厦门公交八月新闻帖

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厦门市交通运输局

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厦门市物价局

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作为一个巴迷 监督的的工作必不可少 欢迎各位进行监督
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集美区建设局 点评:偶尔有猛料

集美区政民互动 点评:有些许东西 回复速度一般

海沧区经贸局 点评: 没太多实质性内容

海沧区政民互动 点评:没什么东西 且回复慢

同安区交通局 点评:有些杂七杂八的东西

同安区政民互动 点评:有些许东西 回复速度一般

翔安区经贸局 点评:没东西 可以自己搜搜

翔安区政民互动 点评:有料 回复速度较快

轮渡时刻表

兜兜公交用户群: 172856900

无线城市掌上公交Mybus用户群: 182397009


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注意事项
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1.不要重复发表相同内容的新闻

2.长篇大论的新闻有条件请红笔标注

3.有关轨道交通的新闻扔到这里

五月天——2012

林捷益

26路双层公交车与行道树枝“亲密接触”
车玻璃裂了，市民心慌慌


2012年9月1日·厦门商报· 第A07版 · 帮您热线  
　　商报讯（见习记者 胡充昱）“双层公交太高了，上层总是被路边的树枝打到。玻璃都开裂了，看上去很可怕啊。”昨天下午，有读者致电商报热线8080000，反映多辆26路双层公交车上层前方的玻璃出现裂痕。

　　接到热线后，记者来到莲坂外图书城，随机搭乘了一辆26路公交车。走到该车的上层时，发现前方的玻璃右上角的确有几条明显的裂痕。

　　随着车子不断前进，记者坐在26路车上层第一排的位置一路观察，发现从厦禾路到白鹭洲路，沿途有许多行道树。当车经过这些行道树时，树上的树枝都朝着车头的方向“扑面而来”。公交车好几次进站时，车身都和旁边的树枝出现了不同程度的“刮擦”，一些较粗的树枝打在车身上时，还会发出“啪啪”的响声。

　　车从后江埭站行进到二市站途中，每次进站时，公交车上方右侧总是会被枝叶擦到。有一次，行道树枝叶正面击中车前方。由于记者坐在第一排的位置，离前方玻璃较近，一瞬间还产生了树枝打在自己脸上的错觉。

　　车上的一名乘客告诉记者，他经常乘坐26路车，这趟车线路一路上树都比较多，车身和车玻璃的裂痕不少都是被树枝刮出来的。“车玻璃上裂痕太多，车子行进过程中又总是在震动，万一有一天玻璃碎了掉下来，难保会不会伤人呢。”

　　调查过程中，记者前后换乘了3辆26路公交车，发现每辆车上的玻璃右上方，都存在大小不等的裂痕，其中一辆车的裂痕上还被贴上了胶布。然而，记者在乘坐另外一路双层公交———10路公交车时 ，并没有发现车玻璃上有裂痕。

　　随后，记者将26路车频繁与行道树枝“亲密接触”，导致多辆车玻璃出现裂痕的情况反映给了厦门公交集团。公交集团工作人员表示，他们已经将这个问题记录下来，会采取措施解决这个问题，消除安全隐患

林捷益

女子挥刀刺伤耿师傅右肩 厦门"最美司机"忍痛驾车勇救乘客
厦门网 2012-09-01 08:20

女子（左一）起身向公交车司机冲去。



女子拿刀向公交车司机刺去。



耿师傅肩膀被刺，工作服上血迹斑斑。


　　厦门网-厦门商报讯（记者 于婧媛 见习记者 蓝慧）一名精神病女子乘坐公交车，突然持刀刺伤司机。当事司机为了乘客安全，受伤后坚持开车至站点才停下。车上乘客选择沉默，无人挺身而出帮忙。

　　精神病女子拔刀刺司机

　　8月28日中午12时许，车牌为闽DY9318的129路公交车，行至吕岭路和金尚路交界口，停下来等待绿灯。车上当时人不多，坐在下客门前方“爱心专座”上的一名背挎包、穿深色衣服的女子，突然表现得异常烦躁，双手不停挥动，自言自语。

　　当绿灯亮起，公交车继续往蔡塘方向开时，这名女子突然猛一起身，右手握着一把20厘米长的水果刀，怒气满面地冲向司机，“司机，小声一点啦！” 司机耿师傅听到喊声，转头看了一眼该女子。

