堂堂省会，公交如此，情何以堪！

csf1018

也不看看济南这些领导都是哪来的

济南公交

济南的公交这两年硬件发展几乎为零，只重视软件了，收车时间太早，尤其是恒生。但是反过来说，各个城市发展的时间不一样，济南08-09年换车的时候，其他一些城市也是很羡慕的，其他一些城市也经历过几年没新车的阶段，这都是黎明前的黑暗，不过济南公交的领导们也该看到济南的收车时间是否是早点了

伊布

明年也该天亮了

wangtian2233

明年希望见到brt电车 其他的没有就没有吧

tianyu9999

济南公交 发表于 2012-8-1 22:14
济南的公交这两年硬件发展几乎为零，只重视软件了，收车时间太早，尤其是恒生。但是反过来说，各个城市发展 ...

难得一下说这么多。。。

明年不是十艺节嘛。。。该步入正规了吧

骑公交

氵嚣丱张冫 发表于 2012-8-2 02:38
还有,跑火车站的线路,都该废除冬季时间.在高校开学的时候,都应该适当的加密班次.特别是18.84.43.11这种炮学 ...

班次在开学跟放假的时候密到不能再密了。

无轨电车

我看前面有些人说了一些挖苦的话，这又是何苦呢？公交公司自然是有些固步自封，但市里的支持不给力恐怕也是重要因素，或者说市里给公交营造的发展环境太恶劣了，这些板子为什么都要打到公交公司身上呢？

1986314

NOVEN 发表于 2012-8-1 20:47
还没有纯电动车啊，环保。。

纯电环保那只是表面，电动车的电池是最大的污染源

血虎帘子

楼主这话说得未免片面了些 多了解下外面的情况吧 中西部地区的大城市情况差一些就不说了 东部沿海也不是说每个省会或者大城市公交整体情况都像北上广那样的 合肥公交21:00之后收车的寥寥无几 福州公交22:00之后收车的也仅仅集中在火车站附近 长春公交尽管有几条夜班车和通宵运行的线路 但整体收车时间都在19:30 至于车况更是与济南没得比 沈阳长春哈尔滨太原合肥福州南昌都是大把大把超过10年的老破车 即使南京武汉天津这样的一线城市 用了十几年的黄海东岳金马扬子江也是遍地皆是 所以济南公交的整体状况还是不错的 可能部分线路的末班车的确收得早一些 不要坐井观天呢

无私的默契

末班车是有点早 尤其那些八点半的……实在坑爹  延长个一到两个小时应该不成问题    不淡定的又想拿出北京某个到皇后店的车   皇后店按说很偏远了  为什么依然可以做到22点收车   公交公司应该真正的去考察客流   而不是光凭嘴巴说的三个字：没客流

tianyu9999

无轨电车 发表于 2012-8-2 06:10
我看前面有些人说了一些挖苦的话，这又是何苦呢？公交公司自然是有些固步自封，但市里的支持不给力恐怕也是 ...

大家对公交公司的不满好像集中在收车时间太早了。这一点是公交公司可以掌控的。没钱买新车这点钱怎么也是有的，延长一小时就是延长4班车而已。。。

木马巴士

在全国排前3的经济大省省会，北依北京，南靠上海，东邻青岛，却非要跟中西部比，自甘堕落，也别跟南部沿海城市比了，人家个人消费能力是咱的N倍，不像咱不舍得花钱打车

lhuhb

kljb20002000 发表于 2012-8-1 10:57
极端不假，但是有些事情确实要反思了

其实车也是次要的，问题是到现在末班时间还停留在三四线城市的水平 ...

很有道理。

bluesea

木马巴士 发表于 2012-8-2 12:50
在全国排前3的经济大省省会，北依北京，南靠上海，东邻青岛，却非要跟中西部比，自甘堕落，也别跟南部沿海城 ...

支持！要跟非洲比咱还是天堂呢