设想下,这样解决西站的线路问题.可行吗???

小独 · 发表于 2012-7-4 19:00

本帖最后由小独于 2012-7-4 19:00 编辑

大U型让我想起了烟台←济南→日照的那趟车

小独 · 发表于 2012-7-4 19:07

本帖最后由小独于 2012-7-4 19:13 编辑

我觉得西站将来不妨学习一下环形模式
K155：西站→清河北路→黄岗→纬十二路→经十路→西站
（或者：黄岗→纬十二路→经十路→西站→清河北路→黄岗）
K157：西站→经十路→纬十二路→黄岗→清河北路→西站

如果道路足够畅通，配车足够数量，可以大站环到大纬二路

K156改走中线走艺术中心去火车站

西客站片区的绕来绕去的短线客流还是给19吧

lasiweijiasi · 发表于 2012-7-4 19:08

157最好能延伸到八一立交桥，至少能倒上2路、62路，向东去也不能光倒117啊。

笛韵 · 发表于 2012-7-4 19:19

本帖最后由笛韵于 2012-7-4 19:21 编辑

作为空调车，怎么也要比普通车长点吧，对得起2原钱啊！！！
不行的话就往东沿经十路--建设路--建宁路--阳光新路--经十路返回，或者在往东点走经十路--纬一路--经十一路--八一立交桥--经十路返回也行...或者再往东到齐鲁医院（青年桥）附近返回，和115路遥相呼应...........

骑公交 · 发表于 2012-7-4 19:37

越来越脱离实际了。不是我唱衰，但是各位如此热忱，换来的是什么呢？尤其是说把157直接东延的，真的可能吗？

1986314 · 发表于 2012-7-4 20:23

氵嚣丱张冫发表于 2012-7-3 18:23
B方案:让157在现有线路下,直接改直.到玉函立交或青年东路路口拐弯返回,沿途学习202,只停大站

什么叫废物？你连最基本的开线规则都不知道，希望你搞秦楚再说

改变 · 发表于 2012-7-4 20:34

太绕了，不现实

骑公交 · 发表于 2012-7-4 21:43

这帖子锁了吧。某个人就知道胡说八道。某种人最可怕，都懂的

bluesea · 发表于 2012-7-4 21:45

趁没锁帖抓紧留个言，到此一游~

骑公交 · 发表于 2012-7-4 21:45

笛韵发表于 2012-7-4 19:19
作为空调车，怎么也要比普通车长点吧，对得起2原钱啊！！！
不行的话就往东沿经十路--建设路--建宁路--阳光 ...

51也很短啊。157最多延伸到经七纬十二，能换乘2路等就不错了。别的不现实。想法当然好，现实很残酷的摆在那里

铜元局前街 · 发表于 2012-7-4 22:13

围观186大U字

paiyenkun · 发表于 2012-7-5 00:47

本帖最后由 paiyenkun 于 2012-7-5 00:48 编辑

望156、157全部停运现在线路，经西站新增五六条。火车站一条长途汽车站一条，其余均可通达市中心附近，所经西站片区以中轴线附近道路即艺术中心为主，南北适当留有各一两条。另统一在东广场设站。

氵嚣丱张冫 · 发表于 2012-7-5 09:12

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gzy97210 · 发表于 2012-7-5 11:07

目前能通到西站的只有南边经十路、北边清源路两条马路，中间不通车好像就因为张庄机场在中间堵着，希望能赶快把张庄机场拆了，让无影山中路、张庄路、经六路抓紧西延，让公交车走走这些新延长线也好

Henein · 发表于 2012-7-5 11:38

本帖最后由 Henein 于 2012-7-5 11:40 编辑

骑公交发表于 2012-7-4 16:48
117延伸到西站？算了吧。117够长了。延伸到西站也得加车啊。怎么不说延伸202呢？157可以稍微延伸一下五院变 ...

117太长了也就算了，那要说延长202就没什么意思了，只有高峰期才有赶火车的啊。有再多车换乘也比不换乘来的麻烦。现在K157连115都换不到，至少延长一下也行啊。K56改到西站也行啊，一个西站还比不上肿瘤医院吗。要说实际不实际，就济南公交的现状，我看规划中的线路才是水中月镜中花，最不实际

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