朝BRT斗西路口站方向走了过去。

　　事发约两分钟后，几名民警也赶到现场查看情况。此时，市民李小姐和郭小姐路过，见状便将狗送到宠物医院救治，并垫付了医疗费用及住院费。

　　BRT称狗自己跳下

　　狗怎么会从BRT上“飞”下来？事发后，有人在网上称，是BRT工作人员将狗扔到马路上的。对这些说法，BRT场站在官方微博上予以了否认，并表示狗是自己跳下去的。

　　昨日，记者也联系上BRT相关负责人，对方表示，狗跳下BRT高架纯属意外。

　　据了解，前日17：58，斗西站工作人员发现有只狗进入车站，经由站厅跑到站台。发现这一情况后，站点立即派工作人员前往处理，但没有发现狗的踪影。

　　18：15，一名司机报告站点称，思北站到斗西站车道上有条狗在行走。为了确保BRT车辆及乘客安全，站点决定安排工作人员下车道驱狗。为了驱狗，工作人员穿了反光衣，带着桶下了车道。在驱离过程中，狗跳上了栏杆并意外跳下BRT高架。工作人员表示，整个过程中，并未有工作人员将狗抓住抛下车道，对狗意外跳下BRT高架深表遗憾。

　　这名负责人表示，BRT严禁乘客携带宠物上车，平时对带宠物到站点的市民，工作人员都会尽量劝说。“以前也有动物进入BRT站点，但都被及时驱离。”这名负责人说，这条狗可能是流浪狗。

　　据了解，BRT方面将加强站点管理，避免再次出现类似事件。S2710063