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楼主: 笨狼
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[主城] 关于青岛的道路跑铰接车……

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16
发表于 2012-8-27 21:49 | 只看该作者
有钱搞电动 哎~像18米车青岛绝对没问题,12米跑的开,18米就能跑开!
17
发表于 2012-8-28 07:11 | 只看该作者
电动是有补贴吧,铰接可没有。而且1辆铰接车也不便宜。基本在百万以上吧。XML的中置是不是能便宜点儿。
18
发表于 2012-8-28 11:38 | 只看该作者
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19
发表于 2012-8-28 12:56 | 只看该作者
黑龙江路、重庆路这些地方完全可以上铰链的。。。
20
发表于 2012-8-28 15:20 | 只看该作者
跑不了只是借口,就算有些路跑不了,总有路能跑吧,不想要而已
21
发表于 2012-8-28 19:00 | 只看该作者
我觉得衔接再打进来难上加难啊。。。。停车是极大问题
22
发表于 2012-9-1 23:01 | 只看该作者
没什么不可能,北京大铰接钻小路的情况不是没有
23
发表于 2012-9-2 04:48 | 只看该作者
这个确实,衔接起码比14M的好走多了,就看领导们想不想让衔接上了 青岛虽然上下坡很多但是以前那么老的衔接汽油车都行,这回的大柴更没问题,以前某些发言机构说青岛上下坡不适合衔接行驶。。。。
24
发表于 2012-9-2 10:32 | 只看该作者
怎么不适合,316全程除了在团岛掉头有点难度,贵州路—太平路—文登路—香港西、中路—高雄路一直到宁夏路都没什么问题吧。重庆路拓宽以后要是开快速公交,跑铰接很轻松吧,还有黑龙江路……
25
发表于 2012-9-2 20:33 | 只看该作者
骄傲的可乐 发表于 2012-9-2 10:32
怎么不适合,316全程除了在团岛掉头有点难度,贵州路—太平路—文登路—香港西、中路—高雄路一直到宁夏路都 ...


难度倒没什么,衔接跑起来比501黄河省事多了。。。。就是ZF不引进啊   
26
发表于 2012-9-5 00:54 | 只看该作者
停车占地大,得用售票员,保养费用增加。
北京18米的铰接都跑山上去了,没什么不可能,就是不想弄,
不过北京这情况也是被大客流逼的,不上大车伺候不过来啊
其他城市除了快速公交上点18米的,普通公交上18米的车不多啊
27
 楼主| 发表于 2012-9-5 02:38 | 只看该作者
青岛申沃SUNWIN 发表于 2012-9-2 20:33
难度倒没什么,衔接跑起来比501黄河省事多了。。。。就是ZF不引进啊

501是黄海……

点评

笔误 以为我真不知道?  发表于 2012-9-5 18:58
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