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线路:84路 所属公司:开元公司 配车:XMQ6890GF1 线路走向:东渡-国际邮轮码头-东渡(邮局)-商检-濠头-南山-1(湖里公交场站)2(海天路口-湖里建行-特区纪念馆-华美)-保税区-寨上村口-长乐村-翔鹭花城-殿前村-殿前路口-殿前(回程增加高崎,埔仔)-机场大道-太古宿舍-金尚路口-联想-BRT县后-县后 天天坐86路 发表于 2009-12-7 21:28
开元公司,DD6890S07,海湾公园——县后公交站。 厦门8路 发表于 2009-12-8 12:08
...留贴待用... 与小哲同学的线路走向有不同之处,我计划走仙岳那边的,先睡觉,明天中午再来 进和进和,我甲吧给来啊~ 我给的线路是(轮渡——县后) 车型嘛。。。 41路换车了,XMQ的数目至少在13台左右,要是像82路这样,平峰期运营的车辆有2台,总共4台车,那84路的车辆数目至少也要有3+; 要是给16路换S05,我觉得数量太少,要知道16路的S05有20台左右,以大换小,数量上很明显不足。 除非是——44路换上5台G4,102路再投入2台S07,到达火车站即上即走,另外3台给82路,(82的XMQ+41路的XMQ)的数目就足够给 16路的了…… 说了半天,没说到重点,我期望是84路能用上S05,客源好的话明年换上6105也不过分吧。 上行: 轮渡公交总站—BRT第一码头站—(途经国贸新海岸还是金海岸)—湖滨西路站—海湾公园—国际邮轮码头(厦金客运码头)—东渡—商检 —濠头—海嘉—(仙岳路)—滨北小学站—(体育路、湖东路)—人才中心—(仙岳山隧道)—南山疗养院—康乐—禹洲新村—嘉禾路口—乌石浦 油画村—叉车厂—(禾山路)—太古宿舍—金尚路口—岐山北二路—联想移动—BRT县后站—公交县后总站 下行:公交县后总站——BRT县后站— 联想移动—岐山北二路—埭辽路口—太古南门—候机楼—太古宿舍—(禾山路)—叉车厂—乌石浦油画村 —嘉禾路口—禹洲新村—康乐—南山疗养院—(仙岳山隧道)—人才中心—(体育路、湖东路)—滨北小学站—濠头—商检—东渡—海湾公园— 湖滨西路站—(途经国贸新海岸还是金海岸)—BRT第一码头站—鹭江道站—轮渡码头站—海滨大厦站—轮渡公交总站 蜜雪薇琪 发表于 2009-12-7 23:01
真是搞不懂开元就整了5个G4哪能替出车来跑84? 102都不够呢! 另外,东渡场发的车好像没有直上东渡路的吧。我推测还是滨北走。 东渡-中行-特贸-七星路-体育中心-人才中心-南山-康乐-万景-华光-嘉园路口-台贸中心-翔鹭-殿前村-殿前-机场大道-接27线路运行至县后。 快速公交 发表于 2009-12-10 08:27
公司:思明or湖里 车型:6105应该轮不上,不过不是有闲置的吗?来几辆看看。。或者DD复活,还是4路原配车? 线路:甭讲了,东渡海湾公园-县后, 不然这样,县后往东渡到东渡立交走桥下,左转进东渡场,(东渡场有湖滨西路出口吗?偶记得有,如果有,出来从这个出口出来) 东渡-海湾公园北(新设,上行)-国际油轮码头-东渡-商检-濠头-南山-湖里公交场站-保税区-寨上村口(上行)-长乐村-翔鹭花城-殿前村-殿前路口-马垅-新丰三路-小东山村口-小东山村-BRT安兜站(下行,新设,等成功大道线通了再设)-(成功大道)-太古宿舍-金尚路口(上行)-候机楼(下行)-太古南门(下行)-埭辽路口(下行)-岐山北二路-联想移动-BRT县后站-县后公交站 厦门迷 发表于 2009-12-11 18:31
难道思明公司又有新车到? one 发表于 2009-12-7 20:10
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...留贴待用... 与小哲同学的线路走向有不同之处,我计划走仙岳那边的,先睡觉,明天中午再来 进和进和,我甲吧给来啊~ 我给的线路是(轮渡——县后) 车型嘛。。。 41路换车了,XMQ的数目至 ... 蜜雪薇琪 发表于 2009-12-7 23:01
73路加汉显G4 8265自编9148 很明显开元还没交付的5台车中的一台 我就说73路运力不够来着。。。看看?又加了吧?明年如果买6121的话73肯定要加6121 厦北二场 发表于 2009-12-9 18:05
惊喜还会一个个来,期待吧。。。 幼稚的阳光 发表于 2009-12-8 20:28
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