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路过武昌汉口特见

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发表于 2012-7-13 12:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我在上月的旅行中发现在武汉汉口的车辆段里停放了好多列CRH5动车组,是新车来的,我自个儿估摸着这是放哪用的呢?后来第二天的新闻里说湖北的汉宜铁路通车了,新闻画面里显示的就是C5动车组,应该就是这些车了吧,上图!

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发表于 2012-7-13 17:14 | 只看该作者
C5不是专门适应东北的低温吗,怎么跑到湖北用了
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发表于 2012-7-13 20:07 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2012-7-13 17:14
C5不是专门适应东北的低温吗,怎么跑到湖北用了

石太客专的CRH5是不是专门应对爬坡而制造的?它与平原地区的CRH5有什么差别?

点评

貌似都一样…不是还有太原到沈阳的那对D车呢么  发表于 2012-7-13 20:54
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发表于 2012-7-13 22:33 | 只看该作者
本帖最后由 ID4 于 2012-7-13 22:47 编辑

应该不是,其他250级别的不造了(南车得集中资源生产380x),所以C5有机会了.
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发表于 2012-7-16 11:20 | 只看该作者
小5坐着可是难受啊。汉宜悲催啊。
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 楼主| 发表于 2012-7-16 12:23 | 只看该作者
其实也是,我那天从山海关坐动车到北京,坐的就是CRH5的动车组,它的二等座真的很不舒服。。。。CRH1的二等座也比它舒服。。。
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