　　让人没有想到的一幕发生了，女子举起刀，朝着耿师傅猛扎了下去。第一刀狠狠地扎在了方向盘上，接着第二刀扎中了耿师傅的右肩，鲜血顿时流了出来。女子还想扎第三刀，耿师傅侧身躲闪，女子就此罢了手，退回到座位上坐好，托着下巴望向窗外，好像什么事情都没有发生一样。整个过程不到10秒钟，该名女子疯狂的举动把车上的乘客都吓坏了。

　　司机坚持把车开到站

　　被刺后，耿师傅右肩膀一直流血，但是他没有停车。耿师傅一边坚持开车，一边拿出手机拨打了110。12点25分，耿师傅坚持把车安全停靠在蔡塘小学站，才停下来处理。此时，鲜血已经染透了耿师傅整个右边衣袖。车刚停稳，金山派出所民警迅速包围车辆，民警上车，其他乘客都下车离开了。

　　从车上的视频监控上看，女子行凶过程中，车内乘客都选择了沉默，无人挺身而出前来帮忙。耿师傅说，他听见有乘客下车时，小声示意民警，“司机受伤了，先带去医院”。

　　随后，耿师傅被送往中医院进行治疗。那名女子却仍然在原位不肯下车，民警费了好大功夫才将其带回派出所进一步处理。

　　据了解，这名女子是精神病人，今年20岁。事发当天，她向父亲要了100元钱后离家，买了一把水果刀。女子父亲在派出所出示了女儿的病历，并赔付了部分医药费。由于精神病人伤人不负刑事责任，民警在将其备案后，让其家人把她带走了。

　　监护人负有民事责任

　　福建英合律师事务所律师林小斌表示，《刑法》第十八条明确规定精神病人在不能辨认或者不能控制自己行为的时候造成危害结果，经法定程序鉴定确认的，不负刑事责任，但是应当责令他的家属或者监护人严加看管和医疗；在必要的时候，由政府强制医疗。

　　同时，林律师解释说，精神病人经法定程序鉴定确认其精神失常，其不负刑事责任，但其监护人负有民事责任。

林捷益

30路闽DY5853号车组
　  14年牵挂山村残疾女孩


　  思明公交公司30路闽DY5853号车组是省级“工人先锋号”，这个班组的驾驶员换了几波人，唯一没变的是，14年来，每年“国庆”、“春节”期间，都会到同安边陲山村看望残疾女孩张美兰。
　  1998年，在团市委牵线下，30路原1783车组驾驶员王兴泽（现为思明公交公司车队长）等6人与同安溪声村的张美兰结成对子。张美兰当时9岁，因被开水烫伤致膝盖骨不能弯曲，全家仅靠父亲一点微薄的收入维持生活，家徒四壁。
　  虽然生活困难，但张美兰依然有一颗乐观的心，她很懂事，脸上总挂着笑容，还主动承担家务活。
　  第一次到张美兰家，王兴泽和同事们都落泪了，他们凑了600元，捐给这个坚强的孩子。
　  就这样一次邂逅，公交人从此多了一份牵挂。14年来，每年“国庆”、“春节”期间，王兴泽都会带着班组成员去看望张美兰。
　  不仅在物质上给予张美兰帮助，在精神上也同样给她鼓励。业余时间，喜欢看书写作的王兴泽，将自己的看书心得写成信，与张美兰分享，鼓励张美兰要与书为伴。
　  如今，张美兰长大了，偶尔也能打打工贴补家用，但这一段美丽故事每年仍在延续。

林捷益

文明车上的美丽司机
厦门网 2012-08-30 00:00
　  昨天上午，公交集团和厦门青年志愿者协会联合举办“文明交通宣传日”活动，100多名青年志愿者在火车站、第一码头枢纽站、轮渡等公交站点，发送文明出行小扇子，倡导文明交通。据悉，这个活动已持续5年了，成为公交集团的一个品牌活动。
　  其实，公交集团成立6年来，在倡导文明出行、提升服务水平、秉承社会责任等方面，涌现出一大批先进人物，涵盖常规公交、BRT、海峡出租、长途汽车站等各个单位。  
　  文/图 记者 王绍亮 见习记者 王晨程 通讯员 杨锦强
　  658路驾驶员柯朝东（“福建省公交优秀驾驶员”、所在车组被授予“全国工人先锋号”）






