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楼主: blacklong
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[公交运转] 345快能否在祁家豁子或健德门附近设一站(尤其进城方向)?

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16
发表于 2012-8-20 19:28 | 只看该作者
健德门进出城都应该加站。对于换乘地铁是很方便的。
就有出行结构里,没有十号线,三环以内才算市区。多年不调整显然是不应该的
17
发表于 2012-8-20 20:37 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2012-8-20 19:13
LZ要明确哪些是“无关紧要”的站。

去牡丹园或者健德门桥,马甸下换车较好,去德胜门白堵车、白绕路。有 ...

祁家豁子倒是有出入口……
进城倒是能动区间
18
 楼主| 发表于 2012-8-20 20:42 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2012-8-20 19:13
LZ要明确哪些是“无关紧要”的站。

去牡丹园或者健德门桥,马甸下换车较好,去德胜门白堵车、白绕路。有 ...

积水潭桥北 -  铁狮子坟应算是“无关紧要”的站吧。
19
发表于 2012-8-20 21:14 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
20
发表于 2012-8-20 21:15 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
21
发表于 2012-8-20 21:34 | 只看该作者
blacklong 发表于 2012-8-20 20:42
积水潭桥北 -  铁狮子坟应算是“无关紧要”的站吧。

德西,三环,地铁,上高速,OK了
22
发表于 2012-8-20 21:45 | 只看该作者
GONGYI19960502 发表于 2012-8-20 21:14
这个就更慢了你知道吗?现在的345快车已经很慢了 限速加上堵车

不差那个红绿灯,344快就这么走,也没见慢,何况345快虽然马甸桥南停主路,但停完主路立马出去走辅路了,更没啥差别了
23
发表于 2012-8-20 21:57 | 只看该作者
等10号线成环形了  再不调整就实属不该了。。。其实西三旗真该加一站,现有的八方达的车有hold不住的趋势
24
发表于 2012-8-20 22:05 | 只看该作者
本帖最后由 edwin 于 2012-8-20 22:06 编辑

还嫌牡丹园不够乱吗……345K要是再停牡丹园,其他线路都别想进站了……345K把站全堵死得了,想想为啥铁狮子坟那站345K要自己停到前面去吧,牡丹园可没有那么长的站台

点评

停牡丹园东也凑合了  发表于 2012-8-20 22:25
25
 楼主| 发表于 2012-8-20 22:10 | 只看该作者
本帖最后由 blacklong 于 2012-8-20 22:31 编辑
GONGYI19960502 发表于 2012-8-20 21:14
这个就更慢了你知道吗?现在的345快车已经很慢了 限速加上堵车

从清河下了高速收费口过了四环,速度己经没法快起来了,不如索性在健德门地铁附近设一站,祁家豁子是个不错的选择
可考虑把这的主路稍加改造一下。改成像六里桥北里那种停靠方式立即可。主路停靠快车,辅路停慢车。

26
发表于 2012-8-20 22:37 | 只看该作者
从昌平进城就要到马甸、德胜门,怀柔、密云、平谷、顺义就要到三元桥、东直门,门头沟进城就要到航天桥、阜成门,如果坐981到了六里桥,就不叫进城。
想坐地铁,到南邵坐去,京藏早上太堵了。。
27
发表于 2012-8-20 22:48 | 只看该作者
午饭 发表于 2012-8-20 21:34
德西,三环,地铁,上高速,OK了

我也觉得应该按着这个路线就行。。344快的逻辑。
28
 楼主| 发表于 2012-8-21 06:28 来自手机 | 只看该作者
南邵坐地铁比345快要慢而且不方便你试试就知道了,还是345快更便捷。
29
发表于 2012-8-21 09:53 | 只看该作者
出城方向根据其行走路线,倒可以在祁家豁子设一站(早期的345快有这站)。
30
发表于 2012-8-21 11:03 | 只看该作者
为了一拨人而牺牲另一拨人,反复下去没啥好处
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