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关于黄标车的问题

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1
发表于 2012-7-12 21:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
817,819,904,683,687算黄标车吗
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2
发表于 2012-7-12 22:02 | 只看该作者
904可能是黄标车,其余的应该不是黄标车
3
发表于 2012-7-12 22:05 | 只看该作者
都是黄标车

点评

687有的已被枣泥它和683应该不算吧817,819,904黄标没商量  发表于 2012-7-12 23:29
4
发表于 2012-7-13 07:46 | 只看该作者
那得看看车前的环保标志
5
发表于 2012-7-13 09:27 | 只看该作者
看发动机吧。玉林机头最尾巴上面如果是-30或者以上就是绿标,-20或者以下、YC61**就是黄标。锡柴的E3或者以上就是绿标,否则是黄标。
6
发表于 2012-7-13 09:36 | 只看该作者
哎,咱们天朝办事原则大家很了解的。我看就是为了搞个项目收收钱。真正的谁管啊! 咱们天津路面上“人没本、车没牌”的多了去了,更别提不年检、不上险和黄绿标了。
7
发表于 2012-7-13 10:51 | 只看该作者
Immanuel 发表于 2012-7-13 09:36
哎,咱们天朝办事原则大家很了解的。我看就是为了搞个项目收收钱。真正的谁管啊! 咱们天津路面上“人没本、 ...

弄不好又是一阵风,过了这阵子就不管了。以前很多事都是这样的。
8
发表于 2012-7-13 11:16 | 只看该作者
本帖最后由 panli 于 2012-7-13 11:16 编辑
阿彪 发表于 2012-7-13 09:27
看发动机吧。玉林机头最尾巴上面如果是-30或者以上就是绿标,-20或者以下、YC61**就是黄标。锡柴的E3或者以 ...


锡柴E3 玉柴的-30 康明斯的-30 -31都是欧3的意思,643双层的270-20,就是欧二
9
发表于 2012-7-13 12:04 | 只看该作者
panli 发表于 2012-7-13 11:16
锡柴E3 玉柴的-30 康明斯的-30 -31都是欧3的意思,643双层的270-20,就是欧二

没错,就是这个意思。感觉643那个双层和小时在广州坐的利兰珍宝没法比。
10
发表于 2012-7-14 09:40 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-7-13 12:04
没错,就是这个意思。感觉643那个双层和小时在广州坐的利兰珍宝没法比。

天津保养不行,有机会的话,你可以坐坐北京的京华二大爷(BK6126S or S1),北京的保养跟得上,车里也干净
11
发表于 2012-7-16 09:12 | 只看该作者
panli 发表于 2012-7-14 09:40
天津保养不行,有机会的话,你可以坐坐北京的京华二大爷(BK6126S or S1),北京的保养跟得上,车里也干净

北京在海淀我见过一个保养维修厂,看得出北京公交车保养水平不低。
12
发表于 2012-7-16 11:03 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-7-16 09:12
北京在海淀我见过一个保养维修厂,看得出北京公交车保养水平不低。

应该是花园桥的保四
13
发表于 2012-7-16 11:56 | 只看该作者
panli 发表于 2012-7-16 11:03
应该是花园桥的保四

不记得了,但是知道北京公交维保做的不错。
14
发表于 2012-8-3 14:53 | 只看该作者
panli 发表于 2012-7-14 09:40
天津保养不行,有机会的话,你可以坐坐北京的京华二大爷(BK6126S or S1),北京的保养跟得上,车里也干净

用什么机器啊?
15
发表于 2012-8-3 20:14 | 只看该作者
687和683的不是黄标
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