　  台湾老人称赞:
　  坐他的车，有家的感觉


　  做驾驶员要细心和有爱心，这一点在柯朝东身上体现得最明显。
　  1997年7月，同安至厦门直达班线（658路的前身）开通。15年来，柯朝东一直跑在这条线上。虽然快退休了，可柯朝东有股不服输的劲头，营收、安全、车技、服务等方面，都不输给年轻的驾驶员。
　  二十多年驾驶经历，造就和培养出他的一对“金耳朵”和良好的开车习惯。一启动车辆，他马上就能听出车子是否有“病”。他说，车子跟人一样，不要“讳疾忌医”，“小病”不治就会酿成“大疾”，所以，车子即使遇到小毛病，他也会及时去保养、整修，整修时，他会一直在旁边“跟踪”，直至修好为止。
　  对工作如此细心，对乘客他同样有爱心。有一次，两名残疾人要上车，男的行动不便，女的完全不能走，只能坐在平板车上，柯朝东主动下车帮他们搬行李，还扶那名女子上车。到火车站下车时，又帮他们将行李搬下车。下车后发生了惊险一幕，女子坐的平板车突然前溜，柯朝东赶紧冲过去，把平板车拉住。这一幕被车上的乘客看在眼里，感动在心里，拨打晚报市民热线5589999表扬他。
　  台湾的一名七旬老人乘坐过柯朝东的车，赞不绝口，称赞这名驾驶员有笑容又热心，乘他的车有种在家的感觉。






　  2路驾驶员林晓蕾（两次荣获“福建省优秀驾驶员”）
　  一张一张查相片
　  找到失主所住酒店


　  在厦门，有一条公交线路是闻名的国家级“巾帼文明岗”——2路，这条线路往返于第一码头和上李之间。如果你去乘坐的话，说不定会碰上手握方向盘的微笑天使——林晓蕾。
　  林晓蕾的父亲是厦门公交一名优秀的老驾驶员。2005年，林晓蕾“女承父业”，走上公交驾驶员岗位。几年来，她安全行车，热情服务，斑马线前主动礼让行人，综合成绩一直名列前茅。
　  有一次，一名外地来厦旅游的林姓先生，不小心把数码相机落在林晓蕾的车上。车子到终点后，林晓蕾才发现。如何找到失主呢？林晓蕾和站务员一张一张看相片，终于找到当天林先生在闽南大酒店照的相片，她根据酒店找到了林先生。林先生拿到相机后，特别感动，说这是厦门留给他的比美丽风景更温暖的记忆。






　  BRT驾驶员方锡康（“全国无偿献血奉献奖金奖”获得者）
　  16年献血5万多毫升
　  相当于10个成年人血量总和


　  方锡康来自安徽，当过5年兵，退伍之后就一直在厦门为私人开车。2008年8月，他成为BRT驾驶员中的一员。
　  早在1996年，一次偶然的机会，方锡康第一次无偿献血，从此再没有中断过。十多年来，他挤出时间，一次又一次伸出臂膀，到目前为止，他已累计献血5万多毫升，相当于10个成年人的血量总和。
　  由于表现突出，他3次获得“全国无偿献血奉献奖金奖”。
　  今年6月份，方锡康走进东方卫视《东方直播室》节目，以自己为了献血而戒烟的经历，成功说服一名顽固的老烟民戒烟。






　  “最美的哥”林玉煅
　  忍着剧痛6秒停下急速行驶的出租车


　  杭州的吴斌师傅在高速路上舍己救人的一幕感动了数百万网民，被誉为“最美司机”；而在厦门，有“活着的吴斌”美称的厦门海峡的哥林玉煅，则是厦门版的“最美司机”。
　  林玉煅今年50岁，驾龄17年，是海峡公司一名普通的出租车司机。
　  3月31日下午两点半左右，林玉煅驾驶着闽DT8591出租车行驶至枋湖北二路附近高架桥时，**被一石块砸中。面对突如其来的剧烈疼痛，还有后面惊慌的乘客，他下意识地将方向盘打向左边，试图利用左侧的绿化带阻止车辆前行，同时踩下刹车，并打开双闪灯。确保车上马来西亚籍孕妇和另外一名女乘客安全后，他就失去了知觉。
　  完成这些动作，大约只花了6秒时间。
　  林玉煅说，当时采取这些措施，是出于司机的本能，车上还有乘客，如果任由车辆前行，后果不堪设想。






