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楼主: 幼稚的阳光
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<厦门>======= 忽 然 一 周 =======

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1081
发表于 2009-12-6 16:56 | 只看该作者
41路的XMQ6890GF1剛好14部,16路剛好也是這個數,會全部吃掉的。
102路剩余那些DD6840S05就不好講了,或許還有新車吧。
1082
 楼主| 发表于 2009-12-7 14:55 | 只看该作者
本帖最后由 幼稚的阳光 于 2009-12-16 20:26 编辑

84路即将上路。。猜公司、车型、站点,计入总分~

线路:84路
所属公司:开元公司
配车:XMQ6890GF1
线路走向:东渡-国际邮轮码头-东渡(邮局)-商检-濠头-南山-1(湖里公交场站)2(海天路口-湖里建行-特区纪念馆-华美)-保税区-寨上村口-长乐村-翔鹭花城-殿前村-殿前路口-殿前(回程增加高崎,埔仔)-机场大道-太古宿舍-金尚路口-联想-BRT县后-县后
天天坐86路 发表于 2009-12-7 21:28


开元公司,DD6890S07,海湾公园——县后公交站。
厦门8路 发表于 2009-12-8 12:08


...留贴待用...


与小哲同学的线路走向有不同之处,我计划走仙岳那边的,先睡觉,明天中午再来



进和进和,我甲吧给来啊~

我给的线路是(轮渡——县后)
车型嘛。。。
41路换车了,XMQ的数目至少在13台左右,要是像82路这样,平峰期运营的车辆有2台,总共4台车,那84路的车辆数目至少也要有3+;
要是给16路换S05,我觉得数量太少,要知道16路的S05有20台左右,以大换小,数量上很明显不足。
除非是——44路换上5台G4,102路再投入2台S07,到达火车站即上即走,另外3台给82路,(82的XMQ+41路的XMQ)的数目就足够给
16路的了……
说了半天,没说到重点,我期望是84路能用上S05,客源好的话明年换上6105也不过分吧。


上行: 轮渡公交总站—BRT第一码头站—(途经国贸新海岸还是金海岸)—湖滨西路站—海湾公园—国际邮轮码头(厦金客运码头)—东渡—商检
—濠头—海嘉—(仙岳路)—滨北小学站—(体育路、湖东路)—人才中心—(仙岳山隧道)—南山疗养院—康乐—禹洲新村—嘉禾路口—乌石浦
油画村—叉车厂—(禾山路)—太古宿舍—金尚路口—岐山北二路—联想移动—BRT县后站—公交县后总站
下行:公交县后总站——BRT县后站— 联想移动—岐山北二路—埭辽路口—太古南门—候机楼—太古宿舍—(禾山路)—叉车厂—乌石浦油画村
—嘉禾路口—禹洲新村—康乐—南山疗养院—(仙岳山隧道)—人才中心—(体育路、湖东路)—滨北小学站—濠头—商检—东渡—海湾公园—
湖滨西路站—(途经国贸新海岸还是金海岸)—BRT第一码头站—鹭江道站—轮渡码头站—海滨大厦站—轮渡公交总站
蜜雪薇琪 发表于 2009-12-7 23:01


真是搞不懂开元就整了5个G4哪能替出车来跑84?
102都不够呢!

另外,东渡场发的车好像没有直上东渡路的吧。我推测还是滨北走。
东渡-中行-特贸-七星路-体育中心-人才中心-南山-康乐-万景-华光-嘉园路口-台贸中心-翔鹭-殿前村-殿前-机场大道-接27线路运行至县后。
快速公交 发表于 2009-12-10 08:27

公司:思明or湖里
车型:6105应该轮不上,不过不是有闲置的吗?来几辆看看。。或者DD复活,还是4路原配车?
线路:甭讲了,东渡海湾公园-县后,
不然这样,县后往东渡到东渡立交走桥下,左转进东渡场,(东渡场有湖滨西路出口吗?偶记得有,如果有,出来从这个出口出来)
东渡-海湾公园北(新设,上行)-国际油轮码头-东渡-商检-濠头-南山-湖里公交场站-保税区-寨上村口(上行)-长乐村-翔鹭花城-殿前村-殿前路口-马垅-新丰三路-小东山村口-小东山村-BRT安兜站(下行,新设,等成功大道线通了再设)-(成功大道)-太古宿舍-金尚路口(上行)-候机楼(下行)-太古南门(下行)-埭辽路口(下行)-岐山北二路-联想移动-BRT县后站-县后公交站
厦门迷 发表于 2009-12-11 18:31
1083
发表于 2009-12-7 20:10 | 只看该作者
难道思明公司又有新车到?
1084
 楼主| 发表于 2009-12-7 20:35 | 只看该作者
难道思明公司又有新车到?
one 发表于 2009-12-7 20:10


目前没有。。。
1085
发表于 2009-12-7 21:28 | 只看该作者
线路:84路
所属公司:开元公司
配车:XMQ6890GF1
线路走向:东渡-国际邮轮码头-东渡(邮局)-商检-濠头-南山-1(湖里公交场站)2(海天路口-湖里建行-特区纪念馆-华美)-保税区-寨上村口-长乐村-翔鹭花城-殿前村-殿前路口-殿前(回程增加高崎,埔仔)-机场大道-太古宿舍-金尚路口-联想-BRT县后-县后

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1086
发表于 2009-12-7 23:01 | 只看该作者
本帖最后由 蜜雪薇琪 于 2009-12-8 14:54 编辑

...留贴待用...


