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楼主: zjhxiaohui
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K52今天新车悄悄上路

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46
发表于 2008-8-22 13:30 | 只看该作者
偏置发动机不到100万?
47
发表于 2008-8-22 14:05 | 只看该作者
据说昆明买的侧发铰接是80万,非空
48
发表于 2008-8-22 21:46 | 只看该作者
201 202客流不错,适合换车,203就别想了
49
发表于 2008-8-22 21:50 | 只看该作者
要我说203就该改BRT或空调线路
50
发表于 2008-8-22 21:57 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-8-22 21:50 发表
要我说203就该改BRT或空调线路

公交汽车修造厂到领秀城,往二环南路一拐就是,改成恒三的常态线路,票价两元,正好也可以拉到赞助
51
发表于 2008-8-22 22:00 | 只看该作者
那一定得配好车 否则就像27那样了。不知能否复制62 117 K56 的模式
52
发表于 2008-8-22 22:03 | 只看该作者
原帖由 chromasnail 于 2008-8-22 22:00 发表
那一定得配好车 否则就像27那样了。不知能否复制62 117 K56 的模式

领秀城多给钱就配好车,不给钱就先拿DD或者MD6106试验
要是鲁能重视,就让鲁能买上一批V4LE跑,上百万一辆

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-8-22 22:05 编辑 ]
53
发表于 2008-8-22 22:05 | 只看该作者
领秀城完工后,52一条线肯定不够用
54
发表于 2008-8-22 22:07 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2008-8-22 22:05 发表
领秀城完工后,52一条线肯定不够用

所以得考虑把203改造成常态豪华线嘛,顺便去拉赞助
55
发表于 2008-8-22 22:12 | 只看该作者
原帖由 玉符 于 2008-8-22 11:00 发表
201,202,203换通道还是不错的,就换中通18米的那种吧,右侧开门。

不要再提中通18米了好吗?我对它不持乐观态度
56
发表于 2008-8-22 22:36 | 只看该作者
不能再要这东西了
57
发表于 2008-8-23 09:02 | 只看该作者
原帖由 SK561 于 2008-8-22 22:12 发表

不要再提中通18米了好吗?我对它不持乐观态度

中通怎么了?本土品牌怎么说也得支持一下,再说你知道DD6181/2多少钱吗?得比这个贵好几十万,而且仨都是一踏空气自动挡

另外天津也要计划买一批LCK6180G,如果这车不好外地能看上了?天津虽然从去年到今年整体看两龙(XMQ、KLQ)买得更多一些,但是中通在天津的比重也不能小视

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-8-23 09:04 编辑 ]
58
发表于 2008-8-23 11:08 | 只看该作者
舜耕路通到南外环后K52改走那里吧,然后在英雄山路上开个如前所述的那个线路。
59
发表于 2008-8-24 10:39 | 只看该作者
原帖由 kljb20002000 于 2008-8-23 09:02 发表

中通怎么了?本土品牌怎么说也得支持一下,再说你知道DD6181/2多少钱吗?得比这个贵好几十万,而且仨都是一踏空气自动挡

另外天津也要计划买一批LCK6180G,如果这车不好外地能看上了?天津虽然从去年到今年整体 ...

不是我不支持本土品牌,中通的质量也得搞得好一点.我知道黄海的车贵,可是他的质量确实有目共睹.所谓一分钱一分货吧.还有,观念要改变,如果一个企业靠地方保护永远做不大做不强,一个出色的企业他的产品无论在本土还是在外地甚至是在国际市场都会有强劲的竞争力.
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