津马车会不会在造天然气车和12米公交车供天津本地使用

天津

目前天津金马车的保有量估计和04年那时的8米金马差不多了吧 当时是855 846 872路一手  目前天津660 818 904路还有待定的一条线路使用   会不会金马在象以前一样 大批的生产呢？别老买破中通了 都是阳光脸 还是8米的

愿望宝盒儿

赞同，回归本土产品！！

Xiao_Zhu_Zhu

中通前脸最难看了

我是公交车迷

希望金马能造12米的新车

Kira_Yamato

希望比亚迪能帮金马一把

26916074

金马走出口路线- -本土用。有点玄。。本土品牌提成返点没有外地的高。

8-2109

现在上路的金马，算上样车统共44个，怎么跟8米年代相比

阿彪

估计工信部、公安部的联合发文将成为限制金马发展的瓶颈，金马在技术上仍然不够强大。
相比福田的多方学习、三龙一通的多年积累、青年安凯的技术路线，广汽客车的浴火重生与后击勃发，的确还有很多路要走。
不要总跟着中通走，这点我十分同意，一定瞄准一线品牌或者高级品牌。

8-2109

阿彪 发表于 2012-8-21 09:56
估计工信部、公安部的联合发文将成为限制金马发展的瓶颈，金马在技术上仍然不够强大。
相比福田的多方学习 ...

限制不到哪里去，年产量超过50台，立马逃出升天了

PS：瞄过了，庞总没谈下来

乐在其中

希望金马在此基础上再接再厉，不要弄一个车型混几年再说。得过且过可不行了，已经落后于人就赶紧奋起直追吧。

阿彪

8-2109 发表于 2012-8-21 10:54
限制不到哪里去，年产量超过50台，立马逃出升天了

PS：瞄过了，庞总没谈下来

两部委的限制主要在技术上，
新车：9米以上必须前盘制动、11米以上还增加一个承载车身才能批准申请。
金马目前还是中通底盘的10米鼓式前制动客车。

十三月の爱

阿彪 发表于 2012-8-21 09:56
估计工信部、公安部的联合发文将成为限制金马发展的瓶颈，金马在技术上仍然不够强大。
相比福田的多方学习 ...

彪哥，我想问问什么是“三龙一通”？通应该是宇通，三龙呢？

阿彪

十三月の爱 发表于 2012-8-21 11:12
彪哥，我想问问什么是“三龙一通”？中通应该是宇通，三龙呢？

一通：当然指宇通
三龙：厦门金龙下辖的三个品牌，大金龙、金龙旅行车、苏州金龙海格。

十三月の爱

阿彪 发表于 2012-8-21 11:15
一通：当然指宇通
三龙：厦门金龙下辖的三个品牌，大金龙、金龙旅行车、苏州金龙海格。

目前天津公交，多是大金龙吧？感觉苏金是最近才有的。