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上海南—芦潮港

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1
发表于 2008-8-16 18:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
上海南—芦潮港9月1号开始了 貌似双层车
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2
发表于 2008-8-16 18:54 | 只看该作者
这全程多久?
3
发表于 2008-8-16 19:51 | 只看该作者
听说是一个多小时
4
发表于 2008-8-16 21:29 | 只看该作者
93KM-17元
SRZ25K
5
发表于 2008-8-18 14:36 | 只看该作者
97KM-SRZ25k17块,,,,,,我要去坐,,,,
6
发表于 2008-8-18 19:44 | 只看该作者
能否长久开下去,主要还是要看平时的客流("尝鲜"的不算),这方面,曾经的金山支线客运就是值得借鉴的先例,相比之下,上海市区~金山卫东的市郊列车走向比如今的沪芦列车线路更合理(金山线路走向不绕路),而沪芦列车的走向是绕路的.金山线的票价也便宜(普通绿皮车,全程6元),班次比现今的沪芦列车还多些呢!但就是客流稀少,空空荡荡的坐不满人,甚至可以躺下睡觉.这种情况下,当然是亏本的,所以最后连陪同"梅陇站"退役都等不及即停运了.
说起金山线,曾经还开行过新空特快"红皮"车:金卫东站历史上最繁忙的时期曾同时开行(金卫东~梅陇)的新空特快"红皮"车和(金卫东~长宁)的普通"绿皮"车,最后因"红皮"性价比不高而输给绿皮,率先停运(当时,到"长宁"的绿皮车线路长,进市区中山公园只要6元,而不进市区的到"梅陇"红皮新空车线路短,却要12元).
7
发表于 2008-8-20 17:22 | 只看该作者
我好象看老图片的时候还看到过徐家汇站和长宁站,,,,很早的老图
8
发表于 2008-8-20 18:37 | 只看该作者
8月28号就可以坐了,7点嚄南站首班。
9
发表于 2008-8-21 10:10 | 只看该作者
嚄是啥字????
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