为什么 K44总是晚点?

likelives · 发表于 2008-8-21 13:42

前几年晚半个小时,现在更加剧了,晚1个多小时了.
如果一直不能正点到北京站,干脆把时刻表改了得了.

ID4 · 发表于 2008-8-21 13:52

不晚点就不正常
调度搞的

601788826 · 发表于 2008-8-21 14:00

K44通常只有几种
看沿途怎么待避

likelives · 发表于 2008-8-21 14:03

原帖由 ID4 于 2008-8-21 13:52 发表
不晚点就不正常
调度搞的

列车现在不按列车运行图走了吗?
为什么要经常打乱正常的运行图加车呢?
是不是调度私自加了关系车在里面.

likelives · 发表于 2008-8-21 14:06

原帖由 601788826 于 2008-8-21 14:00 发表
K44通常只有几种
看沿途怎么待避

在K44经过的线路上,车的优先程度应该能排第三吧.
第一是专列,好像不会每天有
第二是国际列车,这会花点时间,不过待避这种车,制做运行图应该考虑了
第三就是K就头的车了.

601788826 · 发表于 2008-8-21 14:14

原帖由 likelives 于 2008-8-21 14:06 发表

在K44经过的线路上,车的优先程度应该能排第三吧.
第一是专列,好像不会每天有
第二是国际列车,这会花点时间,不过待避这种车,制做运行图应该考虑了
第三就是K就头的车了.

主要避专列

likelives · 发表于 2008-8-21 14:39

谢谢!
不过我想不明白,专列怎么会天天有,以前在山海关的时候,也只暑期偶尔有专列,直接开到海边的那种.频率绝对不会超过一周一趟.
现在却是几乎天天影响,不知除了K44,别的车受不受这些专列影响.

601788826 · 发表于 2008-8-21 21:44

原帖由 likelives 于 2008-8-21 14:39 发表
谢谢!
不过我想不明白,专列怎么会天天有,以前在山海关的时候,也只暑期偶尔有专列,直接开到海边的那种.频率绝对不会超过一周一趟.
现在却是几乎天天影响,不知除了K44,别的车受不受这些专列影响.

也是如此
例如;
太原--天津
运城.临汾--唐山2606和太原--天津西2610(今天的秦皇岛临客2710)
在沧州--静海段一旦晚点,就要待避X个Z和T(夸张)
且两个车都要晚
当行驶至京山线时,2606到唐山和2710到秦皇岛基本晚的都一样
关于专列
主要还是北京--秦皇岛Y509
往返都受
毕竟人家有旅游特快待遇

67001 · 发表于 2008-8-21 22:13

K44经常晚30分钟左右到北京。

３３３ · 发表于 2008-8-23 01:07

K44在张家口之前很少晚点，一般都是晚在宣化沙城两站。之后丰沙线跑不起来；到了石景山南站，侧向出站进京广。这都是可能要晚点的地方。之后到了丰台，就更慢了。虽然切不上猪群，但是车辆在丰台--南站区间的很长地带都是慢行的。所以这个车晚点很正常。

其实，与其这样，还不如把这个车在三家店或者丰台做一个停点呢，之后办客运，也能方便一些人的。

likelives · 发表于 2008-8-23 21:16

是的,在大同一带一般晚10分钟左右.
丰台-北京南要用15分钟,北京南到北京站又用15分钟,而且也没有赶点的意思.
以前在丰台有站,现在没了吗?

601788826 · 发表于 2008-8-24 19:44

原帖由 likelives 于 2008-8-23 21:16 发表
是的,在大同一带一般晚10分钟左右.
丰台-北京南要用15分钟,北京南到北京站又用15分钟,而且也没有赶点的意思.
以前在丰台有站,现在没了吗?

没了

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