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司机呢

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发表于 2012-8-27 10:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
问一下,这批支援扯得司机室原来大通的还是原车队的啊?
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2
发表于 2012-8-27 10:16 | 只看该作者
原车队。。。。。。
3
发表于 2012-8-27 10:49 | 只看该作者
这回司机跟车绑定了……车去哪司机去哪
4
发表于 2012-8-27 12:26 来自手机 | 只看该作者
当然原车队的
5
发表于 2012-8-27 17:39 | 只看该作者
必须原车配原司机,要不怎么能理所应当的拿钱呢?
6
发表于 2012-8-27 19:55 | 只看该作者
包括三个车队的队长、调度都是电车公司临时抽调过来的,大通的队长、书记、调度什么的都回家放假去了
7
发表于 2012-8-27 20:14 | 只看该作者
好像是支援车队的,那天14:20我坐110支援103的车听司机说早晚高峰都没有这么多人。还有那些司机说都想回去。车前的牌子上也写着司机名字和照片
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发表于 2012-8-27 22:17 | 只看该作者
不同的线路,结合线路特点,调度上还有应该略有不同的,结合线路自身特点,驾驶和调度才游刃有余。。。。不过国内的管理水平,啥都一样。。。不需要那么复杂。

点评

根据车的数量和时间长短,差不多就发一趟车,没啥技术含量啊  发表于 2012-8-28 17:01
9
 楼主| 发表于 2012-8-28 08:52 | 只看该作者
哦,这回交通局把大通给整了一把。估计大通屎业现在很没面子
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