879这发车真奇葩。。。

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中午11点在总站青翠园等车。从11点到11点20没发过车，期间动物园回来四辆，还有我最耐的那个三星大白广告。11点27.发车了。还是我最耐的三星大白广告。上车以后车刚开到北仓。后面一个879轰隆隆就空放过去了。。。每站都上来很多人，一直到北洋桥人逐渐少了。
下午4点25到动物园，我还在那坐着等车呢。人家879司机直接开车走了。我喊也没鸟我。直接开走了。我又回来坐着。这时看见一个司机又下来了。直接就上了第二个879.间隔也就2-3分钟。我直接跟哥们就上去了。上车以后司机问我们哪下。我说我到头儿，他鞍山西道。司机说哦。我就问司机这间隔太小了吧。司机说：如果总站上来没有下车的，我第一站停体院北。结果到水上东门就超过前面前一辆。。又问司机那从北辰发车呢，司机说一般也是这样，第一站停栖霞里或者洪湖里。。又问双层空调有879的么。司机说还不知道，没听说。。京津公路一路俩车小飙，一个走辅路一个走大道5点53下车。。

间隔拉大。小间隔连发。。能把这一路的人基本都拉走了。以前老觉得看见3，4连发不太可能，串车都是堵车造成的。原来真是这样- -

十三月の爱

我感觉双层车总体起来开着比较慢。面对长时间站里没车，跳站运行、放站运行都是解决方法——例如905路。