建议线路合并优化

orlick_102

血虎帘子 发表于 2012-8-14 14:42
1 玉函里面绕一圈就是局部微循环 尽可能照顾到沿途各居民点

2 第二条线路长度约16公里 还不如26 1元足矣 ...

69、89都没有半死不活。特别是89，全程运行都不堵车，不容易形成大间隔，这样的线应当多开。

谁还记得我

氵嚣丱张冫 发表于 2012-8-14 17:11
第1种方案,可以让现在的155,延长到辛西路北口,与157会和.即可.

喂，155延长过去有什么用吗？这段路有的是车。。。

csf1018

orlick_102 发表于 2012-8-14 16:12
69、89都没有半死不活。特别是89，全程运行都不堵车，不容易形成大间隔，这样的线应当多开。

哪找这么多好路况的线

笛韵

爱上你2011 发表于 2012-8-13 21:19
不如来一条济南西站到长途汽车站

等烟台路与张庄路打通后，经堤口路直接到长途汽车站，同时北边的青岛路与无影山中路打通后，还要开通新BRT与BRT1相接，直通长途汽车站........

paiyenkun

木马巴士 发表于 2012-8-13 14:14
北边太长了，就别去泉广添乱了...

两条都去长途汽车站不是好方案，张庄路去火车站经七纬十二都行
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