特运中巴退市季——Amoy九月新闻帖

DDsheep · 发表于 2012-9-27 23:25

bearwinne 发表于 2012-9-27 23:15
DD同学变身报社编辑了

表示压力很大，文笔明显不行

bearwinne · 发表于 2012-9-27 23:15

DDsheep 发表于 2012-9-27 22:46
这逻辑。。。。。。。。。。。。。。。

DD同学变身报社编辑了

DDsheep · 发表于 2012-9-27 22:46

林捷益发表于 2012-9-27 08:31
DDsheep 你发3个帖子都是不到4点时的，你是报社的吧

这逻辑。。。。。。。。。。。。。。。

快速公交 · 发表于 2012-9-27 22:24

Derrick-West 发表于 2012-9-27 09:25
作者：开元公司发布时间：2012-09-27 09:13:34 来源: 开元公司
10月1日起，开通131路和 137路 131路（吉家家世界—殿前） 1、停靠站点：上行：吉家家世界→穆厝东→

12个G5应该就是137的，好歹找了石头皮山停车，要不然这么多大车下去金山小区就完蛋了。不进马龙就不用绕殿前了，但是马龙路里面就没公交了，108单向走里面会不会好？
JJJ世界真要挤死了，要是湖里接131停金尚倒也不错，就是双向走金尚小区比较混乱。。。

飞翔艾米利 · 发表于 2012-9-27 22:20

软二施工刚好放假问题不大
公交专用道实施很有难度
BRT破车赶紧下桥吧希望只买18米

Derrick-West · 发表于 2012-9-27 18:34

软件园东门、东二门封闭施工,我司8条公交线路临时调整走向
作者：业务一部发布时间：2012-09-27 16:20:22　来源: 厦门公交集团
为配合市政重点工程“110KV湖边—岭兜输电线路工程”破路施工需要，自9月30日至10月7日，软件园东门、东二门进行道路施工，施工期间禁止车辆通行，我司8条公交线路临时调整走向：
28路、38路、88路、92路和127路：不进软件园区，往返皆改经吕岭路、环岛干路运行。减停：软件园站。
39路、47路和L27：软件园始发方向，改经南门运行，不绕行东二门。单向减停：软件园东二门和澳网城西站。

Derrick-West · 发表于 2012-9-27 18:13

亮点太多了
相关新闻

　　昨天的厦门市政府网专访，市交通运输局、市市政园林局、市轨道办领导也回答了市民关心的关于公交出行的热点问题。

　　1-2条主干道试点高峰公交专用道

　　尽管一直在说，公交路权优先。不过，因为厦门岛内的道路资源有限，机动车又越来越多，致使公交车的运行速度慢。数据显示，在高峰期，公交平均运行速度只有12公里/小时。

　　市交通运输局副局长龚建阳说，厦门要逐步推动公交专用道建设，提高公交运营效率。力争在潮汐现象比较突出或比较拥堵的1-2条主干道，如湖滨东路、湖滨北路、嘉禾路等，先行试点设置高峰期公交专用道。

　　厦门的目标是，3年后，高峰时段公交平均运营速度25公里/小时以上。

　　3年后公交出行分担率45%以上

　　“厦门还将下大力，优化公交线网。”龚建阳说，今年来，已累计新增开通公交线路6条，优化调整线路45条；争取年底前，再新增9条，完善厦门北站、厦大翔安校区、海沧保税港区、岛内东部等片区的公交覆盖。再调整10条线路，优化火车站、轮渡片区公交线网。

　　同时，加快更新公交车辆。今年来，更新和新增投放公交车辆327台 (油电混合新能源车辆165台、传统能源车辆162台)；计划今年提前更换一部分12米长BRT车辆，其中部分更换为18米长车辆，提高BRT运载能力。

　　力争至2015年底，厦门城市建成区公交线网密度达到3公里/平方公里以上、公交站点500米覆盖率90%以上，公交车辆万人拥有率15标台以上，公交出行分担率45%以上，使厦门公交水平在全国处于领先。

　　今年增设20个公交站点

　　“为进一步推进岛内外市政设施一体化进程，厦门加大了公交场站设施的建设力度。”王建多说。

　　今年正在建设同安梧侣公交枢纽站，位于同安新民镇同辉路东侧、梧侣路北侧，年底将建设完工。同安龙东公交首末站，也将加快建设，2013年上半年完工。

　　翔安新店公交枢纽站，今年底力争完成建设手续的申办，具备施工招投标条件。厦大翔安校区首末站建设，目前已基本确定规划。

　　公交停靠站方面，今年以来增设20个公交站点；完成岛内352座候车座椅及岛外300座H型站名牌安装。翔安区已完成38座候车亭改造，至9月份已完成63座候车亭及124个招呼站。集美建设完成46座候车亭。

飞翔艾米利 · 发表于 2012-9-27 17:16

终于。。。。。剩下最后的530了海沧加油

林捷益 · 发表于 2012-9-27 12:44

Derrick-West 发表于 2012-9-27 09:25
作者：开元公司发布时间：2012-09-27 09:13:34 来源: 开元公司
10月1日起，开通131路和 137路 131路（吉 ...

