345快能否在祁家豁子或健德门附近设一站(尤其进城方向)?

blacklong · 发表于 2012-8-20 16:58

本帖最后由 blacklong 于 2012-8-20 18:03 编辑

人性化的345快能否在祁家豁子设一站,祁家豁子健德门一带已成客流聚集地,这是多路公交和地铁站汇集之地,是换乘的好地方

可我们却不得不坐到德胜门，再坐回到牡丹园，345快能设那么多无关紧要的站,难道就不能在祁家豁子设一站吗？

不知道公交系统有没有高管上这里来,但愿他们能看到乘客的呼吁。

687路 · 发表于 2012-8-20 17:10

345快就是为了快速进城啊去祁家豁子坐别的车

crazy929 · 发表于 2012-8-20 17:14

在清河西三旗回龙观也应该停一下

ywk · 发表于 2012-8-20 17:23

在高速主路上很难；为此专门下高速一段时不合适的。

如果这段是高架桥倒有可行性了，如同西三环高架上的站点——建港湾式车站+上下楼梯即可。

su9er · 发表于 2012-8-20 17:35

345快刻意避开10号线是不应该的（历史原因没有在10号线开通后及时跟进），进城祁家豁子没站，出城牡丹园没站。

GONGYI19960502 · 发表于 2012-8-20 17:35

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GONGYI19960502 · 发表于 2012-8-20 17:36

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alljtcc · 发表于 2012-8-20 17:40

不能开这个头。否则你祁家豁子加了，建德门也可以用同样的理由加站。以此类推。

沁水丹泉 · 发表于 2012-8-20 17:48

不是“祈家豁子”，而是“祁家豁子”。

wlwhao · 发表于 2012-8-20 17:52

我没记错的话过了健德桥是不是进不了主路了？然后只能停辅路的马甸桥南了

blacklong · 发表于 2012-8-20 17:59

本帖最后由 blacklong 于 2012-8-20 18:22 编辑

alljtcc 发表于 2012-8-20 17:40
不能开这个头。否则你祁家豁子加了，建德门也可以用同样的理由加站。以此类推。

祁家豁子健德门基本就在一起,我的本意就是在这附近设一站换乘比较方便, 10号线就在这, 我也不住祁家豁子,其实坐345块的人应该没多少是真正去德胜门或二环以内的吧，也是到那换乘。

hzm000313 · 发表于 2012-8-20 18:26

345快进京在祁家豁子加个站，也就是多停一个红灯，走一段辅路，马甸桥南停辅路

96321 · 发表于 2012-8-20 18:28

889不是停昌平跟祁家豁子吗……
到健德门的话，881-407把

二手挖掘机 · 发表于 2012-8-20 19:13

LZ要明确哪些是“无关紧要”的站。

去牡丹园或者健德门桥，马甸下换车较好，去德胜门白堵车、白绕路。有个635到牡丹园德西还没站……

881和889面对的还是公交换乘客流较多。两个车的间隔驳接地铁明显不行，虽然很多乘客这么乘坐。

从效益的角度看，345k出城加站健德门桥效果较好。调整或增强345-345k联运也容易实现。

另外，就算高管来这，看见了，又能怎么样……反正不会立马给您办理……

牡丹园出城345k加站没有问题。健德门加站出城还好一点。进城高峰耽误的时间较多。

360快车 · 发表于 2012-8-20 19:21

别加站了，加着加着跟慢车没啥区别了

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