淄博建地铁还欠火候(鲁中晨报)

果然多

从已有数据来看，我国地铁发展主要集中在一线和二线城市，而且地铁发展还在初期阶段，造价昂贵，后期投入巨大。由此看来，地铁的建设一定要慎之又慎。
    “青岛已经在建地铁了，我们行吗？”“针对停车难，能不能发展地下停车呢？”这是很多市民关注的问题。昨天，淄博市人民政府召开《淄博市城区地下空间开发利用与人防工程规划（2012-2020）》专家评审会，同济大学规划院与淄博市人防办、规划局等多家单位组成的专家评审员就“淄博修建地下交通、地下停车场”等问题展开了热烈讨论，不少专家认为，修建地铁等地下交通是趋势，但目前的淄博还要再等一等。
大胆设想：能否充分开发地下空间
    本次评审会根据发展情况分为近期规划（2012-2015） 与远期规划（2016-2020）。在淄博市城区地下空间开发利用上，同济大学规划院在实际调研后提出了自己的看法。他们认为，组团型城市资源配置零散、集中度低，且淄博地下空间可利用面积存在着广阔空间。因此，淄博市非防护地下空间开发可以开发停车、商业、办公、物资储藏以及市政等基本功能，适度发展地下商业，并可以强化轨道交通车站地区地下空间的综合利用等。
    根据目前淄博市各区县链接紧密、部分路段交通拥堵的实际情况，同济大学研究团队建议，淄博市可以大力发展地下交通。例如，建设鲁泰大道至淄川长途汽车站、桓台至张店、淄川至博山段的地铁项目。
    此外，该团队还提出了大胆想法，例如针对美食街、柳泉路等人车流量大、交通矛盾凸显、湖罗路等事故易发路段加强地下过街道等设施的建设。在有条件的区域发展地下停车场，也能缓解城市发展带来的问题。

果然多

专家：地下空间开发应兼顾人防要求
    在淄博市人防办、淄博市规划局等多部门讨论后，多位专家发表了看法。各位专家在肯定上述设想的同时表示，修建地铁等地下交通是趋势，但目前的淄博还要再等一等。
    一名专家指出，淄博尚不具备修建地铁等地下交通的能力。地下交通虽然能有效缓解压力，但是投入与工程量太大，目前的经济水平很难达到。一铁路工作人员在谈到造价问题时说，地下交通修建费用过高，与地上交通相比，同距离花费至少是地上交通的4倍以上，每公里约为7-8亿元。“此外，地下交通安全、环境防护等各方面都需要投入大量的人力物力。”唐姓专家表示。
    专家们同时表示，地下空间开发应兼顾人防要求。“城市建设必须坚持地上地下同步规划、同步建设，人防建设应纳入经济社会发展规划，纳入城市建设总体规划。”最终专家们提出了具体修改建议后原则通过了此规划。

果然多

市民心声：地铁离俺们有点远
    针对目前的地下空间利用，记者采访了几位市民。
    市民李女士告诉记者，她去青岛逛街的时候，龙山地下商业街给她留下了深刻印象。“冬暖夏凉，又省出了不少地上空间。”她希望今后在新城区建设上可以多考虑这样的做法。
    而对于地下交通，多数市民表示地铁这东西“离自己有点远”。乔大爷家住共青团西路的一个老小区，他告诉记者，老城区“户连户，管挨管”，如果真动工，工程量的确太大。
    90后的小张表示，如果真有了地铁自然是好事，但是“建得起，能养得起吗？”

r459986672

今天晨报的新闻。。。幸亏淄博否决了，要不真是个无底洞。。。

休眠火山

先把公交搞好再说吧，有修地铁的钱，估计都能把淄博公交的车全部翻新一遍。

休眠火山

我说的翻新就是全部换新车的意思，而且估计能收回全部中巴+给中巴换新车。

array88

坐等个体车主卧轨拦地铁

果然多

array88 发表于 2012-8-26 10:48 坐等个体车主卧轨拦地铁

嗤~~~~好经典!

shwzlsc

不是规划轻轨吗？怎么冒出来个关于地铁的  估计是开地下人防会顺便说到了  ~ 淄博轻轨足够了

果然多

shwzlsc 发表于 2012-8-26 15:38 不是规划轻轨吗？怎么冒出来个关于地铁的  估计是开地下人防会顺便说到了  ~ 淄博轻轨足够了

朝三暮四不知道咋好了

shwzlsc

果然多 发表于 2012-8-26 17:58
朝三暮四不知道咋好了

哈哈 就是 地铁太闷了 尤其是长线 一点风景都看不到  而且地铁好多花费都是无形的 比如地铁必须二十四小时抽水机旋转作业 要不然就淹了 这都是大开销

W0868

其实吧，大部分人平时所说的轻轨实际上是一种误区，其实那个就是地铁。。。并非地上的叫轻轨，地下的叫地铁，上海地铁，北京地铁照样好多地上部分，也照样是地铁。不过地上的地铁造价比地下低倒是真的。
目前张博线修个地上的我觉得问题不大，不过有那钱，把1路都收回来换12米空调也足够了。。。

r459986672

W0868 发表于 2012-8-26 22:20
其实吧，大部分人平时所说的轻轨实际上是一种误区，其实那个就是地铁。。。并非地上的叫轻轨，地下的叫地铁 ...

发展天津那种轨道交通有没有可能呢？

W0868

r459986672 发表于 2012-8-26 22:25
发展天津那种轨道交通有没有可能呢？

最好不要用点评，用回复回吧，谢谢。
天津那种。。。还是那话，看某些领导的心思想法了，这个东西我们说了不算。。。。

shwzlsc

W0868 发表于 2012-8-26 22:20
其实吧，大部分人平时所说的轻轨实际上是一种误区，其实那个就是地铁。。。并非地上的叫轻轨，地下的叫地铁 ...

原来划分两者很重要的依据是轨道用的是重轨还是轻轨  但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量，现在的地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。
划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的地铁和轻轨,它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨；其次,一般情况下,地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米之间；另外,地铁每列车的编组数也要多于轻轨,车厢较轻轨列车宽，车辆定员亦多。