131是510，137是523的替代并延伸线吧

Derrick-West · 发表于 2012-9-27 09:25

作者：开元公司发布时间：2012-09-27 09:13:34 来源: 开元公司
10月1日起，开通131路和 137路  131路（吉家家世界—殿前） 1、停靠站点：上行：吉家家世界→穆厝东→第二福利院→国际山庄→金山西里→太薇山庄→太薇花园→中医院→中医院分院→薛岭→湖里妇幼→叉车厂→乌石浦油画村→嘉禾路口→禹洲新村→康乐→南山疗养院→中心小学→湖里公园→仙鹭→特区房地产→特区纪念馆→华美→保税区→金属公司→寨上村口→长乐村→翔鹭花城→殿前村→江西公寓→部队路口→高殿中心小学→殿前铁路宿舍
下行：殿前铁路宿舍→玻璃厂→殿前五组→高殿派出所→三航→殿前村口→殿前村→翔鹭花城→长乐村→寨上村口→三航大厦→华美→特区纪念馆→百乐园→佳丽花园→中心小学→南山疗养院→康乐→禹洲新村→嘉禾路口→乌石浦油画村→叉车厂→湖里妇幼→薛岭→中医院分院→中医院→太
薇花园→祥店→金山西里→国际山庄→第二福利院→穆厝东→吉家家世界
2、首末班时间：
吉家家世界首班06:30 末班23:00；
殿前    首班06:00 末班23:00
137路（金山小区—石头皮山） 1、停靠站点：上行：金山小区→第二福利院→穆厝东→枋湖东路→车管处→枋湖路→梧桐→枋湖村→安兜→创业园→小东山村→小东山村口→新丰三路→天安工业→嘉园路→悦华路口（新设）→华美→特区纪念馆→特区房地产→仙鹭→湖里公园→中心小学→水上乐园→万景→华光→石头皮山
下行：石头皮山→万景→水上乐园→中心小学→湖里公园→仙鹭→特区房地产→特区纪念馆→华美→悦华路口（新设）→嘉园路→后埔工业区→恒盛大厦→新丰三路→小东山村口→小东山村→创业园→安兜→枋湖路口→枋湖村→梧桐→枋湖路→车管处→枋湖东路→穆厝东→第二福利院→金山小区
2、首末班时间：

金山小区  首班6:00  末班22:50
石头皮山  首班6:35  末班23:00

林捷益 · 发表于 2012-9-27 08:31

DDsheep 发表于 2012-9-27 03:42
公交电子站牌厦门还得再等等

DDsheep 你发3个帖子都是不到4点时的，你是报社的吧

DDsheep · 发表于 2012-9-27 03:48

候车亭严重变形乘客候车很危险
晨报记者介入后，场站公司及时进行了处理

2012年9月27日·海西晨报· 第A18版 · 帮您热线

　　拆前

　　拆后

　　王献瑶：金尚公交总站这个停靠站的候车亭不知道什么原因扭曲变形，钢架外露，支撑架倾斜歪曲，我站下面感觉随时会被压下来。请问有相关部门处理吗？

　　记者调查：读者王小姐说9月21日她就已经发现金尚公交总站里的一个候车亭已经歪斜，但是一直没有人去处理。从王小姐提供的图片来看，乍一看歪斜的候车亭有点像是艺术家的作品。三个支撑架倾斜歪曲，顶棚支撑钢架外露，人站在下面感觉随时可能被车棚压顶，相当危险。

　　记者从场站公司了解到，这个倾斜了将近45度的候车亭是一个多月前被一部公交车撞歪的。记者反映后，引起了公交场站公司重视，公司派出人员于早上8点多将候车亭切割分解带回。场站公司表示一旦候车亭修复处理完毕，他们就会重新架设提供给乘客使用。

DDsheep · 发表于 2012-9-27 03:42

公交电子站牌厦门还得再等等

2012年9月27日·海西晨报· 第A03版 · 重点新闻
　　晨报讯（记者吴斯婷）上海、杭州等国内一些城市设置了智能化公交电子站牌，公交车开到哪里乘客一目了然，厦门也会有吗？厦门市市政园林局副局长王建多昨日说，厦门实施智能化电子站牌项目还存在一些问题，可能还得再等等。

