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那些年的那些电车.....有逝去的老济南站、儿时1路电车就是南昌那种

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1
发表于 2012-7-9 11:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2012-7-9 11:40 | 只看该作者
真佩服杭州的SK561G过小桥,那小桥能受得住20吨吗
30年前济南用的应该是上海照片里的SK561,而不是京一,京一单机应该是买的北京淘汰的车,用来当教练车
3
发表于 2012-7-9 12:02 | 只看该作者
济南那张还没电车
4
发表于 2012-7-9 12:40 | 只看该作者
当年济南的京一教练车出来就是一景
5
发表于 2012-7-9 12:56 | 只看该作者
又想起了当年一老农民指着京一上竖着安装的转向灯朝同伴喊:1路!1路电车!
6
发表于 2012-7-9 13:26 | 只看该作者
杭州那车不是sk是地产hz

点评

我说比例有点失调呢  发表于 2012-7-9 15:50
7
发表于 2012-7-9 14:06 | 只看该作者
抚顺和鞍山那么早就有轻轨了
8
发表于 2012-7-9 14:57 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2012-7-9 11:40
真佩服杭州的SK561G过小桥,那小桥能受得住20吨吗
30年前济南用的应该是上海照片里的SK561,而不是京一,京 ...

不过挺有意境的、、、
9
发表于 2012-7-9 15:51 | 只看该作者
Henein 发表于 2012-7-9 14:06
抚顺和鞍山那么早就有轻轨了

看样子像欧洲产品
10
发表于 2012-7-9 16:08 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2012-7-9 15:51
看样子像欧洲产品

恩,可能是东欧的。抚顺那张像是在铁路上跑,没记得国内产过这个型号的机车。鞍山有点像有轨电车了,不知道以前那些有轨电车是不是国产的
11
发表于 2012-7-9 17:33 | 只看该作者
抚顺那个是当地特色的通勤电铁,就是铁路,不是有轨电车,前两年刚刚全部报废,是抚顺露天矿的通勤车
12
 楼主| 发表于 2012-7-10 09:27 | 只看该作者
济南较早时的1路电车,就是“南昌”那张,2路电车是“上海”那张。
13
发表于 2012-7-10 09:32 | 只看该作者
后来新开的103路用的什么车?
14
发表于 2012-7-10 12:55 | 只看该作者
当年的3路电车开线用的是SK561即飞燕前脸,济南客车厂自己造过一种仿飞燕前脸的铰接电车,出目里利吕井的照片里有,80年代最后出现在2路电车上,90年之前就全部报废了,那车跑起来光掉杆,一路上司机频繁下车接线,减震性能奇差,也可能跟当时路况差有一定关系,不过这车动力很强,跑得很快。
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