快速公交缘何受冷落

公交知心人

一个多月前，一种名为“快速公交”的交通工具在西宁闪亮登场，让饱受堵车、挤车之苦的市民眼前一亮。然而，50天过去了，快速公交车一直受到冷落。快速公交车如何继续开下去？

　　市民反映：

　　快速公交受冷落

　　西宁市民张先生至今还清楚地记得，6月17日，当他从报纸上得知西宁要开通快速公交时，着实激动了一番。他在逢人便传播这一喜讯的同时，也对快速公交充满了期待。

　　第二天，在快速公交车开通当日，他还专门体验了一回。“车内干净明亮，还有智能按钮、空调什么的，最关键的是，那次是免费的。”在说起初次乘坐快速公交车的感受时，张先生记忆犹新。然而，随着时间的推移，张先生的心逐渐凉了下来，因为他慢慢发现，快速公交并没有像他预料的那样很快火起来。

　　家住西宁市昌运世纪村的侯女士近来也发现，她每次从家门口乘坐301路车到中心广场时，虽然公交车已驶过中途大部分车站，可车上却有不少空座位。而一些快速公交车由中心广场始发时，也经常没有乘客，与乘客爆满的普通公交车形成鲜明对比。这些反常现象，让经常为挤公交车而苦恼的侯女士特别不解。

　　记者调查：

　　“快交”受冷有三因

　　8月13日，针对快速公交车遇冷的原因，记者通过当面采访和微博调查等方式作了详细调查。

　　谈及快速公交车，几乎所有人都表示，开通快速公交车就是为了缓解公共交通压力，出发点是好的，并且这些车都是新车，乘车环境也没的说。在问及快速公交车为何受冷落时，有人认为，快速公交车的线路都是冷线，且每个站点相距太远，乘车不太方便；有人认为，虽然名为“快速公交”，但实际比普通公交车快不了多少。造成这个结果的原因是，一是省城路窄车多，到处都交通拥堵；二是个别快速公交车为方便乘客上下车，在非指定站点停车；还有一个原因是快速公交的票价比普通公交贵了一倍，许多人宁愿挤会儿车，也不愿意多掏钱。

　　在三个原因中，西宁市城通公司的公交司机和管理人员比较倾向于第三个，他们认为市民不愿乘坐快速公交车的原因是嫌票价高。

　　城通公司：

　　针对“病因”作调整

　　“如果长期这么下去，肯定是运行不下去的！”13日中午，说起快速公交运营情况时，一名301路公交车司机表示很担忧。

　　对于广大乘客和司机的担忧，西宁市城通公司的相关人员说，开通城市快速公交，就是为了加强公交服务网络能力，方便市民出行，但现在由于各种原因造成公交车上座率不高，这种现象让管理人员也很着急。她同时表示，好在快速公交车目前处于试运行阶段，城通公司将会针对存在的问题，及时向交通主管部门汇报，并争取尽快针对性地整改存在的问题。