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唱唱反调——济南公交想怎样?

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发表于 2012-7-16 15:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 Henein 于 2012-7-16 15:32 编辑

今日(7.16)早高峰7:50左右,在二环东路BRT工业南路西口站台,本人乘坐BRT-4下车,听见站务员是这样广播的:做四号线到全福立交桥北,再倒3路车也能去火车站,不用非上五号线。本人向后瞄了一眼,果然见一小青年BRT-5正等候进站,人已经贴到门玻璃上了。
站务员是无辜的。但是出现这种引导,实在是无法理喻,天大的笑话,简直就是济南公交的悲哀啊。这个站平时就是个老大难,车车上不去,就不能加个车吗?站务员我看都快被逼疯了。(我希望这不是官方授意这么说的,只是站务员为了不让旅客滞留,超无奈之举)前几天曾听5号线司机在洪楼(那天在这有一堆人上不来)是这么安慰上不来车的乘客的:早高峰车多,6分钟一个车,马上就来车了。6分钟间隔也不算短了,何况路途远,到燕山立交桥就不止6分钟一个间隔了。
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2
发表于 2012-7-16 15:14 | 只看该作者
本帖最后由 玉符 于 2012-7-16 15:14 编辑

到花园路中段倒118,11路也行呀
3
发表于 2012-7-16 16:08 | 只看该作者
相互理解吧··首先,这位站务人员很灵活,这是值得肯定的··
再就是加车,春运的时候火车上更挤,为什么不加车呢,甚至连多挂个车厢都很难
原因很多,可能是没车了,车都放出去了,也可能是没有人。车需要保养,人需要休息。学工程经济的同学都知道,车辆的保养时间和工人的休息时间是计入必要劳动时间的。一定的劳动时间内,产出也是有上限的。。
4
发表于 2012-7-16 16:14 | 只看该作者
政府不给补贴,一切都是无奈。公交公司也不想这样,也一定有自己无奈之处
5
发表于 2012-7-16 16:19 | 只看该作者
再等一辆才是正解,倒车还要多花一块钱,时间成本也够大的,除非是时间特别多的。
6
发表于 2012-7-16 17:24 | 只看该作者
可以理解,乘务员给了别人一个建议而已
7
发表于 2012-7-16 17:26 | 只看该作者
都抱侥幸心理,下个车可能就能上去了
8
 楼主| 发表于 2012-7-16 17:50 | 只看该作者
本帖最后由 Henein 于 2012-7-16 17:52 编辑
我改名了 发表于 2012-7-16 16:08
相互理解吧··首先,这位站务人员很灵活,这是值得肯定的··
再就是加车,春运的时候火车上更挤,为什么 ...


现在是某些部门完全不作为,不能全怪公交公司。都滞留成这样了,已经不是考虑那些原因的时候了,春运的时候铁路部门几乎都是连轴转。再说如果坐个公交都天天春运了,我只能给这样的公交打0分。
9
发表于 2012-7-16 17:54 来自手机 | 只看该作者
上级不作为,下属干瞪眼。
10
发表于 2012-7-16 21:00 | 只看该作者
这事站务员没错,只是不应该让大家去全福坐3路,而应该让大家去花园路中段坐118. 车少是上头的问题,说到底还是不重视公交。
11
发表于 2012-7-16 23:01 | 只看该作者
这站务员能让这人误了火车,绕好几个弯子。
12
发表于 2012-7-16 23:10 | 只看该作者
Schlachtschiff 发表于 2012-7-16 21:00
这事站务员没错,只是不应该让大家去全福坐3路,而应该让大家去花园路中段坐118. 车少是上头的问题,说到底 ...

不能说没错吧,只能说做的不妥,虽然也的确是无奈之举。不过也算是一种错误引导了。。。当然她肯定不是故意的。。。
13
发表于 2012-7-17 16:14 | 只看该作者
这是有座引导吧

点评

这倒不假,可是绕远路就容易误火车。  发表于 2012-7-17 16:52
14
 楼主| 发表于 2012-7-18 17:57 | 只看该作者
本帖最后由 Henein 于 2012-7-18 18:00 编辑

今天看报纸报39路供需矛盾,不是个例。现在大有全城公交上不去的趋势,还有上去了走不动的,还不如上不去呢。BRT已经算好的了,至少上去了就能走。现在生病不只是公交,整个交通都半瘫痪,确实不是简单加车能解决的,何况还没车。
15
发表于 2012-7-19 15:39 | 只看该作者
加车加到了一定数量照样会引起交通拥堵。
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