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济南公交年底前采购300辆新能源车，新开8至10条线路
来源：济南公交网
“2012年年底前,我们将陆续采购混合动力新能源车300部。”济南市交通运输局副局长、公交总公司党委书记、总经理薛兴海说。“全运会之前购买了1000多部新车,之后每年新增的车辆不足100部。”据介绍,这是自2009年全运会之后济南公交最大规模的一次购车,混合动力新能源车每辆需要100多万,购车的费用将由国家、省、市和公交公司各承担一部分。新购的车辆一部分将用来开辟新线,一部分将充实到原有线路中。
“年底前将再开通8至10条线路。”薛兴海说。随着城市空间发展战略“东拓”和“西进”的实施,西客站片区和高新区居民出行需求也发生了变化。为缓解途经高新开发区线路的客运压力,确保完成“十艺节”公交疏散任务,今年年底前,公交部门拟新开通高新区、十艺节场馆和济南西站等区域的公交线路8至10条。
除此之外,薛兴海表示,还将在一些远离主城区、同时不具备开大车线路的小区,开通微循环线路,延伸服务范围。“微循环”线路是指设置在居民密集区与大型换乘站之间公交线网空白区域的线路,主要是实现不同层次线路之间的客流交换,形成线路间的饲喂或接驳关系。“目前,随着棚户区改造完成,市区内部分支路已基本具备小型巴士通行条件,可依托就近停车场开辟‘微循环’线路。”薛兴海说,“微循环”线路长度5公里左右,沿途连接超市、市场、医院、购物中心及客运走廊。前期,计划开辟和调整老屯小区、匡山小区至黄岗BRT站台线路的小区公交。 |
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发表于 2012-9-2 17:32
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发表于 2012-9-3 18:52
发表于 2012-9-3 20:30