　  行车组长洪甄妮（市劳动模范、“福建省三八红旗手”）
　  她整理的4万余份客凭
　  总是那么整齐、美观


　  2000年8月，洪甄妮毕业后到梧村汽车站快运组当检票员。12年过去了，她从检票员变成了班组带头人。
　  刚开始工作时，必须把旅客带下楼，在车边检票，并手工开取客凭。在整个检票过程中，不仅要确保不错检、漏检，而且得确保班车准点发车。工作量大，且时间紧迫，开客凭时，往往容易发生计算错误或大小写不符，造成差错。洪甄妮却不然，经她手开出的客凭达4万余份，从未出过差错。
　  如今，不再用手工客票了，但营业网点不断扩充，乘车点不断增加，工作依然不轻松。每班车发车前，洪甄妮总是认真查询班车信息，各站点上车人数，认真填写路单，叮嘱司机配客站点。
　  她总带着一块手表，上班的头一件事便是把手表时间与电脑的时间进行核对，然后才开始工作。班组的同事们说，经洪甄妮的手整理出来的客凭，总是那样整齐、美观。

林捷益

[对话司机] 慌乱中的确按错按钮

　　昨日下午5点，记者联系到当时驾驶这辆123路公交车的司机周师傅。周师傅坦言，当时他在慌乱中的确是按错了按钮。

　　记者：当时怎么会响起警报？

　　司机：当时我驾驶车辆行至公园东路路口，正在等红灯。车里突然响起急促的警报声，乘客们开始慌张起来，大家都在问，警报声从哪里传来的。

　　记者：你找到警报声来源了吗？

　　司机：我当时也懵了，赶紧按了方向盘边上的“灭火按钮”，没想到车尾传来很大的“爆炸”声。我把车子熄火了，当时有乘客大喊，“着火啦！跑啊！”可是熄火后，我无法按开门按钮，只能手动开启安全阀门。

　　记者：既然车门开了，怎么会有人砸车窗逃生？　

　　司机：早高峰车上人很多，我的驾驶座离上客门比较近，就扭开安全阀门，打开了上客门。车门打开后，一部分乘客从前门下车。而后面的乘客很着急，我看到一名乘客用逃生锤砸破车子中部靠近下客门的两扇窗户的玻璃，跳了出去。

　　记者：有几个人从窗户跳出去？

　　司机：当时乱糟糟的，我也没看清，后来得知有个男乘客受了伤。
对话公交公司]警报由新型安全锤引发

　　乘客拔起逃生锤为何会触发警报？记者就此采访了思明公交公司车技科张科长。

　　记者：为什么车上会突然响起警报？

　　张科长：我们后来调查了解到，是有乘客拔了挂在后车窗玻璃上的逃生锤。这辆车是去年投入使用的新车，车上安装的是“警报型逃生锤”。也就是说，只要安全锤被拔出，就会立刻响起警报声。

　　记者：那么如何关闭警报声？

　　张科长：其实只要把安全锤扣回原来的底座上，警报声就会自动停止。当时司机不了解这个警报声，慌乱之中按错了按钮。

　　记者：以前遇到过类似的问题吗？

　　张科长：以前没有发生过类似的事。发生这件事主要是我们对驾驶员的培训细节做得还不够，我们正根据此事，专门对驾驶员进行培训，告诉驾驶员遇到这种情况该如何应对。此外，我们还将对所有车辆进行一次大检查，特别是检查安全锤的放置位置。

　　公交逃生锤 每年丢几百个

　　“公交车上的逃生锤经常丢失，每年集团至少要购置几百个。”厦门公交集团相关负责人无奈地说。

　　“我曾在金榜公园门口亲眼看到有人拿公交车上的逃生锤砸核桃吃。”思明公交公司车技科张科长透露，仅他们公司两三天就会丢失二三十个逃生锤。

　　为何逃生锤经常丢失？“北京暴雨后，我车里也备了一把逃生锤。”一位车主告诉记者，前一段时间他上网买了一个逃生锤。他说：“我从来没打过公交车上逃生锤的主意。买一个逃生锤又不贵，为什么要偷呢？”

