652、629、808为什么不装空调呀

wangchangchun6

乐在其中 发表于 2012-7-2 16:05
130的主要服务对象是大港与塘沽之间往返的乘客，短途客流看来不是该线路的重点目标。

有时间可以看看459和130的区别吧。这两个线路有可比性，都是一批换的新车，一批撤的大包，车型还一样，区别就是一个到汉沽一个到大港。从塘沽到开发区这一段，看看459的短途客流，再看看130的短途客流，再看看459多干净，130相对就差点了。早晚高峰459基本发挥了作用，而130部分区间都空的。

abcde6070

公交一公司和三公司的郊县线路怎么大部分都是空调车呢？

菠萝。大将

wangchangchun6 发表于 2012-8-4 17:42
有时间可以看看459和130的区别吧。这两个线路有可比性，都是一批换的新车，一批撤的大包，车型还一样，区 ...

130的短途客流估计都在民营班线那。。。把民营收回就行了

愿望宝盒儿

wangchangchun6 发表于 2012-7-1 21:04
808装两元的卡机就行，就像519那样。652可以装一个两元和一个三元的。二厂应该和459 503 511学学，人家能装 ...

不得不说，滨海就是比市区强很多啊。。。哈哈

菠萝。大将

愿望宝盒儿 发表于 2012-8-4 18:38
不得不说，滨海就是比市区强很多啊。。。哈哈

其实我认为，主要是怕刷卡的折扣。。滨海的郊区线没折扣可以。。但集团的没折扣可就说不过去了。。

我想这三条线的票款肯定不少，装了卡机对有好处。。主要就在折扣的问题

打酱油的

abcde6070 发表于 2012-8-4 18:10
公交一公司和三公司的郊县线路怎么大部分都是空调车呢？

充分体现了一场和三场为郊区人民着想，让郊区人民夏天也能坐上空调车

wangl0ve

问个问题为什么进门巴士上网不去了

菠萝。大将

wangl0ve 发表于 2012-8-4 20:36
问个问题为什么进门巴士上网不去了

http://www.1904bus.org/。。。。进这个

wangl0ve

十分感谢菠萝大奖的指点

愿望宝盒儿

wangchangchun6 发表于 2012-8-4 17:42
有时间可以看看459和130的区别吧。这两个线路有可比性，都是一批换的新车，一批撤的大包，车型还一样，区 ...

459出去高峰，每天往返汉沽和开发塘沽的散客也不少呢。。

菠萝。大将

hfcci61 发表于 2012-8-5 14:04
比起705，629、652、808强多了，还有10米新车。看看705去，8米小破车这么多人，谁受的了呀？

705是比较悲催的，原来的新8米金车被808抢走了，接人家霍霍完的旧车，当时还告诉705的司机回头给换新车。。结果。几年之后。。。等人家808把8米金车霍霍完了，还得接回来继续跑，808换了新车

打酱油的

652换不了12米，滨江道过不去

我是公交车迷

hfcci61 发表于 2012-8-5 14:04
比起705，629、652、808强多了，还有10米新车。看看705去，8米小破车这么多人，谁受的了呀？

705也应该换个大车海河教育园的客流不容忽视啊

乐在其中

wangchangchun6 发表于 2012-8-4 17:42
有时间可以看看459和130的区别吧。这两个线路有可比性，都是一批换的新车，一批撤的大包，车型还一样，区 ...

130就一个卡机，价格5元。这不是给短途的乘客出难题吗。

阿彪

zhgchbzh 发表于 2012-7-1 13:05
嗯，公交车的空调是装上去的，压缩机是不是放在车顶的

不是，压缩机在发动机旁边，由曲轴皮带带动，启动时接通电磁离合器开关实现制冷。车上面那个应该是散热器和滤网。