　　据介绍，厦门公交场站公司从2009年开始，就着手开展智能化公交电子站牌建设的前期工作。但是，厦门实施智能化电子站牌项目还存在一些问题尚未解决。目前制约智能化电子站牌运营使用的因素主要有两点：一是用电问题。传统的公交站牌采用路灯用电，只有到晚上才供电。要解决电子站牌的全天用电问题，需重新铺设电缆线，从而使电子站牌建设协调难度加大，工程量和资金投入相当大，建设期限长。二是资金问题。建设智能化电子站牌需要投入大量资金、后续维护费用大等，需要财政资金支持。S2927106

DDsheep · 发表于 2012-9-27 03:41

厦漳泉将建大型公交枢纽

2012年9月27日·海西晨报· 第A03版 · 重点新闻
　　晨报讯（记者吴斯婷）今后，厦漳泉三市的交界区域，将规划建设大型城际公交接驳枢纽，方便三市居民出行。这是厦门市交通运输局副局长龚建阳昨日参加市政府网站访谈时透露的。

　　三市公交可换乘

　　龚建阳表示，将积极组织调研，大力发展城际公交。

　　今后，将推进厦漳泉公共交通易通卡使用，还将协商推动厦漳泉公共交通智能系统同城化，建设信息化平台，逐步实现公交信息资源共享，可以逐步实现三市间公交换乘方案和公交到站时刻等的手机查询。

　　三市还将研究厦漳泉公共交通同城化接驳换乘系统，并协商推动厦漳泉城际公交场站建设，在厦漳泉三市交界区域，规划建设大型城际公交接驳枢纽，方便三市居民出行。

　　明年有望换乘优惠

　　“下一步还将下大力气优化公交线网。”龚建阳说，今年以来，厦门已累计新增开通公交线路6条，优化调整线路45条；争取年底前再新增开通公交线路9条，着重完善厦门北站、厦大翔安校区、海沧保税港区、岛内东部等片区的公交覆盖服务，同时，再优化调整公交线路10条，进一步优化火车站、轮渡片区公交线网。

　　接下来，厦门市有关部门还将研究出台公交换乘优惠政策，为公交线网调整创造条件。龚建阳表示，换乘优惠政策涉及财政、规划、市政、信息化、交警等多部门，目前正在调研、制订方案，力争明年将方案提交市委市政府。

　　交通部门还将研究逐步推动公交专用道建设，提高公交运营效率。力争在潮汐现象比较突出或比较拥堵的1-2条主干道（如湖滨东路、湖滨北路、嘉禾路等），先行试点设置高峰期公交专用道。

　　S2927102

DDsheep · 发表于 2012-9-26 15:47

换乘优惠请不要再拖拉了

2012年9月26日·海西晨报· 第B11版 · 晨议海西
　　郑启五

　　

　　把“厦门公交换乘优惠”键入搜索，我不得不长叹一口气：上面清晰地记载着该优惠建议是于2010年10月提出来的；2011年9月厦门有关部门表示，换乘优惠措施调研后即将推出；2012年8月有关方面再次表示，厦门市有望先在常规公交线路实行换乘优惠，即在一定时间内，对持同一张e通卡刷卡换乘其他常规公交线路车辆的乘客，给予一定次数免费换乘或折扣换乘优惠。但时至今日，这项优惠政策依然无声无息，按照有关方面的“呛声周期”，我担心这个“有望”是不是要等到明年7月才会有动静呢？

　　一年一年又一年，黄花菜都等凉了！首先有关部门应该清楚，“换乘优惠”实质上并不是什么“优惠”，更不是什么“恩赐”或“施舍”，在很大程度上是一种歉意和补偿———因公交集团难以实施“点对点一站到底”的公共交通服务，而无形中增添了乘客的换乘负担。

　　以我为例，本来我从家门口就可以搭乘82路车一直到市文联站，非常方便，但自从82路公交车被取消（合并）后，我至少得换乘一次再步行一段路，不但不方便，而且还得多支付一次车费。从上述实例中不难发现，乘客之所以选择换乘，基本上是不得已而为之，其中与公交线路设置的变更和不合理有直接关系。因此，有关部门就不能一方面口口声声要市民改变“一站到底”的出行观念，一方面却又让“换乘优惠”一拖再拖。S2924026

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[厦门] 特运中巴退市季——Amoy九月新闻帖

点评

本帖子中包含更多资源