　　然而，记者从张科长那里得到的信息却是，自从前一段北京暴雨后，公交车逃生锤被盗有愈演愈烈之势。

　　据了解，在思明公交公司的400辆公交车中，安装了“警报型逃生锤”车只有约50辆车，都是去年添置的新车，每辆车上配有5个逃生锤。一旦有人拿起“警报型逃生锤”就会自动报警，引起司机注意。要警报声停止很容易，只要将锤子归原位，并轻敲扣紧，警报声就会自动消除。

　　（于婧媛 ）

　　乘公交遇险如何自救逃生

　　乘公交车遇险时逃生步骤如下：

　　1.公交车的前后门上方都有应急开关，旋转或拉动它，就可以打开车门。

　　2.遇到车辆侧翻，或者所有出路都被封死，可以考虑从天窗爬出去。

　　3.车窗可以打开时，可迅速钻出去；如果车窗打不开，或者人不在车窗旁，就应该从车窗边缘和四角下手，玻璃上方边缘中间最薄弱。

　　4.如果没有逃生锤，就寻找一切尖锐而坚固的东西，如皮带扣、钥匙、高跟鞋替代逃生锤砸车窗。

林捷益

123路公交车"爆炸"冒浓烟 慌乱乘客砸窗跳车受伤(图)
厦门网 2012-08-31 06:45


　　本版图片 陈理杰 摄 制图 黄劲超

　　乌龙一：乘客拔逃生锤警报大作

　　乌龙二：司机慌乱间错按灭火钮

　　乌龙三：以为起火乘客砸窗跳车

　　厦门网-厦门商报讯 记者 | 于婧媛 见习记者 | 蓝慧 通讯员 | 许淑卿

　　昨日上午，有读者致电商报热线8080000称，7点45分左右，一辆123路公交车行至实验小学路口时突然冒出浓烟，好像是自燃了，有人从窗户跳出来，听说还有人受伤。

　　记者随后调查发现，事实并非是公交车自燃，而是一起乌龙事件。原因是有乘客拔起车上的逃生锤触发警报，慌乱中司机又错按了“自动灭火器”开关，导致车尾的自动灭火装置———干粉式灭火器爆破喷出粉末，形成白烟。

　　123路车“爆炸”冒烟

　　昨天早上7点40分左右，一辆车牌号为闽DZ0671的123路公交车开往第一医院方向，行至实验小学路口时，突然车上“砰”的一声巨响，顿时车尾冒出滚滚浓烟。

　　这“爆炸声”和不断冒出的浓烟把车上的乘客们吓坏了，大家惊慌失措，车内顿时混乱起来，有的乘客使劲往车门挤，有的乘客赶紧打开车窗，试图逃离。其中一名乘客取下车窗边的逃生锤，拼命砸破车右侧靠下客门的车窗玻璃，可是在跳窗时受伤。

　　乘客砸窗跳车时受伤

　　当时正值交通早高峰期，开元派出所民警苏文伟正巡逻到公园南路，他是第一个赶到现场的民警。

　　“远远地就听到一声爆炸声，后来就看见那辆公交车尾部一直在冒烟。”苏文伟说，当时情况紧急，一名30多岁的男子跳下车时手脚都被玻璃划伤，民警赶紧将其送到第一医院急救室治疗。

　　昨日，记者从思明公交公司了解到，当事司机已被暂时停职，对于此事公司正在进一步调查。

DDsheep

BRT路面损坏工人连夜修补 斗西路站损坏车道恢复通行
厦门网 2012-08-30 07:00
　　厦门网-厦门日报讯 （实习生 郑雯馨 记者 张明蕾）接到市民反映后，连夜进行修补，第二天早上就正常通车——前天早上，BRT斗西路站损坏的车道恢复通行。

　　27日深夜，BRT斗西路站没有了车来车往，却依旧灯火通明，几位维修人员正在平整沥青。“我们发现了路面凹陷处，正打算修补就接到市民反映，所以当天在车站关闭后开始修复。”BRT场站的工作人员说。凹陷处有1米长、近20厘米宽，维修人员将凹陷处所在的停站点重新铺了层沥青。

　　至于凹陷产生的原因，工作人员解释道:“车辆频繁地在此处刹车和启动，对路面造成压力；来往的车辆会滴油，再加上夏季高温影响，沥青路面就会出现损坏。目前其他站点还没有出现同样情况。一旦发现车道凹陷，我们会立即进行修复，请乘客放心。”

