[转载]保定：乘车票价降 线路收入增

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时间:2012-07-27 来源:中国交通报 作者:李书岐 王茹茹 卢立新 相鹏涛

        如今，每当乘客来到保定客运中心站乘坐保定至安国的601路公交车时，都会看到车前门面带微笑的乘务员。“以前到安国出差都是坐长途客车，时间不固定不说，有时因为谈业务晚了，就没回市里的车了。城乡公交开通后，末班车时间在晚上7点左右，十几分钟一趟，现在已经变成我的‘专车’了。”乘客小赵对601路公交车赞不绝口。正因为有了乘客的支持，保定交通运输集团实施公交化改造后11条城际线路虽然普遍下调2元至6元的票价，但线路收入却有了不同程度的增加。

        近年来，该集团抓住城镇化建设步伐加快、城乡之间人员流动增多的大好时机，通过实施资源整合，将客运网络阶段性布局分为“市区内公交线路”、“保定辖区内城际公交线路”和“市际、省际长途公交化客运班线”三个层次，逐步完善客运班线网络建设，以实现保定市与各县、县与县以及省际毗邻市班线运营公交化改造，努力为城乡居民出行提供道路运输均等化服务。在优化市区内公交线网资源的基础上，该集团整合保定辖区内客运班线资源，按照“管理规范、服务优质、衔接顺畅、方便灵活”的原则，构建城际客运网络，有效衔接市区公共交通和农村客运。此外，他们还积极落实“对接京津”战略，以对接京津为龙头，将条件成熟的周边市际长途客运班线改造为城际公交，通过加快京南涿州公交换乘站建设，实现与北京公交无缝衔接。为实现保定市区和东部、北部各县市与天津市对接，该集团还计划开通保定市区和沿途县市直达天津的公交车，以此实现“门对门”服务。

11线路是601、612、613、621、高速621、622、631、高速631、641、651、681？

橘井泉香

真好  继续发展下去

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