31不着调啊

Kira_Yamato · 发表于 2012-7-14 14:19

西站车队3厂月票线就没有好车！就前一阵子52那几个新海格，没开几天让851抢走了……

打酱油的 · 发表于 2012-7-14 17:54

Kira_Yamato 发表于 2012-7-14 14:19
西站车队3厂月票线就没有好车！就前一阵子52那几个新海格，没开几天让851抢走了……

你可以看看西站车队的配车，全是黄标车

Kira_Yamato · 发表于 2012-7-17 11:39

本帖最后由 Kira_Yamato 于 2012-7-17 16:23 编辑

打酱油的发表于 2012-7-14 17:54
你可以看看西站车队的配车，全是黄标车

确实是，3厂西站车队除了829一枝独秀以外。其他都是黄标。

xms · 发表于 2012-7-18 11:29

24，52经常打对K，应该赚了不少钱吧，虽然这种事很令人厌恶但是也能理解他们，试试给31上空调。
24，52路一共有多少空调车啊。

Kira_Yamato · 发表于 2012-7-24 11:00

xms 发表于 2012-7-18 11:29
24，52经常打对K，应该赚了不少钱吧，虽然这种事很令人厌恶但是也能理解他们，试试给31上空调。
24，52路一 ...

打对K无所谓，大换小也无所谓。但是间隔总得弄好吧！看看24、52、31的间隔。一个比一个大。31好不容易缓过来。这又要完。而且3厂就不能给月票线路换点好车了？不换车你哪怕枣泥下啊！你看看这三趟线路包括639、153。车漆都起皮了。还不翻新……

打酱油的 · 发表于 2012-7-24 11:25

Kira_Yamato 发表于 2012-7-24 11:00
打对K无所谓，大换小也无所谓。但是间隔总得弄好吧！看看24、52、31的间隔。一个比一个大。31好不容易缓过 ...

西站车队无能啊，不会赚钱，24路那么多人了就不能5分钟一个车吗？非说30分钟一个，在西站还让去天津站的坐635去，真是大脑进水了

Kira_Yamato · 发表于 2012-7-24 11:32

打酱油的发表于 2012-7-24 11:25
西站车队无能啊，不会赚钱，24路那么多人了就不能5分钟一个车吗？非说30分钟一个，在西站还让去天津站的坐 ...

压根就没打算好好跑！

打酱油的 · 发表于 2012-7-24 11:57

Kira_Yamato 发表于 2012-7-24 11:00
打对K无所谓，大换小也无所谓。但是间隔总得弄好吧！看看24、52、31的间隔。一个比一个大。31好不容易缓过 ...

31\24\52的车是黄标车，没法枣泥

打酱油的 · 发表于 2012-7-24 12:03

您好！经我局相关部门调查研究，现回复如下：
31路不会取消运营请乘客放心，目前因线路客流原因每天运营4部车，今后公交三公司将密切关注线路客流情况，如客流需要我们将随时加车。关于31路西站站牌灯情况，公交三公司将联系站区物业部门协调此事。
希望您一如既往地关心支持我们的工作。祝您生活愉快！

天津市交通运输和港口管理局
2012年7月23日

Immanuel · 发表于 2012-7-24 13:27

52的间隔应该不算大吧？有一天上午9点多，在中环线上西青道站等车，几分钟时间对面就过了1个52、然后10来分钟后到宜宾里站，看到2辆52同时进站了，这样算，在西青道那站上，辆车间隔最多就15分钟，对于平峰来说不算大啊。

xms · 发表于 2012-7-25 17:59

Immanuel 发表于 2012-7-24 13:27
52的间隔应该不算大吧？有一天上午9点多，在中环线上西青道站等车，几分钟时间对面就过了1个52、然后10来分 ...

52间隔到还行，便民10完了52应该就缓过来了，黄河道修好了31成为中北人民与地铁的接驳线也就好了，24并不看好。这其中最不好的就是24，中午就跑俩车，全是空调车，24现在是就固定1个普通车，和一个与52共用的车吗？
谁知道52的配车情况？

xms · 发表于 2012-7-25 18:05

三厂西站车队没法好得了，3条月票线是累赘啊，俩线是1块的，一块的赚不上钱，那几辆破空调车从6点一直开到晚上10点，空调车车质极差，间隔又大，有好多重线的线路，人家都去坐好车了。就这么恶性循环下去了。

Kira_Yamato · 发表于 2012-7-25 18:29

本帖最后由 Kira_Yamato 于 2012-7-25 18:30 编辑

干脆等这批车跑报废以后，直接上新车。31最好能接6—10个新火柴盒。52换新10米；24直接统一12米得了。那客流真的……

xms · 发表于 2012-7-25 22:57

Kira_Yamato 发表于 2012-7-25 18:29
干脆等这批车跑报废以后，直接上新车。31最好能接6—10个新火柴盒。52换新10米；24直接统一12米得了。那客流 ...

三厂往哪给31找火柴盒啊，现在应该不会再进新8米车了，给31路6个639的9米江淮639接3路662的车，24要是12米那更得大间隔屯人了，现在看人这么多其实是大间隔造成的，让24接几个绿标小绿，间隔小点。52等便民10没了后也接非空金龙或者等3路，662换车后接那奶油不错。
现在就是要等着3路，662换车。

天津公交856 · 发表于 2012-7-26 20:57

31现在是不如开线了可别有萎缩了，24间隔大客流不小外地人非常认可

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31不着调啊

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