哈市出台《哈尔滨市公交运营车辆站点停靠管理规定》

zly99801

法制网哈尔滨7月18日电 记者 郭毅 张冲 机动车道上下客、越站甩客、随意变道、闯红灯、站外停车等等，都是哈尔滨公交车广受非议的几大焦点问题。此外，一些小型车辆也常采取占用公交车行车道、公交站内随意停车的方式来一个 “你不仁我不义”的反抗，虽然有关部门多次开展了专项治理等活动，但并没有彻底根除。

　　7月11日，哈尔滨市交通局出台《哈尔滨市公交运营车辆站点停靠管理规定》，有针对性地对公交车存在的不安全行为进行统一规范。

　　据统计，仅哈市道里一个交警大队，2011年就处理因公交车发生的违章案件2000起。今年前6个月同比，这类违章案件又增加了30%。而这些违章、违法行为给行人和其他车辆带来了危害。交警表示，公交车车身长、车体大，当公交车违章变道抢行时，往往占据二到三排行车道，干扰其他机动车正常通行，严重影响了道路交通秩序。公交车闯红灯、逆行则容易诱发交通肇事。而公交车在机动车道上下客，给乘客的安全带来隐患。

　　为了规范公交车进出站台，哈市交通局制定出台了《哈尔滨市公交运营车辆站点停靠管理规定》。

当中对公交车进站、停车、上下客、启车等连续动作进行了详细的规定。

公交车在进入站点时应遵守如下规定：公交车在进入站点前，要减速慢行，应在距停靠站点30米外提前开启右转向信号灯，在确保交通安全和不影响其他车辆通行的前提下在站点停靠，停直摆正，前车门对准公交站牌或公交候车长廊前沿；两台公交车辆进入站点停靠时，应在有效范围内单排依次进入站点停靠。两台以上车辆同时到站的，第二台及后续车辆依次排队进入站点；未能进入站点范围内的公交车应在前车依次停靠并驶离站点后，进入站点停靠后上、下乘客；公交车进入站点停靠时，站点若无进站车辆，必须停靠在站点第一停车位上、下乘客，后续车辆必须前靠单排依次进入站点；公交车辆依次进入站点停靠时，车身右侧轮胎距站点路边石不得超过0.5米。

　　公交车驶出站点时也有相应规定。公交车上下乘客后应关好车门立即驶出站点；多辆公交车辆同时在站点停靠时，原则上依次驶出站点；当前车未上、下乘客完毕而后车已完毕时，后车可在确保交通安全和不影响其他车辆通行的提前下，借用最近的左侧机动车道驶出站点；公交车辆进入公交停靠位置的站点，应当按照设置的公交车辆停靠位置停靠。

　　公交车辆进入、驶出站点时禁止有下列行为：并排停靠、在快车道停车上下客、未停稳开门下客、未关好门起车驶出站点、在站点以外停车上下客、越站等客。

　　该规定同时还对社会车辆挤占公交车道、行人如何候车做了相应的规定。

zly99801

在确保交通安全和不影响其他车辆通行的前提下在站点停靠  这就是 公交优先

寳舆貝

跟庄里一样………………

两台车进站…………

第三台往后等待………………

不知道能不能实现………………

bf2tong

现在咱这的公交车停靠确实很头疼，啥样的都有

renxuehong

站台车多的，某时段进车多，脱了，横七竖八，道里道外，有的干脆“XX站有下的吗？有吗？没有不停了‘一溜烟，走了您
不是说公交车不规章，是司机也没办法，根本进不去，乘客还骂人，着急下车，为什么不停车，

六月六呀六月六

看看执行的肿么样？为了快跑出圈来，谁在那等着啊！尤其严重的 秋林公司啊，博物馆站台等站台，线路多而且12M居多，还有大线车也多，赶上高峰的时候，后面的车得等多久啊！

chufan3475

看看西大桥站肯德基这边 一共16条线路停靠，离路口又近，现在这样快停快走都长度车
何况等了

被人上身的鬼

今天在省医院站台（南岗方向）感觉“50厘米远”不太现实，车刚一来，乘客就往车跟前冲，司机根本不敢继续靠站，害怕刮到、刮伤乘客。站台缺少管理，单纯要求司机根本不现实。至少应该学学帝都，动员些退休的老头老太太或者下岗人员（每个月开些工资）在站台维持秩序。

799946503

制度的出发点是好的，但是太不现实，按照目前的现状而言大多数车都违规了，因此很难实现，需要一步一步施行，并长期坚持整治下去
就像司机制服一样，这两天天太热很多都不穿了，甚至还有光膀子开的，尤其是晚间

被人上身的鬼

799946503 发表于 2012-7-19 23:43
制度的出发点是好的，但是太不现实，按照目前的现状而言大多数车都违规了，因此很难实现，需要一步一步施行 ...

司机制服存在的问题很多：
1：高温天气吗是否能够将短袖衬衫变成短袖T恤
2：现行的西服式制服能否作为活动时的礼服，而另外配发一套式样和陆军07式军装作训服相同（即袖口采用扣子收口的作训服），或者和美国陆军ACU作战服（袖口采用装有魔术贴的袖绊收口）相似，颜色和现行制服相同，带有肩章或领章的工作装。
3：最为诟病的貌似就是帽子了。和第二条类似，将大盖帽和现行的制服搭配作为礼服，而平常开车的时候，男司机穿着工作装，佩戴带有布制帽徽的棒球帽或类似军队使用的作训帽（美军称为“小兵帽”）；女司机礼服佩戴和女兵、女警察类似的卷檐帽，开车时候穿着工作装，可以佩戴棒球帽、奔尼帽或钓鱼帽（具体奔尼帽和钓鱼帽什么样请参考百度或淘宝，我在这里不再赘述）


我记得当年被军事收藏界视为珍宝的解放军1955年式军装就是因为缺少使用的作训服而被58式军装替换（就是雷锋穿的那种用领章、解放帽的军装）。我们现行的公交制服，如果没有合适的工作装，而是将礼常服和工作服合并一类的话，必然最后是被司机师傅们抛弃——因为师傅们需要的是一件能在开车的时候合适的，方便工作、开车的衣服，而不是给LD们检阅的礼服。