林捷益

掌上公交新增规划出行路线 获取站点实时数据
厦门网 2012-08-29 09:01
　　本报讯（记者 徐景明）记者从公交集团获悉，28日起，公交集团联手移动公司对无线城市掌上公交进行改版，新增了六大功能，包括:按站点查询可查询到所有经过该站的线路实时信息，按线路查询可查询到该线路上所有车辆实时到离站信息，在线路站点列表中长按某站点时可切换到经过该站点的所有线路实时信息，在按线路查询输入框中可自动联想线路方向以方便快速查询，新增出行规划功能，在地图查询中可直接点击站点查询经过该站点的所有线路实时数据。

　　公交集团提醒市民，登录mybus.xiamentd.com或各大移动手机应用市场可下载无线城市掌上公交，亦可发送短信“线路名#站点名”至10658463625查询实时公交信息。即日起到年底，登录无线城市掌上公交即可参与“绿色出行”抽奖活动，每天皆可抽取笔记本、购物卡等礼品。

DDsheep

厦门BRT场站公司回应：交建集团承建段无桥梁
厦门网 2012-08-29 16:00
　　厦门网讯 据东南快报报道（见习记者 金川）近日，哈尔滨塌桥承建方是福建交建集团，承建了厦门BRT工程等众多大项目的消息，让厦门市民很是担心。昨日，厦门BRT场站公司正式回应，福建省交建集团承建的厦门BRT为BRT中洲路一期A标，主要工作内容为诚毅学院站开始的地面改造、车站建设以及上跨沈海高速公路桥工程，目前BRT公交车通行路段的桥梁部分，均非该集团承建。

　　哈尔滨塌桥承建方来自厦门 曾承建过厦门BRT工程

　　哈尔滨塌桥事件中，曾被网友称为“找不到的承建单位”，终于浮出水面，就是总部位于厦门的福建省交建集团工程有限公司。关于福建交建集团，厦门人并不陌生，它承建了包括BRT工程、五缘湾大桥、演武大桥、成功大道、园博苑的桥等厦门大项目。此消息一出，引起多方猜测和质疑。

　　众多网友开始担心该公司在厦门承建的项目质量问题，网友“詹琳华”认为，应强烈要求有关部门严格检查该公司在厦门所有承建项目，以确保厦门人民安全，同时也希望相关工程负责人能及时作出回应。网友“明言无忌”则说“相关政府部门应该组织该公司所有已完工的项目做个重新体检，为百姓生命负责”。

　　前日，厦门“BTR场站”的官方微博第一时间发布微博声明：经过对资料的核实，福建省交建集团承建的厦门BRT为岛外的BRT中洲路一期A标，主要工作内容为诚毅学院站开始的地面改造、车站建设以及上跨沈海高速公路桥工程。随后又在官方微博中强调，其中BRT行驶部分无桥梁，上跨沈海高速公路桥工程由于拆迁原因至今仍未通车。

DDsheep

BRT沿线桥昨起"体检" 交建集团排查在厦承建工程
厦门网 2012-08-29 15:59


　　厦门网讯 据东南早报报道（记者 丰晓飞 王琼瑜 文/图）哈尔滨阳明滩大桥事故发生后，连日来，事故匝道的施工单位——福建省交建集团工程有限公司成为舆论的焦点。据悉，该公司有参与厦门BRT1号线建设。记者昨日从厦门BRT场站公司获悉，为了让市民放心出行，BRT场站公司昨起对BRT沿线桥展开安全排查。

　　哈尔滨塌桥事件让不少厦门市民担心起出行安全。网友“詹琳华”认为，应强烈要求有关部门严格检查该公司在厦门所有承建项目，同时也希望相关工程负责人能及时给出答复。网友“明言无忌”则说“相关政府部门应该组织该公司所有已完工的项目作个重新体检”。

　　对于诸多网友的担心，厦门BRT场站公司相关负责人表示，交建集团承建的厦门BRT项目工程，为岛外的中洲路一期A标的诚毅学院站开始的地面改造、车站建设以及上跨沈海高速公路桥工程。交建集团承建的BRT项目部分工程，并没有涉及行驶部分的桥梁，而且上跨沈海高速公路桥工程，由于拆迁原因，至今仍未通车。