与小哲同学的线路走向有不同之处,我计划走仙岳那边的,先睡觉,明天中午再来



进和进和,我甲吧给来啊~

我给的线路是(轮渡——县后)
车型嘛。。。
41路换车了,XMQ的数目至少在13台左右,要是像82路这样,平峰期运营的车辆有2台,总共4台车,那84路的车辆数目至少也要有3+;
要是给16路换S05,我觉得数量太少,要知道16路的S05有20台左右,以大换小,数量上很明显不足。
除非是——44路换上5台G4,102路再投入2台S07,到达火车站即上即走,另外3台给82路,(82的XMQ+41路的XMQ)的数目就足够给
16路的了……
说了半天,没说到重点,我期望是84路能用上S05,客源好的话明年换上6105也不过分吧。


上行: 轮渡公交总站—BRT第一码头站—(途经国贸新海岸还是金海岸)—湖滨西路站—海湾公园—国际邮轮码头(厦金客运码头)—东渡—商检
—濠头—海嘉—(仙岳路)—滨北小学站—(体育路、湖东路)—人才中心—(仙岳山隧道)—南山疗养院—康乐—禹洲新村—嘉禾路口—乌石浦
油画村—叉车厂—(禾山路)—太古宿舍—金尚路口—岐山北二路—联想移动—BRT县后站—公交县后总站
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—嘉禾路口—禹洲新村—康乐—南山疗养院—(仙岳山隧道)—人才中心—(体育路、湖东路)—滨北小学站—濠头—商检—东渡—海湾公园—
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1087
发表于 2009-12-8 12:08 | 只看该作者
开元公司,DD6890S07,海湾公园——县后公交站,因为 中途站点已经公布了,所以我不猜了。
哎呀  ,我家电脑空格键失灵了 ,打的好慢 呀!

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1088
发表于 2009-12-8 18:22 | 只看该作者
...留贴待用...


与小哲同学的线路走向有不同之处,我计划走仙岳那边的,先睡觉,明天中午再来



进和进和,我甲吧给来啊~

我给的线路是(轮渡——县后)
车型嘛。。。
41路换车了,XMQ的数目至 ...
蜜雪薇琪 发表于 2009-12-7 23:01


哦哦,你很自私,到了仙岳路还不到我家来。。明摆着让我看着84没法做。。就像9路一样。懒得走。。
1089
 楼主| 发表于 2009-12-8 20:28 | 只看该作者
惊喜还会一个个来,期待吧。。。
1090
发表于 2009-12-9 18:05 | 只看该作者
本帖最后由 幼稚的阳光 于 2009-12-9 18:11 编辑

73路加汉显G4  8265自编9148 很明显开元还没交付的5台车中的一台

我就说73路运力不够来着。。。看看?又加了吧?明年如果买6121的话73肯定要加6121

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1091
发表于 2009-12-9 19:05 | 只看该作者
73路加汉显G4  8265自编9148 很明显开元还没交付的5台车中的一台

我就说73路运力不够来着。。。看看?又加了吧?明年如果买6121的话73肯定要加6121
厦北二场 发表于 2009-12-9 18:05



那。。。除了加车的
现在73路有多少台6121和6105?

22台XMQ6121G(7316—7337)、2台XMQ6105G(7338—7339) ?
1092
发表于 2009-12-10 08:26 | 只看该作者
73路加汉显G4  8265自编9148 很明显开元还没交付的5台车中的一台

我就说73路运力不够来着。。。看看?又加了吧?明年如果买6121的话73肯定要加6121
厦北二场 发表于 2009-12-9 18:05

不会是拉来替6103的吧?
1093
发表于 2009-12-10 08:27 | 只看该作者
本帖最后由 快速公交 于 2009-12-10 08:59 编辑

真是搞不懂开元就整了5个G4哪能替出车来跑84?
102都不够呢!

另外,东渡场发的车好像没有直上东渡路的吧。我推测还是滨北走。
东渡-中行-特贸-七星路-体育中心-人才中心-南山-康乐-万景-华光-嘉园路口-台贸中心-翔鹭-殿前村-殿前-机场大道-接27线路运行至县后。
1094
发表于 2009-12-10 09:01 | 只看该作者
本帖最后由 快速公交 于 2009-12-10 09:02 编辑
惊喜还会一个个来,期待吧。。。
幼稚的阳光 发表于 2009-12-8 20:28

问下:82活的还好?
不要说给102混编GF1,现在的DD能不能用住还是个问题。16拿走41的车。4、35、38瓜分DD6890S07差不多是够了。
本来还指望给82加车的。。。。其实82线路是不错。。。。
1095
发表于 2009-12-10 09:37 | 只看该作者
厦门的公交发展太迅猛了,98年去旅游的时候记得还没几条线路~~~
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