坑爹的济青线

骄傲的可乐 · 发表于 2012-7-20 21:32

paiyenkun 发表于 2012-7-14 22:17
是的，北京南开来的D都是120的。胶济线完全是规划失误，也怪规划的太早了，若是晚几年就该是高铁了。

DG车胶济都是200的 120是普通车

paiyenkun · 发表于 2012-7-20 21:37

wangdamax 发表于 2012-7-20 14:50
胶济线是货运线，这条铁路叫济青客运专线

是胶济客运专线。

paiyenkun · 发表于 2012-7-20 21:38

骄傲的可乐发表于 2012-7-20 21:32
DG车胶济都是200的 120是普通车

我说的120，指的是价格～～

骄傲的可乐 · 发表于 2012-7-20 22:01

太_阳发表于 2012-7-14 11:55
G D 票价不一样 G120 D122 是从青岛到济南

济南局管内的车次是D6001---D6018 这些车是一个票价 122
跨线的车(青岛--北京南,上海虹桥，天津西）的车次是G185--G196 G221---G236 D331--D348 这些上京沪高铁的车的票价是一样的 120 京沪高铁的票价都是5的整数倍

骄傲的可乐 · 发表于 2012-7-20 22:02

cdrlink 发表于 2012-7-14 13:07
好像曾经提速到220
但后来又降到200了……

即墨到高密段能跑到250

骄傲的可乐 · 发表于 2012-7-20 22:05

paiyenkun 发表于 2012-7-14 22:24
CRH5我真是讨厌死了，晃晃晃晃晃，隔音太差能听到轨道撞击声。至于好不好看，我个人认为相当不好看。

相当丑大驴车动车中最丑的座椅狭窄气密性也差持续跑250能累死的
悲催的济南局管内的胶济动车都是驴车 2型车都被别人抢走了

paiyenkun · 发表于 2012-7-20 22:07

骄傲的可乐发表于 2012-7-20 22:05
相当丑大驴车动车中最丑的座椅狭窄气密性也差持续跑250能累死的
悲催的济南局管内的胶济动车都是驴 ...

是啊，好在现在380也很多了，都避讳着不买驴的。

骄傲的可乐 · 发表于 2012-7-20 22:11

wangdamax 发表于 2012-7-20 14:52
我记得济南到青岛还有个380，不知道现在还有没，D6 003

D6003 D6005 都是380bl 超级大套跑啊
D6003－G190－G193－G188－G187－D6014
D6005－G192－G195－G186－G189－D6016

骄傲的可乐 · 发表于 2012-7-20 22:13

paiyenkun 发表于 2012-7-20 22:07
是啊，好在现在380也很多了，都避讳着不买驴的。

380d出来更漂亮的

骄傲的可乐 · 发表于 2012-7-20 22:13

paiyenkun 发表于 2012-7-20 21:38
我说的120，指的是价格～～

不好意思没看清楚

paiyenkun · 发表于 2012-7-20 22:21

骄傲的可乐发表于 2012-7-20 22:13
380d出来更漂亮的

希望胶济京沪上有～～～希望驴们都撤掉，都去跑哈大去吧。

骄傲的可乐 · 发表于 2012-7-20 22:35

paiyenkun 发表于 2012-7-20 22:21
希望胶济京沪上有～～～希望驴们都撤掉，都去跑哈大去吧。

哈大是耐寒的380b 虽然5也是高寒车但是250的持续性太差了在高铁上跑的可能性不大
5型车在客专或是本线上跑的可能性很大北京广石太胶济汉宜都被驴车占领了

骄傲的可乐 · 发表于 2012-7-20 23:20

gzslm 发表于 2012-7-16 12:27
在京沪线上跑300，一到了济青线就变200或以下，真难受啊！~~~高铁不高啊，还G226/G227次呢

没办法京沪高铁按300跑只能说当时胶济客专当时的设计者鼠目寸光

骄傲的可乐 · 发表于 2012-7-20 23:22

mvgarnett 发表于 2012-7-16 11:18
胶济线吧。去年来回小5没难受死。

可以做去北京上海天津西的跨跨线车 380a（l）380bl都有

骄傲的可乐 · 发表于 2012-7-20 23:25

gzslm 发表于 2012-7-14 11:13
从泰安到青岛二等座要150呢

胶济要是按300跑泰安到青岛得200左右

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