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前方到站 · 发表于 2012-9-6 10:52

楼上的朋友你好！对于您的评价我向你表示感谢！作为服务行业，首先要自律，我们每天都在教育职工要如何如何做，但也总有个别人做的不到位，我想这也是难免的。哪个单位都有这么样的人。我也是从基层做起，我了解一线职工的辛苦，所以现在我做了管理人员，就不能扔了要饭棍子去打要饭的。要灵活运用企业的规章制度，让职工轻松工作，不能带着压力工作，本来现在线路上就不是很好跑，再堵心，就容易出事，容易和乘客产生矛盾，但对个别不听劝的职工，屡教不改的，坚决处理，而且要加重处理。我始终提倡：快乐工作法。

dzzzdbs · 发表于 2012-9-6 18:02

“不能扔了要饭棍子去打要饭的。要灵活运用企业的规章制度，让职工轻松工作，不能带着压力工作，本来现在线路上就不是很好跑，再堵心，就容易出事，容易和乘客产生矛盾，但对个别不听劝的职工，屡教不改的，坚决处理，而且要加重处理。我始终提倡：快乐工作法。”认同

mmkb86 · 发表于 2012-9-6 18:32

10路要么不来车，要么来一串，应该是路堵问题造成的吧？

DL6100HG · 发表于 2012-9-6 18:57

很感谢楼主给我们这样一个渠道，不过话说回来，司机工作也挺辛苦的！我们也都挺理解的，只要不是什么大的问题我们不会太过于追究！司机也不容易呀！

QTTGFG · 发表于 2012-9-6 19:05

36路太慢了，上次我坐36路MD车从西郊愿意超市到新新山庄那里换901路，结果在翡翠春城段司机在和另一个司机聊天，开的奇慢无比，到了安家望下了一个司机之后，车速才快了一点，还有10路海事大学-兴工街的人比较多，可否适当的开通加车？

前方到站 · 发表于 2012-9-7 13:53

mmkb86 发表于 2012-9-6 18:32
10路要么不来车，要么来一串，应该是路堵问题造成的吧？

你好朋友！10路线路相当复杂，能走的女司机都走了，因为实在开不了，现在就剩下一个女司机了。原因就是火车道多，黄河路塞车，原来的西安路塞车，熟食塞车。不塞车的地方不多，而且坐10路的人特别多，这么长的线路，这么多的堵点，所以就很容易造成一来来一串的现象，还请各位理解。原来的加车是到交通大学，后来交通队不让交通大学路口掉头，只能改道黄河桥了，这样周转的快。兴工街不便于改道，都不让左转了，所以现在只能走东侧的小道，我们也没办法。这样客流也少了很多。

前方到站 · 发表于 2012-9-7 14:01

QTTGFG 发表于 2012-9-6 19:05
36路太慢了，上次我坐36路MD车从西郊愿意超市到新新山庄那里换901路，结果在翡翠春城段司机在和另一个司机聊 ...

这位朋友你好！再遇到司机开车时聊天，你就用手机给录下来，我们回来处理。但车慢是车破上坡时没劲的原因还是司机故意开的慢，我也只是听你说，不好界定。我们要求驾驶员匀速行驶，不乱超乱抢。如果总是这个司机，你可以告诉我们，我们有针对的去检查，但就你说的这件事我们还要加强教育，经常到线路上检查。给你带来不便，请谅解！实话实说，不是太慢，而是车太破。

阿麦 · 发表于 2012-9-7 16:00

本帖最后由阿麦于 2012-9-7 16:10 编辑

前方到站发表于 2012-9-7 13:53
你好朋友！10路线路相当复杂，能走的女司机都走了，因为实在开不了，现在就剩下一个女司机了。原因就是火 ...

把高峰加车更改一下，数码广场到五四广场早晚高峰配车10辆
要不就跟绿波学学像613那样分段发车或者像405那样弄N个终点站

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