运行一周,K160早高峰不到30人市民说线路重复,建议绕行

小独 · 发表于 2012-8-19 08:40

本帖最后由小独于 2012-8-19 08:46 编辑

二公司还有多少混动没用，要是车够155向东延伸跑137区间的线路客流应该有保障了

160该和123抢客流，从窑头路沿文化路向西，山大路或是历山路向北折到和平路，再从燕子山路回来，走经十路比工业南路快，且深入高新区，应该会有人选择160了。

济南公交 · 发表于 2012-8-19 08:44

155可以东八里洼—腊山立交桥，走七里山路，英雄山路，二环南路，济微路，南辛庄西路，经十路

一池萍碎 · 发表于 2012-8-23 12:18

反正160让我受益匪浅，偶太开心了，难得高新区有座位的车而且一下能到软件园玩

lasiweijiasi · 发表于 2012-8-26 16:06

骑公交发表于 2012-8-18 03:23
69已经很好啦。跟131 138可以比了。155是太短了，还不如把26个混动都给它，然后进玉函小区舜耕路经十路千 ...

就算取消了月票，K160也好不了。里程短的区间线路，比里程长的线路票价还贵，谁会多花钱再费时间倒车？

lasiweijiasi · 发表于 2012-8-26 16:23

本帖最后由 lasiweijiasi 于 2012-8-26 16:27 编辑

想要舒适度的人还是有的

有，少，靠这些人也撑不起一条线路的客流来。

fengfly1608 · 发表于 2012-8-26 16:38

公交车还是惠民的好一些，K字头线路想要客流要么走没有月票或者线路稀缺的地方，要么线路弄得比普通线路长

骑公交 · 发表于 2012-8-26 17:11

fengfly1608 发表于 2012-8-26 16:38
公交车还是惠民的好一些，K字头线路想要客流要么走没有月票或者线路稀缺的地方，要么线路弄得比普通线路长

这两个条件加起来差不多。第一个条件单列的反例是155，第二个条件单列的反例是98。

骑公交 · 发表于 2012-8-26 20:41

lasiweijiasi 发表于 2012-8-26 16:06
就算取消了月票，K160也好不了。里程短的区间线路，比里程长的线路票价还贵，谁会多花钱再费时间倒车？

那可不一定。如果那样的话住友谊苑经十路那边的人不就有更大的机会有座了吗？多种选择多个便利。就是月票在那里所以160才遭遇现在的瓶颈吧

csf1018 · 发表于 2012-8-26 21:36

骑公交发表于 2012-8-18 03:23
69已经很好啦。跟131 138可以比了。155是太短了，还不如把26个混动都给它，然后进玉函小区舜耕路经十路千 ...

131高峰下行从正大城市花园到旅游路短短两站可以串5辆，这个69可以比吗

济南公交 · 发表于 2012-8-26 22:03

csf1018 发表于 2012-8-26 21:36
131高峰下行从正大城市花园到旅游路短短两站可以串5辆，这个69可以比吗

你老人家回来了？

骑公交 · 发表于 2012-8-26 22:09

csf1018 发表于 2012-8-26 21:36
131高峰下行从正大城市花园到旅游路短短两站可以串5辆，这个69可以比吗

这是比不了。。。但是69可以让人满足了。刚开的线还有待发展

wangkun123 · 发表于 2012-8-26 22:59

要是能绕到康红璐客源就会好的多

木马巴士 · 发表于 2012-8-26 23:06

wangkun123 发表于 2012-8-26 22:59
要是能绕到康红璐客源就会好的多

可他就是不去

小城故事 · 发表于 2012-8-27 08:23

还有一个事情，那所谓的场站圈起来之后就没再动过...

csf1018 · 发表于 2012-8-27 08:41

济南公交发表于 2012-8-26 22:03
你老人家回来了？

昨天刚回来~

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