大金马底盘的研制（一）

yayapei · 发表于 2012-7-14 11:02

阿彪发表于 2012-7-13 13:56
我也没说死啊，如果技术实力允许，引进欧洲技术没有一点问题——伊利萨尔就是例子啊。就是定位没做好。

伊利萨尔没技术底盘发动机都是买的

yayapei · 发表于 2012-7-14 11:11

阿彪发表于 2012-7-12 16:35
吉利别提，不喜欢的他的质量。
要学就学高起点的广汽和上汽，广汽我知道人家乘用车不求量但求质，所以传 ...

还是喜欢吉利吉利自己出了个帝豪

阿彪 · 发表于 2012-7-16 09:09

yayapei 发表于 2012-7-14 11:02
伊利萨尔没技术底盘发动机都是买的

管他呢，好用就行，质量可靠就是好。

阿彪 · 发表于 2012-7-16 09:10

yayapei 发表于 2012-7-14 11:11
还是喜欢吉利吉利自己出了个帝豪

做工粗糙，可靠性差，配件供应体系比较不固定。

阿彪 · 发表于 2012-7-16 09:11

yayapei 发表于 2012-7-14 10:48
这是必须的收拾沈飞留下的烂摊子日野在沈飞的投资不能打水漂了

看广汽的管理能力了。

阿彪 · 发表于 2012-7-16 09:19

乐在其中发表于 2012-7-13 14:51
日本人认真负责，精益求精地注重产品质量。
曾经听开出租车的邻居说：他的第一辆夏利是日本零件的，几乎 ...

是啊，去杭州看人家上海港公安局的日产柴用了18年，这既是差距啊。

乐在其中 · 发表于 2012-7-16 11:40

打酱油的发表于 2012-7-14 10:21
始终为“加载中”，然后就显示抱歉，目前无法找到视频

到优酷网上看看。输入视频的标题能够找到该视频，看看是否可以看。如果还不行请回复。

打酱油的 · 发表于 2012-7-16 11:48

乐在其中发表于 2012-7-16 11:40
到优酷网上看看。输入视频的标题能够找到该视频，看看是否可以看。如果还不行请回复。

乐在其中 · 发表于 2012-7-16 11:52

本帖最后由乐在其中于 2012-7-16 11:53 编辑

阿彪发表于 2012-7-16 09:19
是啊，去杭州看人家上海港公安局的日产柴用了18年，这既是差距啊。

人家加工的零件能够零公差，我们就不行。从整体到细节无不精益求精，细微之处见真功啊。

阿彪 · 发表于 2012-7-16 11:53

乐在其中发表于 2012-7-16 11:52
人家加工的零件能够零公差，我们就不行。从整体到细节无不精益求精，细微之处见真功啊。

人家注重细节，我们注重数量和成本，呵呵。

乐在其中 · 发表于 2012-7-16 11:55

阿彪发表于 2012-7-16 11:53
人家注重细节，我们注重数量和成本，呵呵。

这其实就是短视。

阿彪 · 发表于 2012-7-16 11:57

乐在其中发表于 2012-7-16 11:55
这其实就是短视。

短视就短视吧，都这样，不是你我能控制的，呵呵。

乐在其中 · 发表于 2012-7-16 12:06

阿彪发表于 2012-7-16 11:57
短视就短视吧，都这样，不是你我能控制的，呵呵。

希望明天会更好吧。

阿彪 · 发表于 2012-7-16 12:11

乐在其中发表于 2012-7-16 12:06
希望明天会更好吧。

不奢望，只要自己满意就行，神马都是浮云。

乐在其中 · 发表于 2012-7-16 12:22

阿彪发表于 2012-7-16 12:11
不奢望，只要自己满意就行，神马都是浮云。

高明之见。

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