北京公交地铁该不该涨价

zbsmy0911 · 发表于 2012-7-17 23:21

回到月票时代照样挤得头破血流！
要我说还是继续推行单双号限行吧，拥堵状况能够有效缓解！

哆啦A梦丢了口袋 · 发表于 2012-7-17 23:52

sonata 发表于 2012-7-17 14:59
按照正常的收支平衡来算，一张公交车票应该多少钱楼主你知道吗？各国的公交都不是靠跑车赚钱的，是靠其附加 ...

贵了就不坐车了么？

alljtcc · 发表于 2012-7-18 09:23

本帖最后由 alljtcc 于 2012-7-18 09:24 编辑

zbsmy0911 发表于 2012-7-17 23:21
回到月票时代照样挤得头破血流！
要我说还是继续推行单双号限行吧，拥堵状况能够有效缓解！

单双号没用，买两辆车的人家太多了。

zbsmy0911 · 发表于 2012-7-18 09:32

alljtcc 发表于 2012-7-18 09:23
单双号没用，买两辆车的人家太多了。

买得起车，但不一定养得起车！
养路费，车船使用费，验车费，保险、罚款
高速费，过桥费，油钱等等未必交得起两份钱吧？
北京大饼摊得太大了！工作单位和居住地距离过远等矛盾很难解决

alljtcc · 发表于 2012-7-18 09:40

zbsmy0911 发表于 2012-7-18 09:32
买得起车，但不一定养得起车！
养路费，车船使用费，验车费，保险、罚款
高速费，过桥费，油钱等等未必 ...

不看新闻？养路费都是猴年马月的事了？验车200，保险就算3000
北京没桥，高速费和油钱更不是问题，买俩车不是为了同时开，而是为了对付单双号。一天只开一辆，没什么差别。

以现在的房价来看，车价根本不值一提，比不少人家装修花的钱都便宜

米切尔 · 发表于 2012-7-18 10:48

啧啧啧，就这么一帖子都第四篇了~

tstt · 发表于 2012-7-18 11:28

应该继续限号但是每天只有两个尾数的可以开另外8个尾号如果出行的话要缴纳200元的拥堵费

朴峻必 · 发表于 2012-7-18 11:40

涨价与服务无关。

sonata · 发表于 2012-7-18 13:39

这要高考放开户籍的话，6月7-9日就是堵城!公交地铁怎么抬高票价也白搭。

gucken · 发表于 2012-7-18 13:52

LZ 的名字好像与贴吧某人谐音？如果不是就当我放P

米切尔 · 发表于 2012-7-18 14:15

LZ不研究公共交通了，改忽悠了

午饭 · 发表于 2012-7-18 21:20

zbsmy0911 发表于 2012-7-17 23:21
回到月票时代照样挤得头破血流！
要我说还是继续推行单双号限行吧，拥堵状况能够有效缓解！

买俩车，上一奇一偶俩牌子，OK了
如果根据尾号行车的话其实相对就要好办了~周一只准16走，周二只准27走，毕竟有钱买和养五辆车的人并不多

sfog2008 · 发表于 2012-7-18 21:22

在公平的社会中地铁票价就应该涨，如果是现在处在一个不公平的社会，就不应该涨！在不公的社会中，涨价无法更加增加不公平

午饭 · 发表于 2012-7-18 21:23

BK6180C 发表于 2012-7-17 12:13
涨价可能提高服务质量吗？八方达的空调票价高吧，服务有的还不如市区线路好，什么思想？再说了，涨价只能导 ...

就是这个票价，3510里的3、5全奔10了，能好得了才怪
这玩意儿你不能光看数字

午饭 · 发表于 2012-7-18 21:26

sunchangrui1985 发表于 2012-7-17 12:46
有点不完全同意楼上几位的
公交地铁是公益的但是完全可以通过调整价差来实现资源的自动分配
举例非空仍 ...

错！显然你把能在网内的客流放出了网外，结果就是无端的制造了更大的压力
公共汽车的能力是极其有限的。还举北京站的例子。如果乘客都在天安门下地铁倒10、20，一趟车下来的人就能填满一辆公共汽车。这个压力谁能分担？

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