　　相关新闻

　　交建集团着手排查在厦承建工程

　　记者从福建省交建集团工程有限公司的网站上看到，交建集团在厦门承建的工程有BRT1号线、五缘湾大桥、演武大桥、成功大道、园博苑项目等30多个。昨日，该公司相关工作人员方先生在接受记者采访时称，公司负责人已于事故当天第一时间飞往哈尔滨，配合专家组的工作，并坚称公司“唯一能做的就是等待专家组的结论”，同时表示他们将对在建工程进行内部排查。

　　“公司对所承建的工程质量，一直都有着严格要求。”方先生说，该公司施工的阳明滩大桥第四标段，当时之所以能顺利通过初验，就是因为质量过关。从目前的信息判断，结合业内人士的观点，交建公司认为事故的主要原因应该还是车辆超重。

　　方先生称，他们负责施工的第四标段，全部由公司自己的施工队进行建设，并不存在网传的被转包现象。

　　对于此前有报道称，在断裂部分看到混凝土内填充编织袋、鹅卵石等，以此质疑桥梁建设质量，方先生解释，所谓的“编织袋”应该是指无纺布，在桥梁伸缩缝中采用无纺布和泡沫等是正常做法，“有些人因为不是业内人士，所以在理解上存在偏差”。

　　而谈及该公司曾承建的厦门BRT一号线、成功大道等工程时，方先生表示，公司已于26日召开在建工程项目部人员会议，并于当日着手对在建项目进行安全排查；至于已竣工工程，将在哈尔滨大桥事故处理告一段落后，同样进行安全排查。

one

BRT屏闭门设计有缺限，经常看到上了车的人被夹。

厦门迷

额，角美到长泰走漂流那条路还那么贵，然后到华丰才加2块钱……不会是从丰山的小路走吧。。？

厦门8路

DDsheep 发表于 2012-8-27 11:08
漳州705路公交车下月开入厦门集美 票价3元

　　本网讯(记者 洪跃辉 通讯员 胡勇钦 李胜武)随着龙厦高铁角 ...

首末站仍然不详

林捷益

乘BRT脚被夹 工作人员协助送医
BRT公司称，原因为客流量增大，乘客多集中在门口黄色区域

2012年8月28日·厦门商报· 第A06版 · 社会大观  
　　商报记者 | 倪立婧

　　见习记者 | 雷   妤

　　

　　“啊，夹到我脚了！”昨日早晨，陈小姐乘坐BRT准备下车时，被正要关闭的车门夹到了脚趾，血流不止的她被送往了一七四医院，所幸并无大碍。记者从BRT运营公司了解到，由于客流量大，乘客集中在车门口的黄色区域，今年乘客被夹伤事件多发。

　　关门时夹伤脚趾

　　昨天上午8点10分，18岁的陈小姐乘坐BRT快2线，从东芳山庄站到卧龙晓城站。到站时车上人很多，每个车门都有人上下车。陈小姐是最后一个下车的，她刚刚伸出一只脚，车门就关了，小脚趾被夹在了车门与地面的缝隙中。被夹后，陈小姐对司机喊脚被夹住了，司机遂开门让她下车。

　　陈小姐称，她刚下车，司机就把车开走了，她这才发现自己的小脚趾血流不止。BRT工作人员立刻拨打120，将她送到一七四医院。

　　记者在医院的急诊室见到陈小姐，只见她左脚的大脚趾还留有干涸血迹。医院的诊断单显示，小陈的脚趾骨头没有受伤，血管也没破裂，属于皮外伤。

　　BRT公司称会负责

　　记者联系了BRT运营中心安保部的李先生。李先生告诉记者，陈小姐被车门夹伤后，运营公司第一时间派工作人员到医院协助处理。

　　李先生称，事发时陈小姐没记下车号，他们只好调取监控录像，但凑巧那辆车的车牌被另外一辆车挡住了，事故是怎么发生的，还需要找到那辆车，看车内的监控。李先生说，如果是驾驶员的责任他们会处理。

　　同时，李先生也表示，伤者在医院产生的医疗费用公司会全额承担。

　　一年21起夹伤事故

　　据李先生介绍，去年BRT上夹伤的事故就有21起。今年截至8月份，夹伤事故的数据已经超过了去年同期。“主要原因是近几年客流量不断增加，今年BRT每日客流量多了30万人次。”李先生说，这些增加的人都集中在车门口的黄色区域，但那里是不能站人的。

　　李先生称，出事的地方集中在这个黄色区域。而车辆开门关门都需要有个区域运行，黄色区域就是这个运行区域。