本帖最后由 wd412405 于 2012-7-20 19:33 编辑
个人认为当前保定公交线路虽然不少，但有较多不合理之处，而随着保定火车站的重建以及保定东站的启用，公交线路必将有一番大调整，本人希望借此机会能够最大限度优化保定公交线路，使之更加方便快捷。下边阐述一下个人想法，也许这些想法之前已经有人想到，在此希望引起大家的讨论。
先说火车站，保定站改造后火车站将转身，也就是坐东朝西，但由于东面也将有一个小广场，也就是说东面一样能进站，所以公交线路不应该一刀切全部移到西侧，而应当有所取舍。个人认为现有线路走铁路东的应当保留继续在将来的火车站东侧乘车，而走铁路西的则移到铁路西侧候车。东侧鉴于将来规模可能较小，应保留现有候车形式，长站台候车，但是在排列站牌的时候也应当有所讲究，比如27路和16路这种上车客流多的线路站牌应当前置，也就是放到现在最南侧上车，原因显而易见，不再赘述。西侧应实行现在客运中心候车方式，但不应是单站台，而应是多站台，每个站台有三条线路左右，最大可能利用空间。接着详细分析一下。
现有公交线路以火车站作为主站的有4路9路14路15路16路18路21路27路31路32路102路103路104路105路，以火车站作为副站的有1路2路5路22路，经过火车站的线路有3路19路107路。以火车站为主站的线路中，4路16路18路21路27路31路32路102路应保留在铁路东侧候车，9路14路105路应调整到西侧候车，以火车站为副站的1路和2路应当保留在东侧，22路应移到西侧，5路视具体情况待定。经过火车站的线路3路和19路保留现有走向，107路移到西侧。届时火车站西侧应开行大量新线路，解决由站前街到朝阳路的问题，由于目前还不知道火车站广场具体规划，这个问题此次不做讨论。
接下来说客运中心，现有线路以客运中心为主站的有1路5路7路22路36路37路50路52路56路58路101路，以客运中心为副站的有8路17路55路。个人认为以主站的中1路22路36路37路56路101路维持现状，其他的7路52路58路可调可不调，这其中主要原因是在接近客运中心的过程中重合线路过多，诸如5路和101路重合，50路和52路重合，7路和36路重合，58路和一些线路也略有重合。56路改走三环后，东二环客运中心以北又有线路空白，5路可以调整走东二环填补空缺，将来可前往保定东站。58路可走红阳路市场，虽然不好走，但是考虑线路性质等应当填补空缺，7路可走二环或者玉兰大街经天威路回原线，不再走裕华路。52路如果无更好线路可维持现状。至于50路，作为保定市公交线路最长的线路，多有不合理之处。本人大胆设想将50路一分为二，其中现有50路待保定东站交付使用后，不再进入客运中心，改走高速引线至东二环转到东风路直接进入保定东站，且西侧到热电厂后走五四路向阳大街回原线返程，不再前往秀兰庄园。空缺部分由高开区场站新开线路填补。接着说以客运中心作为副站的三条线路，8路和17路维持现状，55路改线后不合理处很多，其与37路重合过多，本人认为最好直接走东风路经东二环至客运中心。
接下来再说说其他线路优化问题，保定公交比较典型的问题是内城公交线路过多，外城公交线路相对较少。所谓内城指的是老环城路以内，由于其道路较窄，且无扩宽余地，现有公交线路造成内城不堪重负。如现在61路与39路同为长城公司到保定学院，可遵循多交叉少重合原则，39路走北国商城，61路则不再走北国商城，从莲池大街出来后改走三丰路经三丰东路上红旗大街南延至省医院回原线。再如20路和51路，51路可不再走北国商城，改走石柱街至急救中心回原线，到青年路向北走华电到交警支队回原线，既能充分利用资源避免重合过多造成浪费，也能一定程度缓解北国商城以及劝业场的道路拥堵问题。11路待农大西校区危桥修好后可走乐凯大街水源路至朝阳大街恢复原线。21路由于目前妇幼一带也成为堵车比较严重的地区，21路可改走永华大街三丰路回原线，这样既不影响学生客流，也能保证正点运行。20路25路载客掉头问题，目前看只有甩站。25路可走李庄街瑞兴路恒祥大街回原线。20路如无更好选择，则维持现状。
此外新开通以下几条线路
63路（K3路）烟厂 —— 变压器厂二区，全程天威路，可先在上下班高峰期开通，待客流稳定后长期开通。 65路 高科产业园 —— 秀兰庄园，走向阳大街，隆兴路（复兴路），乐凯大街，天威西路，填补50路空缺。 66路 西鲁岗 —— 军校广场，走乐凯大街，复兴路，向阳大街，东风路，红阳大街，东二环（军校街），东风路回原线。 67路 南常保 —— 东晓庄，走长城大街，南二环。 68路 长城公司 —— 英利三期，走朝阳大街
另外待火车站新站交付使用后，可开通火车站，朝阳大街，东风路，长城大街，天威路的环线公交，分别顺时针和逆时针运行。
本人上述设想，有些未能实地考察，可能有不周的地方，发到论坛上希望大家能够讨论一下，最好能让有识之士看到，传达至公交公司领导那里，至少引起他们讨论一下也好。
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发表于 2012-7-20 19:32
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