97的缺车完全是表面现象!
是调度水平太差引起的!要缺也不差那一个半个车。
说实话,42的车应是够了。
28、19砍哪个其实都无所谓,但28明显重复比19多。再怎么说,砍线也是等到BRT运力充足了再说,说白了就是上6180。但在BRT官方网站上来看,6180还处在“论证”阶段,唉,失望啊~~
砍19虽然能多出一些梦寐以求的6121和大大的6112,以及为数不多的6105。但直接后果就是文园路到前埔(尤其是会展片)就得靠改线的28和L30。所以,除非给文园路开一条连接线,否则直截了当的砍19绝对不是一个明智的选择!
其他消息:将近一年前加到409的独苗金旅——3811(XML6793C1)在失踪好一段时间后又回来了!虽然都是同一批,但车况比402上那三只(3802、3808、3826)好得多,也没有拆座位,真不知道以前它到哪里去啦。其实,有连接线以来,有些本还坐409、403、415、64、507等的人,竟改坐L22转L21了!
我昨天说的L22的加车7769可能是来自L3的临时车,L10的车就不知道暂时到哪去了。
[ 本帖最后由 快速公交 于 2008-10-20 13:09 编辑 ] |